高比能量动力电池取得阶段性进展,本文关于动力电池论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
动力电池论文参考文献：
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下,由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展,开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品.
项目团队围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发,通过电池模型模拟分析,从材料体系匹配和电芯设计工艺角度对新型正极材料、硅基负极材料以及高安全电解液等开展了深入研究和技术攻关.目前,采用高镍正极材料匹配硅基負极材料实现单体电池能量密度达281Wh/kg,1C倍率充放室温循环350次容量保持80%；采用富锂正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达302Wh/kg,0.5C倍率充放室温循环195次容量保持80%.项目突破了高比能量电芯的材料体系匹配技术、极片加工制备技术与环境控制技术,在电芯极片设计、电芯制备过程工艺技术、性能及安全性能测试等方面取得了显著成绩,形成了高比能电池开发的标准化作业流程与开发平台.项目研究成果将逐步拓展应用于各类动力电池产品的研发,为我国高比能量、高安全锂离子电池的开发提供关键基础.
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高速动力电池辊压机厚度闭环控制系统
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3项动力电池国家标准获批发布
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退役动力电池回收利用模式
摘 要：由于动力电池的大规模使用，导致退役动力电池在数量和规模上急剧增加。对的环境影响日益严重。基于此，本文提出了退役动力电池回收利用模式尝试性。
国家严控动力电池背后
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