养生条件对沥青水泥砂浆抗折强度的影响,这篇水泥砂浆论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
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摘 要：本文对乳化沥青改性水泥砂浆进行研究,通过探究提高水泥砂浆刚性材料柔性的有效方法,以提高其抗裂性和耐久性.通过改变不同的沥青用量和养生条件,按照一定的配合比制作乳化沥青改性水泥砂浆试件,分别测试其抗折强度,通过试验数据分析不同养生条件对其抗折强度的影响.研究结果对今后的柔性水泥砂浆设计与施工具有一定的参考价值,可以取得较好的经济效益和社会效益.
关键词：道路工程；乳化沥青水泥砂浆；沥青用量；养生条件；抗折强度
中图分类号：U 416文献标识码：A 文章编号：1001-005X（2016）05-0092-05
Abstract：This paper studied the emulsified asphalt-cement mortar and investigated the effective method to increase the flexibility of the cement mortar and improve the durability and crack-resistance through the modified cement mortar performance by using the emulsified asphalt.Specimens of the emulsified-asphalt modified cement mortar were made by changing the different asphalt content and curing conditions according to a certain mixing ratio.The bending strength of specimens were tested respectively and the influences of the curing conditions on the bending strength he been analyzed based on the test data.The results of this study can provide some reference value for future design and construction of the cement mortar to obtain the more economic and social benefits.
Keywords：road engineering；emulsified asphalt-cement mortar；asphalt content；curing conditions；bending strength
0 引 言
水泥混凝土路面的特点是强度与刚度较大,水泥混凝土路面板的弹性模量一般在4×104～5×104 MPa.这一特性使得水泥混凝土路面对基层的承载力要求很低.在我国的交通运输体系中,水泥混凝土路面常被用在稳定基层上的大交通量和重载交通的高速公路、机场等道路上.但这一特性也使得水泥混凝土路面的行车舒适及振动等条件较差[1-2].更重要的是在潮湿多雨的湿热条件下,由于较大温差作用,水泥混凝土面层易发生较大的温度翘曲应力而发生变形,造成同基层顶面的脱空,在重载交通影响下,从而引起裂缝的产生与发展[3].断裂力学指出裂缝尖端会出现巨大的应力集中,裂纹扩展会因为裂纹尖端应力强度因子超过其临界值而不断加剧[4].这一点严重危害行车舒适与安全.
和水泥路面相比,沥青路面较软,有关专家得出结论：压应力在沥青路面间传递时,到达土基顶部时已经很小只有12MPa,因而面层最容易发生压密变形[5].实际体现为沥青路面的破坏形式为车辙,这是在各种因素的影响下所产生的永久性变形,其因素包括高温气候条件、车辆荷载等[6].同时,沥青路面由于孔隙率较水泥路面高的特点,饱和沥青面层在承受路面移动交通荷载的过程中,孔隙水压力和流动的水都会形成[7],从而造成水损害.除了车辙、水害两种常见病害外,对于沥青路面的砂土路肩,由于沥青孔隙率稍高,使砂土路面容易被风和车辆带起,对沥青路面的构造深度造成影响[8].
综合沥青材料的柔性优点和水泥材料的刚性优点,组成柔性沥青水泥混凝土复合路面材料.半柔性路面就是在大空隙（空隙率达到20%以上）的沥青混合料中灌入水泥砂浆形成水泥沥青复合型材料,这种路面使沥青和水泥两者的优点得以发挥[9].这种路面在当下公路路面中逐渐被采用,尤其在我国南方地区,由于温度越高,半柔性路面内部化学反应就越剧烈和强烈,加大了材料的强度[10].但是这种复合路面材料会因为基层底面弹性模量大导致底面在荷载作用下产生半刚性基层开裂,但通过水泥用量的控制可以大大减少此现象的出现[11-13].本文利用沥青柔性材料对水泥砂浆进行柔性提高,形成柔性沥青水泥混凝土复合路面材料,并对不同养生条件对抗折性能进行重点研究.
1 实验原材料
1.1 水 泥
水泥为亚泰集团生产的P.O.42.5水泥,其性质按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）的有关方法进行检验[14],水泥各项性能指标见表1.所检项目各项指标均符合通用硅酸盐水泥（GB175-2007）中的技术要求.
1.2 砂
砂为普通河砂,其性质按公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）的有关方法进行检测[15],砂各项指标见表2.所检项目各项指标均符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）中的技术要求.
1.3 乳化沥青
测试使用的乳化沥青的沥青含量为48.9%,其技术性质参照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）的方法进行检测[16],乳化沥青各项指标见表3.
结论：大学硕士与本科水泥砂浆毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写水泥砂浆方面论文范文。
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