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主题:扬帆论文写作 时间:2024-02-22

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主席曾引用诗句“潮平两岸阔,风正一帆悬”,表达对未来发展和美好前景的信心和寄望.用这两句诗描绘益阳(沅江)船舶制造产业园的机遇和未来,亦是最恰当不过.栉风沐雨,薪火相传;筚路蓝缕,玉汝于成,在改革深化中前行,在市场竞争中壮大,在明确的发展战略引导下,产业园不断创优,做大做强,通过不懈努力实现跨越式发展.

一个内陆省份的县级市,发展船舶制造产业,有没有生存空间?未来前景会如何?

事实胜于雄辩.短短五年时间,一个船舶制造产业园从无到有,鲜明、靓丽地站在了世人的面前,它的发展壮大给出了答案,那就是“空间巨大,前景广阔,潜力无穷”!

“国家高技术产业基地”、“国家小型船艇动员中心”、“湖南省新型工业化示范基地”、“第五届中国湘商力量总评榜最具投资价值经济园区”等一个个光荣称号先后授予了产业园,作为湖南省目前规模最大的船舶制造产业基地,所产游艇、公务艇、工程船、运输船等,销往国内20多个省市区,并打入了东南亚、非洲与欧美市场.

2013年,湖南省人民政府工作报告将该市船舶产业列为省“四千工程”之一.

2014年,该市凭借船舶制造产业遴选为湖南省第二轮特色县域经济重点县;产业园作为军民融合产业唯一的船舶装备制造行业单位,被省军民融合领导小组确定为“十三五”全省军民融合十大产业园区;当年全市船舶企业实现工业总产值40.2亿元,完成税收6200多万元.

2015年,在经济整体下行、全国船舶产业产能过剩严重的背景下,该市船舶产业实现逆势上扬,1—6月全市船舶工业企业实现工业总产值27.55亿元,同比增长41.72 %;实现工业增加值8.46亿元,同比增长29.95%.

五年一剑堪磨砺,扬帆破浪正当时.10月中旬,本刊记者走进这个船舶制造产业园,探寻它化茧成蝶,跨越式发展的轨迹和奥秘.

砥砺向前,长风破浪会有时!

沅水桃花色,湘流杜若香.在水色动人、奔流不息的沅水注入烟波浩淼的八百里洞庭湖之地,有一座以水名命名的城市——沅江.有着数千年文明的古老河流沅水,滋养着76万沅江人,她也犹如一位大地的雕塑师,以神奇的力量将这2100多平方公里的土地打扮得多彩多姿,气象万千,或雄浑,或壮丽,或秀美.

沅江,这个有着1500余年历史的县级市,深处洞庭腹地,湘、资、沅、澧四水交汇,湖泊纵横,沿湖岸线绵延上百公里,水路通江达海.独特的区位优势,水乡的自然禀赋,让船舶制造成为当地由来已久的产业,始于北宋,历史悠久.

尽管拥有发展船舶制造业得天独厚的条件,但由于种种原因,船舶工业在沅江一直未能成为主导产业.直到本世纪初,国际造船业向中国转移,沿海万吨以下造船业向内地转移,加上水上旅游业的兴起,为内陆船舶工业崛起带来了机遇,沅江市充分发挥洞庭湖丰富的岸线和内河运输、工程船舶广阔市场的优势,加快船舶产业发展,把船舶制造工业作为重点产业打造.到2010年,造船企业达到38家,其中,游艇厂4家,钢质船厂33家,舾装厂1家,年产钢质船舶435艘、玻璃钢游艇980艘,年产能38万载重吨,产值达21亿元,完成税收3100多万元,安排劳动用工4500多人,船舶制造产业初具规模.

随着造船业迅猛发展,沅江市委市政府审时度势,做出了一个前瞻性、战略性的决定:设立产业园区,推进产业集聚.2010年10月,益阳(沅江)船舶制造产业园应运而生.园区总规划面积5.8平方公里,分为功能互补、重点突出的四个功能区:一是突出“高”字,建设船舶高端功能集聚区;二是突出“特”字,建设内河船舶制造集聚区;三是突出“专”字,建设游艇、公务艇集聚区;四是突出“齐”字,建设船用舾装件及配套产业集聚区.产业园定位为:全国具有最强竞争力的游艇和公务艇产业基地、全国著名的游艇文化之乡、中部地区具有鲜明特色的内河船舶制造基地、湖南省船舶设计研发展示中心、环洞庭湖船舶产业集群综合服务中心、益阳新兴的经济增长极.

产业园成立后,各项建设加快推进,如火如荼.目前园区内有制造钢质船舶的船台190个、游艇船台400个,其中8000-10000吨位的船台6个,拥有等离子切割机20多台套,生产基础设施基本完善;园区已经形成“三纵六横”的道路骨架网络,水、电、气、通信等市政基础设施基本配套,具备企业入驻所需条件.与此同时,沅江市制定政策,对园区的项目(企业)在土地、信贷、税收等方面倾力扶持,并减少行政审批事项,简化审批程序,减免有关规费;同时从严推行涉企检查和重大行政处罚事项备案制度;对重点产业项目,在优惠政策基础上,实行一事一议,一企一策,开辟绿色通道,做到“特事特办”、“急事急办”.

栽好梧桐树,引得凤来栖.国内游艇行业第一家创业板上市公司“太阳鸟”以及“金瀚”、“帝豪”等一大批船舶制造及配套件制造龙头企业纷纷入园.

国家积极推动长江经济带开发以及洞庭湖生态经济区建设,国家和湖南省加强对船舶产业发展政策支持,长江等内河航运的发展直接拉动内河船舶需求,产业转移将加快生产要素跨区域跨行业向船舶产业流动,居民收入提高增加了游艇的消费需求等这一系列利好因素叠加在一起,对船舶制造产业发展是一个重大机遇.决策者们敏锐地抓住了这些机遇,着力打造船舶制造产业园,船舶产业一跃成为全省同行业的排头兵,产值占全省半壁江山.全省最大的船舶制造产业基地已然崛起!

潮平风正,直挂云帆济沧海.

正当建设者们乘势而上,做大做强的时候,一场新的挑战悄然来临.

随着金融危机滞后效应的逐渐显现,世界经济增长速度减缓,国际造船市场有效需求不足,产能过剩矛盾加剧,竞争愈加激烈,船舶工业加快结构调整促进转型升级势在必行.

如何发展壮大产业集群,努力培育县域经济品牌,着力攻克关键技术,逐步延伸配套产业链,积极促进船舶产业转型升级,提高总量规模和效益?这个亟需解决的课题摆在了决策者们的面前.

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潮平岸阔风正劲,乘势课改来
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