中国发动双坡攻势力争新隆高铁项目,该文是关于高铁论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
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中国对争取新隆高铁项目持续发动强猛攻势,除了不断向马来西亚争取出线机会,中国高阶游说团还发动“双坡”攻势,在吉隆坡会见“重要人物”后,将全团飞往新加坡,力求拿下让日本、德国等国皆虎视眈眈的大项目.
据《南洋商报》透露,以“中国铁路领域最高领导人”,即中国铁路总公司总经理盛光祖为首的中国高铁联合体团队一行约40人已抵达马来西亚,准备与马来西亚领袖及华团会面,表达中方争取新隆高铁项目的高度意愿.这支代表团在马来西亚停留至5月25日,之后会直奔新加坡会见该国陆路（LTA）官员,继续推广中国高铁优势.
新隆高铁项目原先是由马来西亚陆路公共交通委员会（SPAD）和新加坡陆路联合提出的计划,这支中国高阶“游说团”这次前来,计划前后会见两个单位,可见做足准备.提及中方此次派员来马的目的,消息称,随着公交会主席赛哈密早前访问中国相关单位,中方这次可谓“回访”,但真正目的与争取新隆高铁有关.
新隆高铁将成为向北连接马泰高铁和中泰高铁的泛亚铁路布局之重要一环,让中方建设新隆高铁,有望以相同系统连接这区域铁路；若采取日本新干线,则可能因系统不同而未必达到理想愿景.据悉,中国驻马大使馆正在安排,让中国高铁联合体团队与“马来西亚领导人”会面,预计此人正是首相纳吉.该代表团这次访马将会见数名领袖,包括陆路公共交通委员会主席赛哈密、交通部长廖中莱、首相署部长阿都华希及马来西亚高铁机构领袖.
堪称中国铁路“一哥”的盛光祖首次来马访问,他这次率领的团队也是中国铁路交通的最高级代表团,代表性十足,中国以行动说明他们已摆出最好姿态“应战”.
据悉,由中铁总牵头组成的联合体由六个成员组成,其中包括中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、中国进出口银行、中国投资有限责任公司.
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