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伊隆·马斯克（Elon Musk）,一个让电动车变得性感、让商业太空旅游成为现实的男人,现在要杀入一团乱麻的电池制造业.本文记者将向您展示为什么这是马斯克此生最大胆的 .
“市场上现存的电池最大的问题就是它们太烂了.”
会议厅内正回荡着激昂的重金属,伊隆·马斯克敏捷地走上舞台.背景音是疯狂的吉他扫弦,是职业摔角手的入场音乐,或是小联盟棒球比赛时第四位击球员入场时才会放的音乐.音乐声渐渐隐没,马斯克环视人群,微微点了几次头,将双手插入口袋中.“我今晚要发表的讲话,”他说,“将会彻底改变世界运行的方式.”
2015年44岁的马斯克是特斯拉汽车公司（Tesla Motors）和SpaceX太空探索公司的CEO,他还兼任SolarCity太阳能公司的董事会主席.这天,他身着暗色衬衫以及一件缎料镶边的西装外套,脸上挂着一抹洞悉一切的笑容.他是史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）的追随者,从某些灵魂层面来说,他确实是这位硅谷巨擘的接班人.但是在今天这样的演讲场合,人们鲜少会将他和乔布斯弄混.乔布斯的台风有条不紊,气氛严肃,令人敬畏,充满凝重的停顿；他会在工作日的早晨主持精心编排的宣传活动,以获得最大限度的媒体报道.而马斯克的宣传活动,常常发生在媒体人已经下班的晚上8点,有一种更加小众的感觉.他的个人风格既极客又顽皮.他不断地使用手势,重新表述自己的观点,时不时翻个白眼,段子一个接着一个.而他的表达能力显然跟不上他的思考速度.
演讲一开始,马斯克便向观众展示了一张照片.照片中,一排巨大的工业烟囱正向空中排放浓厚的黄烟.接着照片右侧出现了著名的基林曲线（Keeling Curve）,在这张展现了50年来气候变化的图中,二氧化碳的排放量已临近灾难的程度.你几乎会以为这组图片来自美国前副总统艾尔·戈尔（Al Gore）的环保纪录片《难以忽视的真相》（An Inconvenient Truth）.“我只想确保诸位知道,”马斯克说,同时紧张地笑了一下,他的口音中流露出童年曾在南非生活过的痕迹, “这是正在发生的事实.”
这是2015年4月的一天晚上,马斯克在公司位于加州霍索恩市的设计工坊内召开发布会.他在喧闹的特斯拉汽车业主以及一些记者面前所作的发言正是典型的马斯克风格——强而有力,然而又有一丝浮夸.以上这些不过是开场白罢了.随后马斯克宣布,他的电动车生产公司要推出全新的产品线：能够维持家用的大型能量电池Powerwall,以及能够维持工业和企业商用的巨型电池Powerpack.Powerwall是一个细长的设备,可以安装在车库中,消费者有5种颜色可选,售价自3,000美元起.而Powerpack是一个高达8英尺的铁盒,看起来有点像变压器,主要面向能源领域的客户,售价在25,000美元左右.这两种商品的售价大约是其它电池生产竞争者的一半.
“市场上现存的电池最大的问题就是它们太烂了,”马斯克说.“它们又贵,又不可靠,糟糕透顶,造型丑陋,简直一无是处.”
特斯拉电池的工作原理是将Powerwall和Powerpack和太阳能板相结合,顾客可以将太阳能板安装在屋顶或大规模太阳能农场.白天日光充沛,太阳能板积聚能量,夜晚家中便能享受免费电力,从而替代使用发电厂通过制造温室气体而得到的能源.
马斯克认为,这一创意或许就是解决全球变暖问题的关键.他解释道,以科罗拉多州的巨石城为例,该市人口103,000,假如全市购买1万台Powerpack设备,并和太阳能板配套安装,就能彻底解除对传统发电厂的依赖.假如有1.6亿台Powerpack投入使用,那么全美都能实现太阳能供电.接着他抛出了更大的数字：只要有9亿台Powerpack,加上太阳能板,全世界依靠碳排放提供能源的发电厂便都可以退役了；20亿台则能让全球居民从此不再使用汽油、燃料油和天然气.“这个数字听起来或许很荒诞,”马斯克承认,但他指出,眼下每天路上有20亿台汽车在奔跑,每20年这些车就要更新换代一次.“我想说的是,如此大规模使用太阳能符合人类的能力.并不是不可能的.”
假如你觉得先用一个拯救世界的旗号来博得关注,然后又抛出一个向公众出售价值高达50万亿美元未经认证的新商品听起来有些不切实际的话,怎么说呢,这也是典型的马斯克做派.在网络飞速发展时代成功创立了两家互联网公司后（第二家公司就是大名鼎鼎的PayPal,被eBay以15亿美元收购）,马斯克便立志要帮助人类从自己制造的灾难中挣脱出来,他也将这一愿景融入到自己的生意中.在理想的鼓舞下,马斯克成为20年来最成功的创业者之一.他本人常常吹嘘,假如有一天地球遭到毁灭,他的SpaceX空间探索公司可能就会提供人类逃向太空的舱口；现阶段,在丰厚的投资支持下,SpaceX已成功向国际空间站发射了价值50亿美元的货物（很快还会输送宇航员）.特斯拉汽车公司成立的初衷或许是解决化石燃料污染的问题,但不能否认的是,它已经成为了一家推出广受好评车型的电动车奢侈品牌.马斯克透露,2015年上半年,特斯拉Model S型轿车在美国的销量已经超过奔驰S级汽车,年度销售量将顺利达到5万台.
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