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2015年,美国有68名消防员在工作期间失去生命,为近5年来第4次死亡人数低于70.消防员的年均职业死亡人数曾高达100人左右,最近几年逐渐下降.最近5年内,只有2013年出现了上升,为97人,这主要是因为当年有2起事故共28名消防员死亡.
2015年的职业死亡总数中,有志愿消防员32人,职业消防员24人,联邦土地管理部门雇员6人,联邦合同员工3人,州土地管理部门雇员1人,军队的平民雇员1人,监狱人员1人（参加消防志愿工作,编者注）.
职业死亡时所从事的活动
24名消防员在消防应急时死亡,超过该年职业死亡总人数的1/3,占比最大.这也是近6年内第4次低于25人.过去10年间（2006—2015年）,平均每年30.5人死于消防现场.
11名志愿消防员在应急出发或归来途中死亡,这种类型的死亡一般不是由车祸导致的.比如,2015年的消防员职业死亡人数中,8人突发心脏病死亡,1人中暑死亡,1人车祸身亡,另有1人被车辆撞击身亡.过去10年间,平均每年有20名消防员在应急出发或归来途中死亡；过去5年间,该数据为14人.1977年,美国消防协会（NFPA）首次统计该项指标,此后10年间,即1977—1986年,平均每年死亡36人.可以看出,过去40多年内,应急途中因车祸和心脏相关疾病死亡的人数已经大幅下降.
10名消防员在“非消防”应急时死亡,其中4人死于突发心脏疾病,3人被车辆撞伤致死,1人在转移病人途中车祸身亡,1人中暑死亡,1人溺亡.
9名消防员在培训期间死亡,死因皆为突发心脏病.其中5人是在锻炼或常规跑步训练时死亡,1人在空气管理训练（air management training exercise）时死亡,1人在消防器材训练时死亡,1人在野火消防体能测试时死亡,1人在野外消防测试时死亡.
其余14名消防员都是在各种非应急活动中死亡的.其中7人死于突发心脏病,7人中有6人是在普通行政管理工作和消防站日常工作期间死亡,1人在赛跑准备期间死亡；2人在消防站时因医学原因死亡,其中1人中暑身亡,1人因动脉瘤死亡.2名联邦合同消防员在直升机上执行空中点火任务时,坠机身亡.1人在参加筹款活动时被车辆撞死.1人在消防站工作期间自杀.1人在消防员保养消防设备回消防站途中出车祸,外部创伤引起并发症死亡.
火场死亡
2015年消防员职业死亡总人数中有24人死于火场,其中17人死于建筑火灾,5人死于3起野火火灾,2人死于车辆火灾.
因建筑火灾死亡的17人中有10人死于民宅火灾,2人死于公寓火灾,2人死于闲置仓库火灾,2人死于美甲沙龙火灾,1人死于商业建筑火灾.所有这些着火建筑均未安装自动消防系统.
非建筑火灾死亡5人：3人死于消防车车祸,1人被蔓延的大火烧伤致死,1人被倾倒的大树砸死.2人在车祸火灾现场死亡：1人被倾倒的大树砸死,1人突发心脏病死亡.
死亡原因
过度疲劳、压力和医学因素共造成40名消防员死亡,是致死的主要原因,其中35人突发心脏病死亡,3人中暑死亡,1人动脉瘤死亡.另外,1名用自杀的消防员也被算入上述3类致死因素中.
第二大因素是车辆相撞事故,共导致8名消防员死亡.另外5名消防员是被车辆撞击身亡：4人在应急过程中死亡,1人被故意撞击身亡.
第三大因素为建筑倒塌,导致6名消防员死亡.2名消防员在应对美甲沙龙火灾时被倒塌的墙体砸死,该区域曾被认定为坍塌区,但是消防员没能在坍塌前离开该区域,目前,人们正在对该事故进行调查.在另外1起家庭火灾中,地板塌陷,导致3名消防员坠入地下室,吸入烟雾死亡.1名消防员在建筑火灾消防期间,被坠落的屋顶碾压致死.
坠落导致4名消防员死亡,为第四大因素.在2起事故中,2名消防员从电梯升降机井中坠落死亡：1人死于公寓建筑,1人死于闲置仓库.在另外1起闲置仓库火灾中,1名消防员爬到了6 m高的天窗处,结果坠落至水泥地面死亡.1名消防员在应对野草火灾和建筑火灾时从地堡的屋顶坠落,烧伤和哮喘并发死亡.
2名消防员被倾倒的树砸死：1人在应对野火火灾时死亡,1人在应对车辆火灾时死亡.1名消防员在野火消防时因风向突变被火包围死亡.1名消防员在地下室火灾中与队友走散,因吸入高温气体死亡.
突发心脏病
2015年共有35名消防员在执行任务期间突发心脏病死亡,比2014年少1人,这也证实了去年的定论“自2007年以来,执行任务期间突发心脏病死亡的消防员人数的整体下降趋势已经停止”.心脏相关问题导致的消防员死亡人数占2015总人数的51%,而过去10年间,该比例为42%.
但这也比统计伊始的数据低得多.1977—1986年间,平均每年有60名消防员在执行任务时突发心脏病死亡,占总数的44.7%.部分情况下,消防员在任务现场出现症状后,立即死亡或不久后死亡.20世纪90年代,该数据降至平均每年44人,近10年内,该数据进一步降至34人.尽管人数出现了下降,但其依然是美国消防员死亡的主要因素（1984年和2013年除外）,为该年单一死亡因素中占比最大的因素.
车辆相关死亡
2015年,13名消防员死于车辆相关事故,其中8人死于车辆相撞,另外5人被车辆撞击死亡,包括1名死于故意伤害事故的消防员.
其中1起为直升机坠机事故,该事故导致2名合同消防员死亡,美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）正在调查该事故,调查结果尚未公布.
在1起野外火灾事故中,由于能见度极低车辆相撞,导致3名消防员死亡.另外,1名消防员在所乘急救车转移病人至医院途中车祸身亡.1人在响应医疗急救求助途中车祸身亡.
结论：关于消防员方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关消防员论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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