吉布提盐业出口码头沉箱出运安装施工技术,关于免费盐业论文范文在这里免费下载与阅读,为您的盐业相关论文写作提供资料。
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摘 要：吉布提盐业出口码头工程是中国港湾在吉布提国别实施的第一个EPC总承包项目,该项目的顺利实施对于公司开拓吉布提市场以及东部非洲市场具有重要的意义.本项目所处外部环境复杂、工期紧,项目沉箱出运及安装施工工艺有独特之处.本文对该工程的沉箱施工技术进行介绍.
关键词：码头；沉箱出运；施工工艺
中图分类号：U655 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）04-0062-02
1.概况介绍
1.1工程简介
吉布提Assal盐湖盐业出口码头位于Ghoubbet湾西侧湾底,Assal湖东南方向,距离Assal湖陆路距离40km.本项目拟建一个10万吨级盐业出口码头及配套设施,合同工期24个月,码头总长约400米,由7个独立墩台组成,其中5个靠船墩、2个系缆墩均为独立墩,采用沉箱结构.陆上设置有6个岸锚,其基础均为钢筋砼结构.本工程预制沉箱总数13件,构件总重量7411.92吨,详见表1.
1.2工程特点
（1）海况差、不利于安装.项目所在地Tadjoura Gulf的潮位特征值及潮差分布分别见表2、表3,最大潮差约为2.7m.
（2）工期紧任务重.按照工期进度要求,沉箱安装总工期为50天.平均每3.85天安装1件沉箱,包含沉箱下沉和箱内回填时间.
2.项目难点及解决方法
根据表1内容,本项目一共13个沉箱,单个沉箱重量在400-600吨之间.如果采用国内常用的半潜驳出运方式,单个沉箱安装费用较高.原因有两个：一是项目采用墩台式设计,沉箱数量较少达不到规模效应的要求,如果采用半潜驳来出运,单个沉箱平均安装费用较高；二是从国内调遣半潜驳至现场距离较远,需要通过南亚至印度洋,最后到达红海,单程调遣费在100万-150万之间费用较高,而且调遣期估计在1-2月之间,会影响整个项目工期.为了克服以上成本、工期、海况不利的因素,并考虑到项目场地、承包商自有船机设备等边界条件,项目部决定采用滑道出运及起重船安装的方式,以达到节约项目成本和缩短项目工期的目的.
3.施工工艺及流程
3.1施工设备
施工采用单列台车出运沉箱工艺,水平移动用平移车,滑道下水用斜架车.根据预制沉箱抵消水上浮力的具体情况,起重吊15m跨度内起重能力不小于35t,本方案选用海上80t起重吊.船机设备配置如表4.
3.2出运相关工作
出运开始前检查液压式千斤顶、平移台车和斜架车等设备状态,清理横纵移区的障碍物,处理对可能影响沉箱出运的个别高点,并且在和横移道平行的外墙外侧底部标出沉箱重心的对应点,具体沉箱出运工艺流程如图1.
3.3出运控制要点
鉴于单列台车出运沉箱的特殊工艺,沉箱出运过程中一旦出现沉箱重心偏移较大的情况,会产生沉箱倾覆的严重后果.因此,控制沉箱和台车的相对位置,是质量控制的重点.其具体要求有下面几点：①沉箱平台位置测量放线时,沉箱重心垂线要落在横移道中心线上,放线位置允许偏差不超过5毫米；②对沉箱平面位置范围内的预制平台面平整度进行检查,平整度不得超过5毫米；③沉箱出运前要对沉箱预制情况进行检查,若沉箱重心实际位置和理论位置水平偏差超过2厘米,要根据具体情况采取相应措施；④沉箱顶升及落顶要缓慢、同步,防止沉箱产生滑移,横纵移车位置及沉箱横移位置要准确；⑤沉箱出运过程中,要注意成品保护,顶升位置要尽量靠近沉箱外墙中线,千斤顶上木板要覆盖整个千斤顶的上表面,避免车辆、设备磕碰沉箱.
3.4沉箱安装工艺
3.41安装准备工作
安装前,检查基床整平面有无扰动或障碍物,检查沉箱底有无杂物,如有需要先处理干净.沉箱的安装应避开台风季节,天气剧变时应增设安全措施,施工中沉箱严禁船舶撞击和系缆,白天设标,晚上设照明灯.施工过程注意涨落潮及风浪对安装施工的影响,加强对涨落潮及风浪的观测,逐步积累潮位其对施工的影响.
3.42安装过程
安装工艺是用4个钢盖板在沉箱顶部把4个隔仓全部密封.每个封仓盖预埋1个进水管和1个出水管（带潜水泵）,沉箱浮运到现场后,连接水泵灌水下沉,通过灌水和抽水保证沉箱平衡和使沉箱重力减少到20t内,利用多功能船进行定位安装.
3.43安装控制要点
1）封仓钢盖板.封仓钢盖板的设计主要从安拆安全、简便、利于周转、止水严密等方面考虑,采用4个独立的封仓钢盖板进行封仓,每个封仓盖预埋1个进水管（钢管,带闸阀）和1个出水管（钢管,带闸阀）.盖板面板采用6-8mm钢板,盖板主肋是18a钢,次肋是14钢,主次肋等高连接）.
2）封仓盖紧固件及吊环.沉箱预制时根据封仓盖板设计要求,在沉箱顶面封仓钢盖板四周预埋M24螺丝,螺丝底部设有弯钩,通过螺栓,锁紧钢盖板.盖板和沉箱砼顶面之间满铺橡胶止水板,止水板厚度30mm、宽20～30cm.在沉箱顶部四角预埋安装吊环,吊点按80 t设计.
3）水尺及测量标志.在沉箱四边角封仓盖顶上设置沉箱安装测量标志杆,标杆由75×75角钢制作,长10m,标志杆边缘和沉箱边缘对齐,用于控制沉箱前沿线和伸缩缝宽度.沉箱上驳前在其四角两侧面涂刷.
4）沉箱灌水量控制.第一层沉箱加封仓板重490t,加水压仓后重559t.沉箱总排开水体积825m3,浮力850t,所以下沉前需再往仓内灌水291t时沉箱钢盖板刚好入水,下沉时控制灌水量为310t左右,满足起重船起吊能力.
5）沉箱灌水下沉.沉箱初步定位后采用4台功率5.5 kW,流量65 m3/h潜水泵同时向各仓内灌水.钢盖板起到封仓止水作用的同时又兼做灌水操作平台,灌水结束后,再封闭好各灌水口.沉箱在灌水不断下沉的过程中,起重船主钩下降使起吊力始终保持在20t左右,直到沉箱仓盖顶入水时停止灌水,再缓缓注水保持沉箱重力在20t左右.
6）没水安装沉箱.沉箱的灌水工作完成后.整个沉箱没入水中的质量为20t,这就相当于采用80～lOOt起重船没水安装20t的沉箱.通过对沉箱封仓盖顶上测量标杆进行测量定位,沉箱准确就位基床后,配以潜水员水下探摸沉箱,至此沉箱的测量就位工作完成.潜水员水下脱钩,并打开灌水口闸阀,仓内自然灌水至各仓水满,以确保沉箱没水就位后的稳定.
7）拆除封仓盖.沉箱安装好后,潜水员水下拆除上个沉箱封仓盖螺栓,利用起重船起吊封仓盖,铁驳船装运到预制场岸边,准备下个沉箱的安装.
4.总结
吉布提盐业码头项目沉箱出运及安装分项工作时间紧、任务重、成本压力大,且出运时间受海潮影响,所处环境复杂.项目部通过对于出运及安装的方案科学优化,及对施q-q-艺精心设计,采用滑道出运和起重船安装的工艺,合理安排施工场地船机、人员,协调各施工组有序、高效地进行交叉作业,从而保证在工期内完成了出运及安装工作,并给项目带来的较好的经济效益.本次沉箱出运、安装工作的完成,为整个项目顺利完工起到了至关重要推进的作用.
结论：关于本文可作为盐业方面的大学硕士与本科毕业论文盐业改革最新消息2018论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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