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主题:汽机论文写作 时间:2024-01-29

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【摘 要】真空系统的严密性控制是一个长期艰巨的任务,主要控制难点在于其庞大且复杂的系统,这需要我们在安装工作开始前根据现场设计、设备特点进行全面、系统的策划,在安装过程中将策划真正落实到实处.以上是关于汽轮机真空系统安装工作中的一些控制方法和注意事项,在今后的工作和学习中還需不断地积累及总结经验,着力发现和解决机组真空方面的影响因素,给汽机真空打下良好基础,提高机组的热效率为节能降耗做出贡献.

【关键词】汽机;真空严密性;问题;处理

1.前言

汽轮机真空系统是—个麽大而复杂的系统,主要涉及汽轮机低压缸、凝汽器、抽汽系统、给水泵汽轮机排汽系统、本体疏水排气系统、低压旁路系统等,机组正常运行时真空系统设备和管道处于负压状态,—旦系统泄漏,空气的漏入量大于抽出量,凝汽器真空状态将受影响,引起低压缸排汽温度和压力升高,影响机组热效率,更严重的会损坏末级叶片并由此引起机组产生较大振动等影响机组正常运行的事故发生.

2.真空系统易渗漏部位及控制措施

2.1真空系统设备严密性的控制

2.1.1真空系统设备主要包括

汽轮机低压缸、水冷凝汽器、空冷凝气器及空冷岛、 减温减压器、给水泵驱动汽轮机、真空泵、凝结水泵、轴封加热器、高低压加热器汽侧、多级水封等.

2.1.2控制措施

1)设备结合面、人孔门等法兰连接处.需重点控制部位:汽缸垂直和水平结合面、中低压缸连通管、给水泵汽轮机排汽系统膨胀节、汽缸防爆门、低压缸及凝汽器等人孔门、凝结水泵入口前滤网等.施工时注意事项:a.捡查各接触面平直度必须符合规范的要求,法兰螺栓均匀紧固,使用的垫片材质和厚度符合设计,垫片安装无偏斜,必要的部位应涂抹密封胶以保证严密;b.防爆门严格按照厂家图纸施工,铅(铝)板要求平整,上下法兰面处理无毛刺、凹 ,螺栓紧固均匀,铅(铝)皮压板和外环各处间隙一致;c.凝汽器人孔门在真空灌水后不得随意打开;d.低压缸人孔、中低压缸连通管等真空灌水范围以外部位由于处于机组的收尾阶段施工,要特别重视法兰接合面的紧固,防止产生漏点e.中低压缸连通管法兰螺栓、主汽门法兰螺栓等须热紧部位在设备通入蒸汽后按要求进行热紧.

2)设备焊口.需重点控制部位:轴封加热器及高低压加热器汽侧、凝汽器壳体、水冷凝汽器冷却水管和端板间焊口、减温减压器和凝气器接颈、多级水封等.施工时注意事项:全面检查设备焊口有无漏焊现象.a.凝气器壳体焊口要进行100%煤油渗油试验检查且合格;b.凝汽器冷却水管和端板间焊口作100%着色检查且合格;c.厂家焊口应建议业主委托有资质的检测单位对焊口进行无损检验抽查.d.凝汽器伸缩节组合前进行严密性试验,组台后焊口处作着色检验.

3)设备预留接口.需重点控制部位:低压缸轴封供回汽管接口、低压缸喷淋管接口、疏放水及门杆漏汽管接口等.施工时注意事项:a.和设备接口连接时确认设备的进、出口应准确,不得接反;b.如是法兰连接检查法兰及螺栓紧固程度,如是焊接对焊口进行着色检查;c.无用的接口用堵板可靠封堵.

4)设备本体液位计及阀门.需重点控制部位:凝汽器、高低压加热器汽侧、轴封加热器汽侧等.施工时注意事项:液位计阀门法兰及盘根严密,和设备连接处焊缝进行着色抽检.

2.2真空系统管道严密性的控制

2.2.1真空系统管道主要包括

凝结水泵入口前凝结水管道、加热器启动排气及事故放水管道、凝汽器底部排污管道、本体及抽汽系统疏放水管、抽真空管道、真空破坏管道等.

2.2.2控制措施

1)阀门、法兰.a.所有和真空系统有关的阀门安装前均必须经过检修和严密性试验,确保阀门不发生内漏和盘根渗漏;b.大型电动蝶阀应对阀体进行灌水试验检查,保证阀门严密不漏;c.阀门和管道采取法兰连接时,要检查法兰结合面平直度,螺栓应紧固均匀,使用的垫片材质和厚度符合设计要求,垫片安装无偏斜;d_灌水试验时将所有和真空系统有关的管道阀门打开,全面检查阀门法兰结合面、盘根等处,重点检查凝i-~iN底部排污阀、凝泵入口前凝结水管道低点放水阀及滤网排污放气阀.

2)焊口.需重点控制部位:本体及抽汽系统疏水管道、加热器事故放水管道等.施工时注意事项:a.管道焊接无强力对口,焊口按设计进行焊后检测合格,合金焊口光谱复查合格;b.反法兰和管道焊接时注意防止变形,建议采取将反法兰和阀门连接后和管道焊接,然后再拆下阀门进行后续施工的方法;c.本体疏水管道由于处于施工的最后阶段,受工期影响最大,且施工位置相对狭小,因此在施工时更要特别注意焊接质量,焊口检验必须合格.

3)真空系统有关各疏水管道.其母管还存在另一路接大气的管道,若接到无压放水母管,如果阀门内漏就很难发现,建议将此类疏水管单独接到一根无压放水母管或引至漏斗、集水箱内,以便检查漏点和采取措施防止影响真空.

3.几种常用防止泄漏的技术措施

3.1采用新型结构汽封

传统的汽封,如梳齿南气封块,当密封间隙较小时,由腔内汽流激振引起的振动很严重.为减小振动,只好牺牲效益,增大密封间隙,结果造成了泄漏,严重影响到真空严密性.此时可选用一些密封结构良好、长期运行后磨损轻微的汽封,如蜂窝式汽封、侧齿汽封等.

3.2改进轴封系统结构

高、低压轴封供汽压力不能协调匹配,在运行中出现顾此失彼的问题时,只能通过对轴封系统的设计改进解决.改进的总体思路是在传统轴封系统基础上增加1套轴封供汽压力调整装置,将高(高压缸前、后轴封和中压缸前轴封)、低(中压缸低压部分轴封和低压缸两侧轴封)压轴封供汽分开控制.使高、低压轴封系统压力能够在启动、运行和停机时均自动调节,可提高机组自动化水平,很好地解决高压轴封冒汽的问题.该方法同时可使机组启动时的胀差控制更容易.

结语:

如何保证机组热效率,是我们在汽轮机系统及设备安装阶段始终要解决的一个重要问题,以往我们把控制汽机侧热效率的重点放在设备管道保温、汽轮机通流部分间隙控制上,而对机组真空对热效率的影响关注程度不足.现在越来越多的发电企业、施工企业都意识到真空对机组热效率的影响,从机组安装到机组检修都将真空系统的严密性作为重点进行控制.从安装过程着手为机组创造良好的真空环境,是我们安装工作者必须进行策划并制定科学有效策略的工作.

结论:适合汽机论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关发电厂汽轮机开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

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