中国超级跑车锦标赛8848成都站川蜀争锋,本文是一篇关于超级跑车论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
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在成都,2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛继续迎来新赛车和实力车手的加入.
10月3到5日,2017中國超级跑车锦标赛·8848成都站登陆成都国际赛车场,完成了第九和第十回合的龙争虎斗.
亚洲保时捷卡雷拉杯的明星车手新西兰车手范德瑞（Chrisvan der Drift）、享誉欧洲GT赛场的Martin Ragginer、2016年奥迪R8 LMS杯年度季军Martin Rump、达喀尔拉力赛中国名将周勇等实力车手继续出现在成都站的参赛名单上,著名宝岛车手林德伟也是本站车手阵容的亮点之一.赛车方面,罕见的英国名车Ginetta的加入让China GT的参赛车辆型号再次得到丰富.
成都国际赛车场全长3.331公里,有14个弯角,最长直道830米,以弯多、路面颠簸和赛道起伏大著称,许多车手在赛前采访中都直言成都是全年赛事中最具挑战性的一条赛道.此外,受降雨影响,成都站两回合决赛都在稍有潮湿的路面展开,赛道上不少区域暗藏杀机,需要车手们更加细腻和谨慎地去驾控赛车.同时,本站比赛的成绩将很大地决定年度名次上的走向,这也让比赛精彩加倍.
在China GT第九回合的激烈对决中,KINGS车队徐加/Jake Dennis在GT3组别先拔头筹,D2车队郭国信/Maxx Ebenal本赛季首次站上颁奖台夺得亚军,JRM嘉瑞腾达车队李超/Chris van der Drift拿下季军.GTC组别JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber和潘超/Andrew Tang双双登台,包办了冠亚军,D2车队黄晞展延续稳定发挥获得了季军.GT4组别方面,信中利AMR车队杨孟樵/Ross Gunn收获了2017赛季首冠,The Winning Team车队Roelof Bruins/David McIntyre和Team Lotus车队骆志杰/李俊铭分获亚季军.
第十回合,JRM嘉锐腾达车队李超/Chris van der Drift在GT3组别本回合决赛中封王,携全新梅赛德斯-AMG GT3回归China GT的徐卫/Naoki Yokomizo为KINGS车队带回了亚军,他们的队友徐加/Jake Dennis则收获了季军.GTC组别的冠亚季军分别被JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang和D2车队黄晞展获得.信中利AMR车队杨孟樵/Ross Gunn再次在GT4组别夺魁,他们的队友周勇/林德伟获得季军,The Winning Team车队Roelof Bruins/David McIntyre获得亚军.
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