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今天回望休斯商业帝国的崛起道路,其中唯一的秘诀恐怕就是：技术.
1938年7月,全世界都笼罩在大战的阴霾中.一位来自美国的飞行员却决定完成一次环球飞行.在那个时代,对任何飞行员来说,都几乎是一件“不可能完成的任务”,最大的障碍并非来自技术,而是政治.更何况,这位飞行员还需要穿越德国领空,在大多数“吃瓜群众”看来,这就更等于痴人说梦了.有好事者统计,百老汇后巷和大西洋城赌船上的豪赌客们,对这位飞行员完成第一段行程（加拿大纽芬兰到爱尔兰海滩）的概率仅给出了百分之五十.
然而,飞行员不仅享受了爱尔兰海滩的美景,还在巴黎布尔歇机场稍作整修后,随即向德国飞去.他将违反希特勒的命令,直接飞越纳粹德国的上空.
飞抵纳粹德国的领空时,果然希特勒的德国空军护卫机立即升空,并通过无线电勒令他停止飞行.但飞行员依然处之泰然,继续向前,丝毫没有放弃的念头.他坚信,“现在是晚上,他们什么都看不见等我不相信他们会朝我们射击”.希特勒的空军确实只能一路沮丧地跟着他,直到飞行员飞出德国抵达莫斯科.因为这一壮举,这位飞行员迅速成为绝大多数反纳粹国家人民心中的英雄.他的名字叫做——霍华德·休斯.
1938年初夏发生的这段飞行传奇,可以说是休斯传奇一生的最好注脚——不仅在航空飞行领域,更是在商业领域.休斯为后世留下了一连串的经典故事、一个庞大的商业帝国以及数以亿计的丰厚遗产.直到今天,休斯一生的经历中,依然有许多细节值得我们去回味和品咂.
技术奠定“帝国”基石
讲休斯的商业帝国,还得从休斯工具公司说起.休斯工具公司是由霍华德·休斯的父亲霍华德·罗博德·休斯（老霍华德）创建的.而这家公司的起源,得益于老霍华德发明的一种新型钻头.这一钻头改变了全世界的石油勘探业：厚达数公里的花岗岩层将不再是石油勘探的障碍,一大片广袤的“油海”被人类轻易获取.在短短十年的时间里,老霍华德的“休斯石钻”被75%以上的油井勘探所应用到.此后,老霍华德还别出心裁地拒绝销售他的钻头,而以出租的方式租用给石油公司.借此,老霍华德一跃成为得克萨斯州最有钱的富翁.
霍华德·休斯的确是含着“金钥匙”出生的富二代,然而,休斯在壮大和提升休斯工具公司方面,却起到了至关重要的作用.可以说,没有休斯的话,工具公司可能就是一只会“生金蛋的鹅”,公司的利润总有一天会枯竭.而被休斯改造后,却使工具公司的垄断地位得到了最大程度的延续.休斯从正式继承工具公司那一刻开始,就用尽一切办法确保公司在技术上的垄断.他聘请了一大批一流的地质专家为其提供专业意见,据此,休斯工具公司因地制宜地设计出了更多品种的新型钻头.
两个数据可以佐证休斯接手工具公司之后所取得的成就.一是在休斯接手公司的1924-1930年的六年间,公司共新增了235种新式钻头,这样的更新速度堪比今天的电子设备商；二是在1924-1926年的三年内,凭借休斯的改造,公司利润从220万美元增长到了840万美元,而在1929年,公司的利润率更是难以置信地达到151%.到1948年,公司利润创纪录地达到了5500万美元.《休斯传》的作者彼得·布朗后来说,“这样的利润水平,是老霍华德在生前做梦也不敢想象的.”
航空公司诠释商业天赋
休斯工具公司取得的巨大成功,为休斯在新领域的开拓奠定了基础.作为飞行爱好者,休斯最想要的还是拥有一家航空公司.
1939年,他把目标瞄准了环球航空公司.这家航空公司是由另一位著名飞行员查尔斯·林德伯格创立的.环球航空公司最初只是一家经营邮政运输业务的公司,当它把业务扩展到客运领域时,却不幸遇到经济衰退.于是,休斯开始借机不断收购环球航空的股份.到1940年底,休斯已经拥有环球航空78%的股权.至此,他已经成为这家航空公司的实际控制人.
丰富的飞行经验和从小就积累的机械工程知识,成为休斯此后经营环球航空公司最重要的两个“法宝”.甫一接管公司,休斯就开始为公司制定了一个宏大的规划——搭建一条跨越东西海岸航线.此前,从没有美国航空公司实现过这一构想.为了实现这一规划,休斯还提出了“超级航班”的概念,即在10小时内将60名乘客从洛杉矶直接载运到纽约的舒适航班,时速达到了300英里.
休斯寻遍了航空制造业的人士,希望设计和制造出合适的飞机来帮助他完成梦想,最终在洛克希德公司花费了1800万美元订到了他想要的40架“梦想飞机”.这笔订单也是航空业内有史以来最大的一笔订单.后来的发展表明,休斯花费巨资打造的“梦幻航线”并非在烧钱,而是给航空业带来了一场革命.
刚在他的“梦想飞机”——“群星”号首次试飞时,《纽约时报》就盛赞其是“航空业的未来雏形”.洛克希德公司当时的总裁罗伯特·格罗斯则称,休斯在“航空业里表现了惊人的才华”.在经营上,休斯动作的效果更是立竿见影.在1940年,休斯接管的当年,环球航空的收入就实现了翻番.
“超级航班”并不是休斯在航空领域创下的唯一纪录,而只是一系列纪录中的一个.事实上,在入主环球航空公司之前,休斯就已在1932年设立了自己的飞机制造公司——休斯飞机公司.此后,在这家飞机公司的基础上,又衍生出了“休斯航天与通讯公司”和“休斯直升机公司”.
借着这些企业平台,休斯在航天领域创下了叹为观止的成就：研发出了第一个伸缩式起落架、完善了现代飞机的无线电接收和发射装置、研发出“全天候拦截机”、发明并生产了“空對空导弹”、制造了一艘无人太空船、发明了第一颗同步卫星和第一台登月探测器等可以说,休斯凭借自己一人的才智和能力,就奠定了1920年代中后期整个美国航空航天业的格局,而且还为今天人类的航空和航天事业铺好了道路.
技术是崛起的唯一秘诀
霍华德·休斯把老霍华德留下的一个业务单一的资源勘探工具公司,拓展成一个睥睨天下、万众瞩目的技术性商业帝国.而休斯本人不仅成为美国第一位亿万富翁,也在1970年代被授予荣誉,载入俄亥俄州的飞行名人堂.
今天回望休斯商业帝国的崛起道路,其中唯一的秘诀恐怕就是：技术.从这个意义上来说,我们或许可以将休斯看成是商业史上的分水岭.在他之前,商业帝国和资本大鳄的形成,主要依赖于原始积累完成后的资本运作与产业垄断,技术与商业间虽有联系,但并不构成强烈的因果关系,但休斯之后,人们看到了技术创新孕育出的巨大价值,一片巨大的新商业蓝海展示在大家的眼前.所以,休斯不仅是为“钢铁侠”提供了灵感,也让比尔·盖茨、史蒂夫·乔布斯等当代的科技创新型商业领袖受到了启发,尤其是埃隆·马斯克.
对于美国来说,休斯正是美国产业升级完成后孕育出的“娇子”,而对于今天正在推进产业升级的中国来说,我们或许也该期待属于我们的“霍华德·休斯”吧.
结论：适合不知如何写霍华德休斯方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于霍华德休斯为何没子女论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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