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主题:周云杰论文写作 时间:2024-03-10

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周云杰论文参考文献:

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一件IBM前董事长郭士纳不敢做的事,张瑞敏正在做着,并且走得比任何人想象的更远.随着扁平化策略的全面铺开,海尔将从一艘“航母”主打的“舰队”,变成2000多家小微公司结伴“出海”的“船队”.它变强了还是被弱化了?目前无人能给出答案.

“一年一大变,三月一小变”的海尔可能从来没有被人看懂过,现在更让人“看不懂”了.我们采访了海尔轮值总裁、董事局副主席周云杰先生,通过他的讲述,或许能看懂点什么.

砸掉“中间层”

中外管理新媒体:海尔“砸组织”砸了一段时间,能否介绍一下现在“砸”得怎么样了?

周云杰:我们已经把海尔变成了一个完全平台化的企业,在生态上有无数个创新的企业,创新的“小微”,我们提供了一个平台、流程和机制,小微企业像独立的企业一样,可以去发展自己的市场.海尔“砸组织”的演进将来还会继续,随着互联网化的变革,也会再升级.

中外管理新媒体:请您讲一个“砸组织”的具体故事.

周云杰:海尔在全国各地有很多销售分公司,这是一个很大的组织,在海尔的发展过程中起了很大的作用,使我们能够为用户提供本土化服务.在互联网时代,它们再发展的话可能就变成一个中间层了,我们就提出取消“工贸层”,整个销售转型到网上来做,我们有一个电商平台,销售、营销、管理全部是通过这个网络平台,然后对准每一个服务的客户.这一来,可能三万人的组织就没了,没了怎么办呢?

中外管理新媒体:有人有怨言吗?

周云杰:有怨言.据北京公司的很多人说:我们在海尔做得很好,为什么这个组织就没了呢?以后我们就不是海尔的人了!我们说,砸掉组织以后没有中间层了,你必须在我的生产系统里找到位置.他们就成立了一些小微企业,然后根据不同的商圈做服务.商圈有了以后,服务就上来了,也就带来了竞争,很多原来在海尔工作过的人、很多在社会上做用户交互比较厉害的人,也被吸引过来.当然,也有相当一部分人不愿做用户交互工作,离开了.这种动态的变革一直在持续,海尔在编员工越来越少,但是我们的分销系统,随着和用户的交互,越来越大,给他们提供的就业机会也越来越多.

变轨中的平衡术是最大难题

中外管理新媒体:您觉得海尔目前面临的最大难题是什么,这个难题有没有解?

周云杰:目前我们遇到的最大难题是,一方面要变轨转型,这实际上是一种颠覆,一种变革.另一方面,海尔毕竟是一个已有规模较大的企业,市场和社会都对你有增长的需求,企业自身也有增长的内在需求,怎么去平衡?我们把企业变成平台,变成创新孵化的主体,这种思路都是在应对难题,我相信找到了自己的路,有信心通过这个方向推进下去获得一个好的成果.

中外管理新媒体:现在这条路是捷径吗?

周云杰:我觉得在企业管理上没有捷径.它不是一个捷径,而是一条跟别人完全不一样的路,不是在一个拥挤的路上跟别人去竞争,而是开辟一条新路.这反而可能是一条布满荆棘的路,也可能要流血,却是让企业持续发展的一条路.

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