买汽车弃医药大股东开始转向,此文是一篇股东论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
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5月上证指数走出了一波先涨后跌的行情,指数整月都在3000点至3250点之间徘徊,5月指数整体涨幅仅0.43%.在市场表现不佳的情况下,5月大股东增持的热度远没有减持高：222家上市公司被大股东增持,304家上市公司被大股东减持.
而且,对于不同的行业,大股东增减持的选择也不同：在减税政策利好的影响下,汽车行业备受大股东喜爱,而2018年涨势最强劲的医药行业却成为大股东减持的高发区.
政策提振汽车行业“士气”
5月,222家上市公司被大股东增持,其中12家来自汽车行业.而3月、4月汽车行业分别只有6家和4家上市公司被大股东增持.汽车行业当月大股东增持上市公司的数量,创下了近期新高.
而近期接连不断的政策利好,则是汽车板块备受宠爱的重要原因.5月1日,深化增值税改革措施开始施行,其中制造业的增值税税率从17%降至16%.作为制造业的重要组成部分,汽车行业也从中受益.此外,4月初就被热议的降低汽车关税政策终于敲定：自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,整车关税由20%和25%降至15%,汽车零部件关税税率将从8%、10%、15%、20%、25%降至6%.
对于降低整车进口关税是否会对国产汽车产业带来冲击的问题,某汽车行业研究员对记者表示,进口车多为高端车型,对国内汽车制造业的冲击有限;而且一定的竞争压力,也能促进国内汽车厂商提高研发、生产能力.乘联会秘书长崔东树也曾公开表示,15%的整车关税好于前期10%的预判.
对于降低汽车零部件关税带来的影响,崔东树也公开表示,零部件领域比较复杂.不过总体来看,高关税零部件主要集中在底盘等国内非主流产品,对国内零部件企业冲击不大.也有专业人士对记者表示,降低进口汽车关税将有利于推进供给侧改革,促进汽车产业转型升级.
医药行业被大规模减持
与汽车行业不同,医药行业在年内股价大幅上涨的情况下,迎来了大股东的大幅减持.Wind数据显示,截至5月31日,2018年以来医药板块的平均涨幅为12%,是年内涨幅最大的行业.但在5月,共有36家医药行业上市公司被大股东减持,金额为31.29亿元,占大股东减持全部金额的21.18%.
不过,对于医药行业的不同板块,大股东增减持的态度也存在分化.生物制品板块凭借17.92%的涨幅成为年内医药行业中表现最好的板块.也正因此,生物制品板块大股东因股价上涨收益颇丰.或许出于获利了结的考虑,生物制品板块的大股东开始大规模减持公司股份.根据Wind数据统计,5月以来,生物制品领域共有6家上市公司被大股东减持,平均减持金额为4.36亿元,远高于其他领域.
被大股东减持的医药行业上市公司中,年内股价涨幅最大的康泰生物就属于生物制品领域.2018年2月,康泰生物的股价结束了长达数月的下挫,出现反弹迹象.2月28日,公司大股东郑海发发布了减持公告.5月以来,郑海发共进行了3次减持,金额为2584万元;值得注意的是,2月28日发布公告至鄭海发近期最后一次减持（5月15日）,康泰生物的股价涨幅已高达95.4%.
不同于生物制品板块大涨后被大幅减持,医疗器械板块的涨幅和被大股东减持的规模都较小.2018年以来,医疗器械板块涨幅仅为9.95%,低于行业平均水平.虽然5月医疗器械板块也有6家上市公司被大股东减持,但是平均减持金额只有1473万元.记者发现,大多数医疗器械公司的股价从2017年就已经开始上涨,但2018年股价上涨势头有所减弱.在这种情况下,大股东出手减持,将浮盈兑现似乎就在情理之中了.
此外,被减持的医药行业上市公司中,还有部分公司股价一直下跌.记者发现,这类公司的业绩表现都比较差.以和佳股份为例,2013年以来,公司每年经营活动*净流量都为负;屋漏偏逢连夜雨,不仅公司的股价未随行业的大涨而有所起色,而且还遭到了大股东的减持.记者统计发现,2018年以来,和佳股份被大股东减持4次,合计金额1.89亿元.
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