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主题:新营销论文写作 时间:2024-03-17

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2014年4月初,在参加完《汽车商业评论》举办的第六届中国汽车蓝皮书论坛有关讨论后,吴刚觉得当下的营销思想太落后了.他认为,如果这种思想弥漫在汽车流通领域,那就是等死.

于是,在开完论坛后,身为海马汽车销售公司总经理吴刚连夜撰写《新生态下的汽车营销变革》,两天之后完稿,然后在海马汽车内部的微信号“海马圈子”连登了两期,引起了业界不小的反响.

2014年12月30日,《汽车商业评论》在郑州专访吴刚,他再次提起了这篇文章,然后围绕这篇文章的思路,展开了他对于电商时代新营销的看法.以下是本刊记者对其的采访节录.同时,我们将其《新生态下的汽车营销变革》文章附后,希望能够引起大家的讨论.

分水岭的一年

《汽车商业评论》:你怎么对过去一年的中国汽车市场的营销进行评价?

吴刚:2014年是分水岭的一年,从终端看,消费者的需求发生变化;从主机厂角度看,对客户的认识也非常分化.自主品牌从所谓的性价比角度竞争开始转换到找产品个性,不是只要求产品力了,而是寻求产品个性和个人精神需求是否对味.

去年这种客户认知开始有苗头,核心表现就是客户的年轻化特征.我认为合资品牌在此之前不太愿意把自己的产品定位做窄,比如仅仅描述成一个年轻化的产品,合资品牌在回避这个事情,自主品牌又不愿意往这方面做,因为他们认为产品力和品牌力,甚至营销都无法承载这个年轻的定位.

在这样一个环境下,其实客户选择产品,已经不完全是产品力和质量了,开始向个性化需求方面发展,这是购买产品行为开始发生的变化.

购买行为中,互联网对客户的影响,今年也是一个分水岭.客户购买决策的环节比以前缩短了,现在客户去店里时,基本对自己需要什么产品有目标了,这个决策的过程基本是从互联网获得信息作出的.互联网是客户对产品、技术等所有汽车知识学习的一个手段.

现在用户上网去查的第一反应,是关注产品的价格,在价格范围内,找适合的产品.价格筛选,已经精准在一个价格区间,电商行为正是因为这个原因开始发展起来.

不过,大家有个认识误区,认为电商是促进成交的增量行为,这个认识不对,我认为是客户的消费习惯变化.

但是,电商对海马S5这款车销售的促进还没有体现吧?

我看电商,跟大部分人看法不太一样.电商是消费习惯.我们内部把跟电商相关的行为叫新营销,它分为四个阶段:

第一个阶段叫和客户的线上互动,原来是电视、广告、甚至互联网广告来影响客户,现在通过微信、微博、网站等多种线上渠道,实现和客户沟通互动,厂家所有发布的信息一定要有互动性,可传播性.而这个互动性和可传播性,是客户真正获得产品和品牌信息的关键,不是原来的广告,或者其他的营销推广行为.目前海马已经完成了这一阶段布局.

第二个阶段,互联网环境下的数字营销:通过多种电商平台,实现销售线索收集、订单跟踪和支付成交.在这些环节中,海马汽车将和经销商进行流程对接和数据共享,初步实现O2O模式落地.

第三阶段是基于车联网、CRM客户关系管理的数据营销:在数字营销形成的数据积累和流程完善后,海马将带领经销商体系过渡到数据营销阶段.数据的基础是线上数据和自己未来的车联网技术应用以后的数据.

第四是更为全面的全流通变革:这种变革将对传统模式产生颠覆,这种颠覆不是放弃传统模式,海马非常重视的是在推进中要做好和传统渠道的衔接,并带领传统渠道一起转型,不放弃现有流通业态.

价值观营销和可互动性

《汽车商业评论》:互动对你营销行为的要求更高了,传统推广手段要求提高了,做一切事情需要互动性.

吴刚:真正互联网传播是它的互动性、趣味性、话题性.举几个例子.

早在S5上市之前就跟吴莫愁签约了,但是没有把签约本身作为一个产品推广的事件去做.签约这个事情没有传播性.吴莫愁本身是比较青春时尚的个性化标签,她是一个比较正能量的“泛90后”代表,我们开始做环境营造,吸引关注,接着就推出了一个签约的合影.

跟吴莫愁签约后,我们给S5这个产品的客户定位叫都市新玩家,我们定义这个人群特征是自信青春,坚持志趣的热情探索者.然后吴莫愁发起开始了寻找都市新玩家,寻找S5典型客户的营销活动,用我们的一些手段,在全国范围内征集.

这个手段已经不是原来的几大门户,而是我们认为我们的用户群体涉猎的圈子在哪里,就用哪里.比如说蜂鸟网,比如说微信,这些类似的平台,在全国做了两期寻找都市新玩家活动,这些新玩家是我们的典型用户.这些选出来的典型用户,一直在配合我们做后续的传播工作,并且每个人获得了一辆半价购车优惠.全国大概这样半价送出了10台车.这整个营销过程就是互动了.

然后是中国好声音歌手鼎力助阵海马S5,大家可能觉得更多是做落地.其实不是,我们更多是做传播用.有人可能觉得很贵,其实我们觉得很有价值,我们觉得这个传播非常好,这个过程我们没有把重点放在谈产品怎么好.

在这个过程中,吴莫愁带领好声音超人气学员,这本身是一个很大的营销事件,在这个过程中我们聚集车友,拿票,做很多这一类的具有青春时尚调性的事情.比如我们线上跟唱吧合作,直接在手机APP上海选歌唱得好的年轻人到演出现场,和好声音学员同台表演.通过陌陌LBS功能,在演出地同城送票.

总体来说,为什么传统广告难、互联网广告难,难在哪里?难在没有互联网属性的营销产品.这个营销产品,需要自己去创造.汽车的传播已经跳出了传统的汽车媒介,这个传播已经成了跟消费者对味,或者娱乐化的青春化的,总之你的产品消费者是谁,要精准,要找到他.不是一个简单的专业产品评价的概念.

你们找吴莫愁代言之初,就已经是对自己的产品、客户群体自己下了判断?

是做调研.孙总(孙忠春)在谈关于海马汽车聚焦第一次购买行为,我发现你在犹豫.实际上,我认为自主品牌更多是在务虚,讲得很大,讲技术如何好,投入多少,产品多么完整,其实我们面临的是两个核心问题.

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