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摘 要：船舶 业务是航运业务中的一个重要的子系统,也是外运业务线中不可或缺的一环.经济新常态下,航运业持续萧条,特别是非班轮 业务由于门槛低,竞争无序,本文尝试聚焦于广东外运非班轮 业务中大宗散货业务的相关研究,目的在于谋求广东外运船代业务的创新及转型,推进可持续发展,创造更大的利润空间.
关键词：船舶 ；SWOT分析；大宗散货；租船综合物流
一、前言
随着2004年《国际海运条例》实施细则的正式颁布,船舶 行业进入完全竞争市场.迄今为止,国际船舶 企业已经超过2000家,各种 公司背景不同,良莠不齐,业务操作模式和服务能力趋于同质化.
作为全国排名第二的大型船舶 企业,广东外运船舶 业务中的非班轮 业务,特别是大宗散货 业务,因为准入门槛低,市场竞争无序,未能建立差异化竞争,小 的低价以及有码头、货主背景的船代公司所具备的垄断性质的竞争优势,都给广东外运船舶 业务的经营和开展造成了较大的冲击和挑战.经济新常态下,航运市场持续疲软,船代行业受进出口贸易持续下行影响,利润率呈现逐年下降趋势.
目前大部分船舶 企业都在主动或者被动的业务进行转型和升级,在全新的内外部环境中,我们需要迫切的全面审视资源要素,创新和发展业务模式,增强竞争力.大宗散货航运市场作为国际航运市场的一个重要部分,它具有其他市场不同的、且有自身发展特点的一些因素,研究该业务情况,对中外运非班轮 业务发展有很实际的意义.
本文正是基于此,聚焦于大宗散货的业务创新和转型,谋求船代业务的可持续发展.
二、SWOT分析法基本原理
SWOT分析法也叫作态势分析法,该方法由安德鲁斯教授提出于1971年.作为一种能比较客观且较为准确地分析研究对象现实情况的方法,SWOT的四个英文字母代表着：Strength/优势、Weakness/劣势、Opportunity/机会、Threat/威胁.SWOT分析由两部分组成：第一部分是SW,主要分析的是研究对象的内部条件；第二部分为OT,用来分析研究对象的外部条件.通过此方法我们能够找出有利的、值得发扬的一些要素,同时规避一些对自己不利的要素,发现问题,研究解决思路及方法,确定发展方向.
在该分析法中,关于优劣势的分析主要将注意力放在研究对象自身的实力以及同竞争对手的比较,同时针对机会和威胁的分析主要是着眼于外部环境的变动可能对研究对象的影响上面.研究对象其实并不须要追逐当前貌似更为有利的机会,反而,企业若是能将自身的优势和可以预见的机会进行合理的匹配,它就有很大的机会在日后的竞争中处于非常有利的位置.综合分析SWOT中的四个纬度,我们就能有效的构架SWOT分析矩阵（表1）,并基于此制定行之有效的行动计划.
三、广东外运大宗散货业务SWOT分析
一直以来,广东外运在大宗散货业务方面的市场占有率都很可观.以珠海公司为例,按企业内部所做的相关统计,2015年度大宗散货市场份额约为43.35%.尽管市场占有率很好,但是在资源利用率等方面,还是有进一步提高的必要.本文以广东外运船代业务线为研究对象,采用SWOT分析法,对其所处行业背景及竞争环境展开全面分析,进行系统化、准确性的研究,最优化的利用自身优势,发展好大宗散货 业务.
(一)广东外运船代业务线行业环境分析
行业环境指的是对企业的竞争行为和反应产生影响的一系列因素,即内部优势、内部劣势、外部机会以及外部威胁等.本文从该四个方面出发,详细的剖析中外运船代所处的行业发展情况以及竞争结构.
(二)广东外运大宗散货船舶 业务发展战略研究
通过上述分析评价外运的优势、劣势、机会和威胁,确认了大宗散货非班轮 业务的关键能力和关键限制.同时,通过船代的优势、劣势、机会和威胁,交叉组合,构造SWOT分析矩阵,并提出了如下个方面的发展战略.
1、SO战略,即扩张型战略,是利用自身优势、抓住外部机遇、发展业务的战略.
2、WO战略,即扭转型战略,是利用外部机遇、扭转自身不足的战略.
3、ST战略,即多种经营战略,是利用自身优势、消除或减少外部威胁的战略.
4、WT战略,即防御型战略,是克服自身劣势、减少外部威胁的战略.
（三）散杂货非班轮 业务创新和转型的战略选择及其内容
1、非班轮 业务创新和转型的战略选择—防御型战略和扩张型战略相结合
通过构造SWOT分析矩阵,确定了船代转型的四种战略.下文将利用系统分析的战略思想,即发挥优势因素,遏制劣势因素,抓住机会因素,消除威胁因素,确定了大宗散货非班轮 业务转型的战略,即防御型战略和扩张型战略相结合.
即在传统公共 业务方面,实行防御型战略,通过整体需求的增长、港口吞吐量的增长,带动企业业务量增长通过梳理和改进业务流程,提升服务质量,巩固核心客户,发展目标客户,使船代市场占有率稳中有升.
在船舶经纪、港口货代物流项目等高端业务方面,实行扩张型战略,加大人力和资金投入,以构建港口一体化物流链为目标,通过跨越式发展,从“公共 人”向“港口物流服务商”转变.
2、外运大宗散货非班轮 业务创新和转型战略的主要内容
以广东公司“十三五”规划为指导,最大限度地结合广东公司物流系统资源优势,坚持高端转型,积极延伸服务链条,创新服务模式、盈利模式和管理模式,从港口 向船东总 转变,从“公共 人”向“港口物流服务商”转变,牢固确立广东船代行业的主导地位和领导角色,做最具创新能力、最具盈利能力和最具可持续发展能力的船代服务提供商.
（1）传统公共 业务转型一推行防御型战略
结论：适合不知如何写外运方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于中外运是国企还是央企论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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