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主题:高速公路论文写作 时间:2024-01-04

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本文通过对服务区建设和改造,不断强化基础保障和规范服务区运营管理,不断提升服务质量进行叙述,进而高速公路服务区质量等级评定的实现意义进行详细分析,以供同行进行参考.

高速公路 服务区 质量等级 等级评定

前言

全国高速公路服务区质量等级评定工作,是交通运输部持续推进全国高速公路服务区文明服务创建,不断提升服务质量,为公众出行提供更美好服务的重要工作.2017年按照交通运输部的总体部署,中国公路学会联合各地交通运输主管部门、交通运输管理单位开展了全国高速公路服务区质量等级评定工作,并圆满完成了任务,高速公路服务区服务质量得到了有效的提升.广西南宁至百色高速公路上的百色服务区连续获得2015年、2017年两届“全国百佳服务区”称号.

高速公路服务区质量等级评定实现四大转变

“目前,我国交通发展已经进入由注重规模的发展,到更加注重质量的提升和发展的协调性、平衡性的关键时期,管理部门需要进一步转变管理和服务理念,将管理摆在更加重要的位置,对于高速公路服务区的发展来说,这既是重大的机遇,也是挑战.”中国公路学会理事长翁孟勇在开幕式上表示,自1988年10月25日中国大陆第一对服务区正式运营以来,我国高速公路服务区的建设发展已经走过了29个春秋,经历了从无到有、从稚嫩到成熟的发展历程,取得了令人瞩目的成就,实现了四大转变,即管理理念从“满足基本需求”转向“提供更好的服务”,服务功能从“提供基本服务”转向“拓展延伸服务”,服务评价从“大车店”转向“品牌店”,运营理念从“注重经济效益的最大化”转向“兼顾公益”.翁孟勇还指出,未来,我国高速公路服务区将朝着智能化、绿色化、社会化、品质化方向發展.

提升复合功能

交通运输部公路局办公室主任顾志峰在讲话中充分肯定了全国高速公路服务区文明创建和2017年全国高速公路服务区等级评定工作取得的成绩,同时也分析了当前服务区发展中存在的主要问题.“对照人民群众对美好生活的需求,对照我国建设人民满意的交通标准,现阶段的服务区发展还存在着不平衡、不充分的问题.”在顾志峰看来,未来,高速公路服务区应以深入推进服务区文明创建工作,提升服务区的交通、生态、旅游、消费等复合功能,建设一批特色主题服务区;结合旅游公路建设,再建一批普通公路服务区,让普通公路出行者享受到高水平、高质量的公路出行服务.围绕这个目标,需从抓重点、补短板、强弱项、转方式四方面落实.

抓重点一“三个关”,即领导关心,公众关注,关系安全.这三个方面的工作应该成为2018年服务区文明服务创建工作的重点.具体来说,要围绕卫生、服务、保障做好文章、交好答卷,特别是在卫生间、食品卫生等环节,下大工夫、下大力气解决真问题.目前,全国已有一大批高速公路开通运营了,服务区却还没有开张运营,所以首先要解决服务区对外开放运营的问题.

补短板一一根据发达国家的经验,一个国家人均国民生产总值达到8000美元后,消费需求将更多地由商品层面转向服务层面,由注重量的满足向追求质的提升转变,从有形的物质商品向多方面的消费转变.所以服务区在提升、引领消费,促进经济建设方面要做出新的探索和实践,在服务公众出行的同时也要实现良性发展.

强弱项一一多运用市场思维:对于交通流量小的服务区,需要采取一些措施,先聚人气后聚财气;提高融合意识:高速公路服务区的发展要与地方经济融合、与地方文化融合、与普通公路服务区的发展融合;加强品牌提升意识:服务区行业需要打造在全国具有影响力的商品品牌、管理品牌.

转方式一在百佳服务区考核方式上实现三个转变:由人工评定向智能评定转变,减少人工的考核波动性;实现定时考核向日常考核的转变,未来服务区的日常考核成绩应该纳入国检的成绩;由选点向全面转变,未来应对各省市的服务区整体运营质量、服务状况、服务水平有一个客观、全面、公正的评价.

加强了服务区建设和改造,不断强化基础保障

(1)加强了服务区规划与设计

按照交通运输部相关规定,以满足驾乘人员与车辆服务需求为目标,科学预测交通量增长和车型构成情况,综合考虑环境、运行成本等约束条件,按照“统筹规划,因地制宜,适度超前,经济实用”的原则,统筹各类使用者需求,科学确定服务区间距、位置、规模,优化服务区内设施布置,合理分配各功能区位置和建筑面积,强化人性化服务水平,提高土地利用率.有条件的地区,在设计风格上要体现当地自认和认为特点.新建服务区,应提前征求运营单位或者其主管部门意见,确保设计符合实际运营需求.

(2)加强了服务区建设和改造

服务区应与公路主体工程同步规划、同步设计、同步施工.停车场、公共卫生间等基本服务设施必须同步投入使用;餐厅、加油站、便利店等其他服务设施可结合交通量增长状况,分期建设,逐步投入使用.设置危险货物运输车辆专门停放区城,禁止与其他车辆混合停放.结合新能源汽车用户规模和发展需求,增设加气、充电设施.完善母婴喂养室、残疾人专用通道等人性化服务设施.有条件的服务区,要增设第三卫生间,方便旅客顾异性家人如厕,服务设施老化或不足的,要加快实施改造,重点解决停车场容量不足、公共卫生间配比不合理等突出问题,确保满足实际需求并预留适度扩充空间.重大节假日期间,还应结合实际,适当增设简易卫生间或移动卫生间,满足驾乘人员如厕需要.交通量已经或趋于饱和的,要积极争取地方政府及相关都门支持,加快实施扩容改造,或在上、下游路段增设停车区,科学分流,满足不同服务需求.

(3)加强了绿色服务区建设

积极推广应用各类节能、环保、循环利用技术,推进太阳能、风能等洁净能源与可再生能源利用.实施节能减排技术改造.实现污水处理、中水利用,生活垃投集中无害化处理.有条件的服务区,应采用绿色建筑的建设标准.

规范服务区运营管理,不断提升服务质量

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