物联网网络外部性内生机制,本论文为您写外部性毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
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摘 要：物联网作为国家战略新兴产业,得到学界越来越多的关注,但目前对于该产业的研究尚处于起步阶段,相关文献较少.本文通过分析打车软件的行业特性来揭示物联网产业所具有的网络外部性,运用数理证明将一般文献中外生的网络外部性内生化,以此作为探讨物联网产业发展的一种理论尝试,为研究物联网产业的适度规模和发展路径奠定基础.
关键词：物联网产业；网络外部性；打车软件
中图分类号：F492文献标识码：A文章编号：1000176X（2014）09003906
一、引言
物联网作为我国战略新兴产业日益受到各方关注,尤其是各个地方政府,在经济转型的背景下,各地纷纷建立了许多物联网产业园区.然而,关于物联网产业发展的学术研究相对较少,很多只是把物联网产业作为一般产业加以研究,忽略了物联网产业自身特有的一些性质.因此,盲目地发展物联网产业,其背后没有学术上严谨的研究,没有对产业规律进行归纳总结,必定会付出一定的代价,多走一些弯路.当然,整个物联网产业的研究范围很广,本文以当下火热的打车软件为例,对物联网产业的网络外部性内生机制加以研究.
对于物联网,早在1999年,美国麻省理工学院Auto-ID中心的Ashton等[1]就提出了物联网之概念：将射频识别技术和互联网连接,建立每一件物品全球惟一识别标识,实现智能化识别和管理.国际电信联盟（ITU）[2]在2005年对物联网进行了重新界定,将物联网定义为通过在物品中内置短距离移动收发器,实现人和人、人和物、物和物间在任何时间、地点均可进行交互的新型交流方式.2008年,欧盟认为,物联网是由具有标识、虚拟物体或对象所构成的网络,它们在智能空间中通过智慧的接口和用户、社会和环境交流[3].
从上述定义中我们发现,物联网是在互联网的基础上,更加广泛的一种联系事物的网络.物联网不同于互联网,但又相似于互联网,是人类信息技术发展到一定程度的产物.它将我们的生活信息化,无时无刻不进行信息的交流,从而大大提升我们获取信息的能力,也使得许多行业的生产效率得到大幅提升.当然它也催生了大量新生产品,打车软件就是这一背景下的产物.
打车软件是最近兴起的一种智能手机应用,软件使用者利用智能手机发布需要打车的信息,有意向的司机通过这一软件和乘客直接取得联系,不仅方便了人们的出行,更大大提高了打车效率.从本质上讲,打车软件就是物联网的一种应用产品,它通过软件输入起点和目的地,用户自愿选择是否支付小费,出租车司机则可根据自身位置、行驶线路和是否有小费等选择接受订单.在这一过程中,软件需要用到设备定位和连接识别等信息交换技术,而用户感受到的则是简洁的下单、接单过程.
二、网络外部性研究概述
Rohlfs、Artle和Averous是最早一批对网络外部性问题展开研究的经济学家.Rohlfs[4]通过研究电话网络提出了市场规模启动问题,他认为,在用户偏好大致相同的情况下,根据需求模型,启动是一个超临界容量问题.Artle和Averous[5]在研究通信服务时,建立了个人增量效用是用户人数的函数公式,从而证明了通信需求是推动通信服务量持续增加的因素.Katz和Shapiro[6]同样对网络外部性效应的研究做了进一步推动和发展,它们对网络外部性做了具体区分,分别从直接和间接两个方面来定义网络外部性.Farrell和Saloner[7]研究了在理性预期效应下网络对市场均衡的影响,他们认为,在理性预期革命下,许多经济学传统理论都被重新定义,网络外部性问题同样可以在理性预期的条件下得到发展.网络产品市场存在用户数为零和大于零这两种市场均衡,这两种均衡正是在用户具有一定预期的条件下形成的；同样的,网络市场增长的启动问题的前提也是预期用户数会继续增大.他们同时指出,在网络外部效应下,市场存在新旧技术替代和竞争的问题.Arthur[8]则在研究网络技术创新时更强调小概率事件对技术发展的影响.除了强调网络外部性的区分,Katz和Shapiro[6]也研究了网络技术对产业边际报酬的影响,他们认为,网络技术对产业边际报酬是递增的.基于上述研究结论,一些学者也研究了技术创新可能受惰性影响出现技术锁定,或新旧技术替代过快而效率低下这两种低效或无效的情况.
20世纪90年代以后,网络效应研究领域进入了百花齐放的时期,各种研究成果在这一时期得到集中体现.Katz和Shapiro[6]开始总结前期网络效应研究的成果,一些关注新的研究领域的学者以及对网络效应适用产业感兴趣的研究者开始进行拓展方面的工作.Economides和White[9]发现,网络结构类似于纵向关联产业的结构,而正是这种网络结构的互补性产生了网络外部性,同时他们还界定了网络、兼容性、单向网络和双向网络等具体概念,提出了单向网络效应属间接效应,双向网络效应属直接效应等具体内容.Economides和White[9]通过建构预期实现需求曲线,分析网络市场均衡特征和网络市场启动问题,验证了Katz和Shapiro[6]的预期实现均衡理论.Liebowitz和Margolis[10]运用外部性理论对网络效应和网络外部性概念提出质疑,对运用这些概念所产生的后果进行剖析,并对网络效应会产生市场失败的现象进行了批判.
三、网络产品的价值
打车软件作为物联网的一个具体应用,它也体现了这一产业的一个重要特性,即上文所述的网络外部性.在网络外部性的作用下,打车软件产生了两种价值：第一,自有价值.打车软件本身就是有价值的,它不需要其他用户的加入就能让使用者使用,因而单从订车这个功能上来分析,打车软件的使用者可以作为独立个体使用,并从中获得效用.第二,协同价值.当新的打车软件的使用者加入时,对原先的软件使用者同样是有益的.新用户的加入能让老用户更容易的订到车,也就是说有更多的司机在使用这个软件,同时新的乘客使用这个软件也能让老用户在一些方面获益.例如,新的乘客使得软件的提供方能更好地维护软件,新的乘客加入也能使司机更乐于使用打车软件.
结论：关于本文可作为相关专业外部性论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文正外部性和负外部性论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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