公路路基压实、路面排水防护施工技术探析,这是一篇与施工技术论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
施工技术论文参考文献：
摘 要：公路路基的强度是保证路面稳定的基本条件,施工技术直接关系到路面的使用效果,因此重视施工技术和管理,是提高整个公路质量的核心.随着公路新材料的不断出现,新技术也得到了充分的开发和引进,为路基工程专项施工奠定了良好的基础.
关键词：道路桥梁；路基施工；施工技术
路基是公路主要工程结构物,是路面的基础,是按照一定技术要求修筑的带状构造物,应有足够的强度、稳定性和耐久性.路基施工大致可分为施工前的准备工作和基本工作.土质路基的基本工作,是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实以及和路基直接相关的附属工程.专业技术人员应进行现场核对和施工调查,编制合理的施工方案,制定土石方的调配方案.对路基进行施工测量及放样,对导线、中线、水准点进行复测,以及增设水准点和导线点,另外对路基的边缘、坡角、边沟路堑坡顶等进行施工放样,确定取土坑和弃土场.面对如此复杂的情况,为确保路桥工程质量,必须重视施工技术和管理.
1 填方路基压实
公路路基的强度和稳定性往往取决于路基填料的性质及其压实的程度.填方路基经过充分压实,其塑性变形、渗透系数、隔温、隔水性能、毛细水上升高度都会发生明显的改善.填土影响压实的因素有土质、土的含水量、压实标准、压实机械和碾压方法.当然还要考虑特殊干旱地区和特殊潮湿地区对压实还有特殊的要求,而填石路基不易压实,在公路施工中应从严控制.因此,路基的压实要充分考虑到各种因素,采用不同的方法以达到足够的密实度,从而提高路堤的稳定性和坚固性,保证车辆运行平稳.
1.1 路基填料
路基填料确定前,需进行土质分析、CBR值等试验,填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好；要按照《公路路基施工技术规范》的要求,保证路堤的强度和稳定性,尽可能选择当地稳定性好并具有一定强度的土石作为路基填料；对于腐殖土、淤泥、等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料,不能用于路基填筑.还要对土的强度（CBR值）和最大粒径提出具体要求.当路基填料达不到规定的要求,应采取掺合其他稳定材料处理,要采用高速公路和一级公路的规定值,确保路基质量.
1.2 特殊潮湿地区路基土的压实
压实度标准可根据施工实际情况降低2—3个百分点,对用于下路床及其下的路堤填料的天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18的粘质土,可采用规定的轻型压实标准.同时在土中可根据施工情况,深度掺加生石灰等填料物质,也可以获得预期的效果.
1.3 黄土路基填筑及压实
在此区域施工时,要注意填、挖结合.假如土质含水量过小,要适当加水再行碾压；如土质含水量过大,要进行必要的翻松晾晒并再行碾压,当然还可以适当掺入适量石灰,以达到降低其含水量的目的.对于一些土质不合格或低洼地段的路段,需采用分层平行摊铺的方式进行土方的填筑,把土料均匀地摊铺在路堤上面,每层的填筑厚度不得超过30cm,并采用平地机整理,然后作出横坡.黄土路堤施工时,应做好填挖界面的结合（纵向）,挖好向内倾斜的台阶,若地质情况特殊,可采用土工钉加强结合.
2 路基路面排水
水在建筑工程中的作用非常重要,路基路面的强度和稳定性同水的关系十分密切,水也成为影响路基病害的一个重要因素,所以不做好路基排水,道路工程的质量就得不到保证.路基排水就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,使路基始终处于干燥状态,从而确保路基、路面具有足够的强度和稳定性. 排水设施的布置要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效,要充分利用有利地形和自然水系.路基施工时要校核路基排水系统的设计是否完善,要重视排水工程的质量和使用效果.路基养护时要对排水设施进行定期检查和维修,以保证排水设施正常使用,水流畅通.
3 路基防护措施
路基多为岩石和土所筑成,大面积暴露于空间,不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀,物理力学性质也不断发生变化,加之路基的修筑改变了地层的天然平衡状态,因此,为确保路基的强度和稳定性,路基的防护是公路施工技术的一项重要措施.路基防护工程宜和路基挖填方工程紧密、合理衔接,开挖一级防护一级,并及时进行养护.各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上.路基防护主要有边坡坡面防护、沿河路堤冲刷防护、路基的支挡工程.
3.1 坡面防护
坡面防护主要采用植物防护.随着生态文明建设的不断深入,环境保护得到前所未有的重视,高等级公路的边坡,现在多采用砌石框种草防护.种草防护,可美化路容、协调环境、调节边坡土的湿温,起到固结和稳定边坡的作用,它对于坡高不大,边坡比较平缓的土质坡面,是一种简易有效的防护设施.
3.2 冲刷防护
冲刷防护是路基防护的设施之一,它主要是对沿河及滨海路堤防护,以及有关海河堤坝护岸,都是为了防止流水直接危害岸堤,其防护重点是边坡和坡脚,多采用直接防护,主要用高强土工格栅代替铁丝做石笼,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡,防护效果比较明显.
3.3 支挡防护
路基支挡包括路基边坡的防护墙、挡土墙、支撑渗沟等,在支挡工程施工中要充分考虑到边坡稳定、环境保护、综合效应和综合治理等因素,切实提高防护效果.支挡防护主要还是运用挡土墙,可以通过改变挡土墙结构（适当加宽挡土墙底宽）,同时采用适当的方法对地基进行加固处理,就可以使地基满足衡重式挡土墙修筑的要求.
路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工技术.在路基施工中要不断发现新问题,研究新技术,形成新路径,把好质量关.
参考文献
[1] 崔志伟.公路路基常见施工技术[J].交通世界,2012（9）.
[2] 邢程.路基工程质量的成因及处治措施[J].交通世界,2010,11.
结论：适合施工技术论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关建筑工程施工技术标准开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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