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关于非开挖论文范文写作 非开挖技术在大口径长距离蒸汽管道施工中的应用相关论文写作资料

主题:非开挖论文写作 时间:2024-02-27

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摘 要:十三五期间随着国家大力提倡节能减排,在电力投资建设以热定电的原则下各地投资建设的蒸汽联合循环机组项目越来越多,这种“热电联产”项目或者“热电冷三联供分布式能源”项目通过配套蒸汽管道建设将合格的蒸汽产品提供至用户.蒸汽管网建设的过程中沿途需要穿越道路(铁路)、跨越河流,因场地及周围环境的影响,管道在施工过程中不可能全部采用开挖及上跨桁架的形式,因此管道非开挖施工技术在体现了其优越性.本文结合项目实际,重点探讨了非开挖技术在大口径、长距离蒸汽管道建设中的应用.

Abstract: As the state vigorously advocates energy conservation and emission reduction during the 13th Five-Year Plan period, more and more steam combined cycle units are invested and constructed under the principle of heat and power investment and construction. This kind of "heat-power combined production" project or "heat-electric-cooling triple supply distributed energy" project supply users with qualified steam products by construction of supported steam pipe. During the process of steam pipe network construction, it is necessary to cross the road (railroad) and cross the river. Due to the influence of the site and the surrounding environment, it is impossible for the pipeline to be fully excated and trans-truss in the process of construction. Therefore, technology reflects its superiority. Based on the actual project, this paper focuses on the application of trenchless technology in the construction of large-caliber and long-distance steam pipelines.

关键词:非开挖;大口径;长距离;蒸汽管道

Key words: trenchless;large diameter;long distance;steam pipe

中图分类号:TU990.3 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)05-0159-02

1 项目背景介绍

本项目来源于上海华电莘庄工业区燃气三联供改造项目二期热网管道工程.管道沿线多次穿越(跨越)市政主要道路、河道,在管道穿越北松公路、俞塘河區段受周围场地的影响(管道沿线西侧为昆阳路高架桥桥桩、东侧为星阳酒家、维凯光电办公楼、地下有市政110kV高压电缆及市政燃气管道,管道敷设范围仅有2.5米)无法采用传统的开挖地埋、顶管等施工工艺,施工难度可谓“华山一条路”.为此借鉴非开挖技术并结合地埋蒸汽管道的特性,开展了相关技术研究攻克工作.本项目实施时间为2016年3月至5月.

2 应用领域和技术原理

主要领域为:地埋蒸汽管道的过路及过河穿越方式,主要技术原理为:采用管线定向钻进的非开挖施工工艺,通过地下管线定位、打导向孔及多级扩孔、管道回拖的形式完成管道穿越.

3 成果的主要技术创新点

①技术思路方面的创新:市政蒸汽管网在建设过程中由于外部场地条件的各种限制,采用传统的施工工艺很难实施,为克服场地限制影响、减少对周围环境(包括既有设施)的影响,采用“非开挖”施工工艺能起到事半功倍的效果.在本次蒸汽管网建设的过程中面临“华山一条路”的艰难险阻因素,将“非开挖”施工工艺成功的应用在大口径、长距离(芯管直径DN500、外套管直径DN1020、距离460米)蒸汽管道的施工中,成功打通了整条管线的“咽喉要道”.

②关键技术方面的创新:由于本次采用“非开挖”施工工艺,结合蒸汽管道不同于普通燃气、电力、自来水等管道,蒸汽管道为“钢套钢”中间夹保温层的复合管道,在管道施工过程中主要有以下关键技术的创新:

1)管道距离长达460多米、重量达230吨,如何确保回拖力是本项方案实施的关键技术之一.为确保管道一次拖拉成功,必须对回拖力做充分的计算、分析,考虑到本项目实际,根据需要穿越深度21米及出入土曲率半径R等于1200D计算,穿越管道长度约460米,管道每米重量500公斤,穿越管道总重量约230吨,管道拖力:T等于T1+T2,T1等于U1·N1 T2等于(F-N2)·U2

注:T等于回拖力,T1等于在地面上管道的摩擦阻力,T2等于入洞内管道的摩擦阻力;

N1等于在地面上的管道自重,N2等于入洞段的管道自重;

U1等于在地面上的磨阻系数,U2等于入洞后的磨阻系数.

分析如下;管道在地面上的摩阻系数一般为0.6,管道的最大拖力(既启动拉力经计算约为138吨,要减少启动拉力,可采取在开挖发送沟内灌水,将管道浮起来,在没条件挖发送沟的地方采用设备将管道吊起来或加设滚轮支架,这样既减少了管道的自重,又降低了摩阻系数,大大降低了启动拖力T1.

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