2018年度C—NCAP第三批车型评价结果发布,本文关于2018论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
2018论文参考文献：
中国汽车技术研究中心于2016年9月2日在天津发布了2016年度C-NCAP第三批车型评价结果.本批发布的结果共涉及6款车型,其中包括1款A类车、1款B类车、3款SUV车型和1款MPV车型.全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计316.53万元.具体车型及生产企业如下：
1.富士重工业株式会社生产的斯巴鲁牌/SUBARU GP7FCDH型乘用车（XV 2.0i舒适导航版）
2.长安福特汽车有限公司生產的金牛座牌/TAURUS CAF7202A51型轿车（金牛座 2.0L 时尚型）（自愿申请）
3.华晨宝马汽车有限公司生产的宝马牌/BMW BMW6462KS（BMWX1）型多用途乘用车（宝马X1 sDrive 18Li尊享型）（自愿申请）
4.沈阳华晨金杯汽车有限公司生产的金杯牌SY6450C7SBW型多用途乘用车（金杯750 1.5L 旗舰型）
5.浙江吉利汽车有限公司生产的吉利美日牌MR6453C04型多用途乘用车（博越1.8T自动两驱智慧型）
6.东风汽车有限公司生产的东风日产牌DFL7169VAL2型轿车（新蓝鸟 1.6L CVT智酷版）（自愿申请）
这6款车型的试验自7月4日开始至8月26日结束,每辆车均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价.最终,4款车型获得了5星级评价,包括金牛座、宝马X1、吉利博越和日产新蓝鸟；斯巴鲁XV获得了4星级评价；金杯750则只得到2星级评价.
此次发布评价结果的6款车型均按统计的销量较大配置选取,SUV车型在本批车型中仍然占较大比例.本次评价的6款车型中,试验车辆上装备的ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例均超过80%,侧气囊及气帘的装配率也达到67%.提高前排乘员保护效果的安全带限力器和预张紧器等措施很好地应用,只是对后排乘员保护措施尚不明显.
本年度第4批车型的评价试验也已经开始.第4批评价试验时间较长,涉及车型较多,具体的试验安排和试验进行情况请关注C-NCAP官方网站.第4批进行评价的首款车型为东风雷诺汽车有限公司生产的东风雷诺牌DFR6450KCE3型多用途乘用车（科雷嘉2.0L两驱豪华版）,试验已经于9月6—9日完成.同期,C-NCAP 2018年版本规则的研究也将继续推进,在和行业充分沟通了新版本方案后,管理中心将根据行业的反馈意见进一步完善形成完整的《C-NCAP管理规则（2018年版）》征求意见稿.
本次发布会正值第十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛的隆重召开,C-NCAP的发展也正好契合了本年度的论坛主题“供给侧改革 新动力重塑”.C-NCAP刚刚走过一个“十年”,十年很长,但并不是终点,C-NCAP正在重塑自己,已经踏入新的一个“十年”.新的形势、新的发展,新的动力、新的C-NCAP,向着中国汽车安全新的目标努力.
结论：关于2018方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关2018清宫表生男生女图论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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