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关于集装箱运输论文范文写作 中国出口集装箱运输市场月评(2018年2月)相关论文写作资料

主题:集装箱运输论文写作 时间:2024-02-13

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2018年2月,我国出口集装箱运输市场行情总体稳定:运输需求在春节前始终保持旺盛;船公司月初的运价上涨计划在多条航线上获得不同程度成功,促使市场运价水平提升,带动运价综合指数总体保持上升趋势.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为836.03点,较上月上涨5.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为869.73点,较上月上涨4.2%.

1 欧地市场行情稳定

欧地航线需求高企,舱位供给较为紧张,多数航班的舱位利用率保持在95%以上,并时有船舶满载出运.船公司于月初提涨运价,并獲得小幅成功.此后,为提前囤积节日货源,船公司未继续涨价,反而以小幅优惠加大揽货力度.节后,在提前囤积货源和运力控制措施的帮助下,市场供需关系稳定,航线船舶舱位利用率得以维持在95%以上的较高水平.由于市场基本面好于预期,多数船公司于节后首周采取观望态度,运价水平稳定.2月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为1 104.50点和1 048.59点,分别较上月上涨2.9%和11.3%.

2 北美航线运价平稳

北美航线舱位供给延续1月以来的紧张状况,并且舱位供给紧张状况随着春节临近而有所加剧,市场频现爆舱情况.船公司自月初开始征收旺季附加费,并获得不同程度成功.此后,为争揽节日货源,部分船公司小幅下调订舱运价.节后,在提前囤积货源和临时停航措施的帮助下,市场供需关系总体保持良好,美西和美东航线上海港出运船舶舱位利用率均维持在95%左右.虽然处于传统运输淡季,但即期市场运价仅较节前小幅下跌.2月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为642.55点和906.47点,分别较上月上涨3.9 %和10.6%.

3 澳新航线后市疲软

上旬,澳新航线运输需求保持平稳,在节前临时加班船的影响下,舱位供给未现紧张状况,市场运价小幅波动.下旬,由于运输需求不足,上海港出运船舶舱位利用率较节前明显下滑,且各航班间分化情况较为严重.为维持市场份额,部分船公司下调运价以争揽货源,导致即期市场运价回落.2月中国出口至澳新航线运价指数均值为975.29点,较上月上涨7.1%.

4 南美市场行情巩固

在节前运输高峰的支撑下,船公司月初的运价上涨计划获得较大成功,即期市场运价上涨400美元/TEU以上,部分收复上月运价跌幅,且涨后运价较为稳固.至月末,航线供需关系仍保持稳定,上海港船舶平均舱位利用率维持在95%左右,仅部分航班订舱运价微幅下跌.2月中国出口至南美航线运价指数均值为763.90点,与上月基本持平.

5 日本航线运价上涨

日本航线运输需求攀升,带动市场运价上涨.2月中国出口至日本航线运价指数均值为721.16点,较上月上涨3.2 %.

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