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伊斯坦布尔,集亚欧两洲风情,名胜古迹众多,自然风光秀丽, 一路游览下来带给我们太多不同凡响的感受.当乘坐的飞机就要降落在土耳其阿塔图尔克国际机场的时候,迎接我们的是满天云霞.伴随着初升的太阳,鸟瞰欧亚风情的市容城貌,惬意的心情油然而生,我的土国之旅也由此开始等
徘徊在欧亚十字路口
伊斯坦布尔是一座充满异域风情的阿拉伯城市,不仅处在两大洲的十字路口,而且还兼收并蓄欧、亚、非三大洲各民族思想、文化、艺术之精髓.美丽的水域马尔马拉海和湛蓝的博斯普鲁斯海峡将这里一分为二.东部在亚洲,便有了鲜明的东方浓厚色彩；西部在欧洲,则呈现一派欧陆浪漫风情.整个城市分为3个区：位于欧洲的旧城区和贝奥卢商业区,还有位于亚洲的于斯屈达尔区.伊斯坦布尔市现有面积5343平方公里,2015年1月人口达到1437万人.
伊斯坦布尔历史悠久,这里曾是罗马、拜占庭、奥斯曼帝国的首都.由于伊斯坦布尔兼容欧亚两大洲特色,这种世界上的唯一,不只反映在自然风光上,而更深深地蕴含在古老、璀璨、厚重的历史长河之中.全市古迹繁多,仅教堂就有20多座,清真寺有450多座,可称之为建筑艺术的瑰宝.该市还有40多座博物馆,*着大量的珍贵文物,都是不可多得的艺术瑰宝.
走进伊斯坦布尔旧城,最显眼的要算伊斯坦布尔城墙.从马尔马拉海到金角,蜿蜒7公里.墙有两重,内墙筑于413年,高9米,厚4.8米.上面布设瞭望塔,两塔间隔54米.外墙筑于447年,有110座了望塔和14座城门.外有城壕围护.海边的城墙筑于439年.沿黄金角的城墙高9米,为石料构筑,原外城设炮台92座,今犹存56座,这是伊斯坦布尔岁月沧桑的佐证,也是游人必到之处.
伊斯坦布尔是土耳其第一大城市,也是政治、经济、文化中心和最大的港口.交通运输服务有多种形式：海上的港口有国际大轮船,也有小舢板,小轮渡.渡轮最远可达南面海上的克孜勒群岛王子岛,航程往返需要数小时.城市的欧洲和亚洲部分各有一座机场,可通往世界各地.市内交通有公共汽车,沿旧城墙有铁路,运输南来北往的旅客.伊斯坦布尔市的工业主要有钢铁、水泥、玻璃、纸烟、编织物和面粉加工等等.
历史上的伊斯坦布尔就是一个商业中心,从亚洲丝绸之路和从中东、欧洲运来的商品,在这里形成一个集散地.店铺上千家,商品包羅万象,里面百货杂陈,每天车水马龙,游人络绎不绝.从毛毯、皮革、香料到珍宝、古董、首饰,似乎一切应有尽有.就是不买东西,也会让人眼界大开.川流不息的人群行走在繁华的街头,售货员的叫卖声和繁忙的港口进出船只的汽笛声汇成一片,还有那大都市美丽的夜景,构成了一幅动人的古城画卷.
游走在伊斯坦布尔市的街头,映入眼帘的是古堡、清真寺、教堂、宫殿、楼房,为这座城市平添了无尽的色彩.乘车小游,既可以看到宽阔笔直的大道,又可以看到狭窄蜿蜒的小巷；既可以看到辉煌壮丽的建筑,又可以听到教堂清亮的钟声在苍穹中回响.这究竟是在欧洲旅游,还是在亚洲观光,恐怕谁也说不清楚.透过古老的建筑,追忆遥远的往事,仿佛进入时光隧道.历史的风云激荡脑海,岁月的沧桑飘去又来,让人遐思万千,感慨不止.
兼具欧亚风情的海峡
来到伊斯坦布尔的第二天上午,我们乘船游览博斯普鲁斯海峡.迎着和煦的阳光,近距离观看连接两洲的欧亚大桥,欣赏海峡两岸秀丽风景,是一种美的享受.博斯普鲁斯海峡沿市中心穿过,把伊斯坦布尔分为东西两部分,而博斯普鲁斯大桥又恰似一条轻柔华丽的缎带,温柔地把欧亚两部分融合为一体.两岸错落有致的欧亚风格建筑群,形成了欧亚大陆上一道独特的风景线.
这道风景线,东北起自黑海,南通马尔马拉海和地中海,北边属于欧洲的巴尔干半岛,南边属于亚洲的小亚细亚半岛.从位于这条风景线东北部名城伊斯坦布尔出发,沿着马尔马拉海北边的欧洲海岸西行,在西南端乘轮渡跨过达达尼尔海峡,再沿着马尔马拉海域南边的亚洲海岸向东,跨过博斯普鲁斯海峡,就又回到了伊斯坦布尔.这“两峡一海”的环形之旅,不但使我们目睹了这道风景线上的独特风光,也领略了其沧桑的历史.
博斯普鲁斯海峡全长30.6公里,峡道狭窄弯曲.最宽处为3.6公里,最窄处708米,最深处为120米,最浅处只有27.5米.海峡两岸为坚硬的花岗岩和片麻岩,不易侵蚀.自古以来,这里就是欧亚两洲海陆交通的要冲,也是兵家必争之地.无论是传说中的圣贤,还是历史上统领千军万马的将帅,都曾在这里涉水渡过.
平生第一次乘船畅游博斯普鲁斯海峡,这里地势险峻,风光迤逦,汇聚了众多名胜古迹.沿线最抢眼的是著名的蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂,还有罗马帝国、拜占庭王国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫.在两岸沿线的海湾和山丘上,有许多古老的欧亚风格建筑.这样,宫殿和城堡比肩,教堂和寺庙辉映,古迹和新楼并存,形成了一幅古今同在、风景各异的两洲风情画.
而今,为博斯普鲁斯海峡增色的是横跨其上的两座巨型吊桥.两座大桥的修建,不但解决了本国的水陆交通问题,也使南欧同西亚的来往更加便捷,使沿岸国家同外界的海上联系更加通畅.
举目欧亚大桥,可以看到两条高高架起的弧线,吊着一块平直的长板,横搭在海峡两岸,气势极为壮观.就凭这“两线一板”,让海峡天堑变成为通途,这是人类智慧和辛劳的结晶.同时也让我们深深感到：这片海域,不仅属于土耳其,而且也属于欧亚两大洲,它是欧亚两大洲共有的一颗明珠.
结论：大学硕士与本科欧亚毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写欧亚集团方面论文范文。
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