公路工程高边坡施工中预应力锚索技术应用,本论文可用于预应力锚索论文范文参考下载，预应力锚索相关论文写作参考研究。
预应力锚索论文参考文献：
摘 要：公路工程建设直接影响着我国经济和民生的发展,但是在公路工程中,高边坡的稳定性问题常常得不到保证,需要专门的技术对其作出改善.预应力锚索技术在实际工程中应用很广泛,尤其是公路建设中.但是预应力锚索技术施工工序也是比较复杂的,施工人员不仅要理论技术精熟,施工经验也必须丰富,才能正确的操作本技术.文章就公路高边坡施工中的应用情况进行了具体分析.
关键词：公路高边坡；预应力锚索；应用
中图分类号：U416.14文献标识码：A文章编号：1674-3024（2016）09-196-02
引言
公路在我国的交通体系中占有基础性的地位,是我国最常见、最普及的交通系统,和人们的日常生活息息相关,公路建设质量的好坏直接影响人们的出行,影响人们生活质量的提高.而公路工程中的高边坡施工则是公路建设的难点之一,高边坡施工具有高复杂性、地质多样性、加固设计高难度性等特征,建设困难大,一般施工工艺不易完成.为了保证公路施工的质量,使相关施工单位在日益激烈的竞争中脱颖而出,预应力锚索技术就随之产生,为公路施工的整体质量提供保障.
1.预应力锚索技术概述
预应力锚索技术是一项具有复杂的操作,需要专业能力的综合性技术,它利用所施加锚索的拉张力,可以使公路高边坡的岩体、土体得到加固,改善和稳定岩土内部的状况.作为能承担很大拉力的杆状部件,锚索利用注浆体、钻孔把钢绞线固定在稳定的深度地层中,可以利用拉张力加固钢绞线以出现预应力,来降低高边坡的变形,使高边坡趋于稳定.上世纪四十年代后,预应力锚索技术发展迅速,应用广泛,如地下建设、边坡建设、隧道等.高边坡施工在整个公路工程中发挥重要作用,然而在现实中施工场地却经常有滑坡等现象出现,造成极大的工程难度,且如果处理不好的话还可能影响公路工程的建设质量,给人民和国家财产带来严重威胁.预应力锚索技术在实际工程建设中,对高边坡的常见问题,是具有较强的针对性解决特征的,可广泛使用.本次实例中,即对此进行了详细的介绍.
2.工程实例
假如该公路工程位于低山丘陵地区,坡度为20度到30度,施工场地地形复杂,坡度大,相对倾斜差大概为67厘米,地面平均标高为740厘米到840厘米.根据相关的地质检测,此地开挖边坡的最大深度不能超过55厘米,而且,附近的岩石层不稳定,在强降雨时可能会出现泥化情况,由于其长期受风化侵蚀,岩土层的强度也不够,容易发生滑坡,且容易发生滑坡的地段下还有着丰富的地下水资源等,面对复杂的地质情况,在施工时要注意不同设备的使用,全面考虑,尽力提高施工质量.
3.预应力锚索技术的重要性
在公路工程施工中,不仅在高边坡施工中会应用到预应力锚索技术,在封锚和锁定、钻孔和安防以及锚索组装和灌浆中都会应用到此技术.由于本公路工程的边坡太高,坡度比较陡峭,重型、大型设备无法很好地发挥作用,因此应该使用适应能力比较强的轻型机械.在本次施工中所使用的是质量较轻的YG800全风动潜孔钻机,其不仅具有机动能力强的特点,并且还可以在勘察地区的情况以后可以通过对钻机进行调整,使之方位和倾斜度和实际情况更为贴合,从而完成本地区的公路施工计划.
4.预应力锚索技术施工前注意事项
在进行预应力锚索技术应用之前一定要依照施工工序将准备工作做好,尤其是动力和张拉设备,其在某种程度上对钻孔深度造成影响,还对成孔以及整个工程造成影响.钻孔的动力设备主要是空压机,空压机的质量直接决定钻孔质量.一般来说,钻机耗风量应该在9-12米的范围,将两台钻机和两台移动空压机（12m）结合起来进行施工可以将工程工期缩短.但是道路工程遍布全国各地,且地形、气候以及地面均具有差异性,所以在具体的施工中要考虑当地的特点,充分勘察分析,选择适合的机械设备,从而保障工程的进度和质量.
成孔设备的选择和使用.在本工程中,由于道路边坡较陡峭,在高边坡施工时不能使用体积大,灵活性差的机械设备,这类设备很难在本工程中发挥其实际作用,很容易受到场地限制.是以,应当根据工程的具体特性给予合适的设备,设备必须具备针对性的特点,对高边坡工程的施工难点可以一击即破.而YG800全风动潜孔钻机就可以适应本工程对机械设备的要求,其移动和操作都容易进行变动,钻孔的速度也比较快,能够有效的提高工作效率.
5.预应力锚索技术施工工艺实践
（1）钻孔的施工工艺.预应力锚索技术施工中最为重要的一个步骤,是钻孔,钻孔作业的准确性直接影响工程质量.预应力锚索技术的钻孔施工受到很多因素制约,在开始正式施工前需要对施工现场进行细致的考察,根据实际的地质情况确定使用哪种方法.高边坡施工难度本就很大,所以对钻孔工艺一定要控制到位,不止钻孔设备必须合适,钻机就位也必须精准,钻进方式和钻进过程都要严格控制,以保证孔径孔深的最佳尺度.在本工程中,主要使用回转冲击干钻方法,钻孔时,为了使成孔和施工标准相符合,要对高边坡需要钻孔的范围以及钻孔的角度和大致方向进行测量,在搭建脚手架的过程中,必须遵守相关规范,要对其安装一些专用的钢管使其固定,再把钻孔设备安装在钢管的具体位置,钻孔设备准备好后,要使用专业的罗盘设备以保证钻孔机在其正确的位置上.
（2）编制锚索和下索.锚索的编制需要对相关的材料进行检查,算出具体的使用数目,没有错误后在进行下料施工.而且必须要严格遵守相关的施工标准及计算公式,算出编制锚索需要的预应力钢绞线的长度,一般用L来表示.预应力的钢绞线长度和锚索的深度、测力和锚具的深度、拉张的位移及拉张设备外的长度等都有直接的联系.勘察现场,对实际需求进行计算从而确定合适的预应力长度,从而合理进行施工操作.下索时,要根据实地情况,使用钢绞线来对锚索进行施工,并使用切割机对钢绞线进行仔细的检测,施工时还要注意不能使钢绞线松散,不能使其受到磨损和腐蚀等,如果发现质量有问题,要及时更换.
（3）灌浆和预应力张拉和封锚.高边坡灌浆主要分为两部分,即自由段、锚固段灌浆.常见灌浆材料是水泥浆,其易灌注、低膨胀、无侵蚀、高强度的性能,对灌浆质量具有极好的保证性.灌浆之后测验预应力抗拉能力,符合标准要求后,进行预应力张拉.施工完成后,要进行封锚的相关施工,使施工要求和岩体的内部预应力相一致,更好的提高工程质量.为了确保工程质量,注浆压力要在0.1和0.2MPa内,使用砂浆进行相关的封锚施工.为了更好的完成封锚施工,需要使用适当地润滑油涂抹在锚头外部,以便更好地施工.
6.工程中容易碰到的一些问题和处理
现实施工中,许多施工现场的地形状况比较差,具有很多裂隙,成孔质量低,对施工造成很大影响.这就对灌浆固壁技术进行灵活的使用,钻孔时进行混凝土的灌注.如果孔位位于岩石裂缝较长的区域,使用传统的方法进行灌浆需要耗费很多水泥浆,可以使用间接灌浆法,以便减少损耗.钻孔时如果遇到碰到地下承压水的情况,就可能对排出钻渣造成影响,面对这种状况,相关人员可以把封和堵相结合,钻孔时利用高压浇灌混凝土,浇灌后堵住钻口,在进行重新钻孔.
7.结语
预应力锚索技术最显著优点就是对高边坡的防护作用,其次还具有工程量小的特点,施工操作较为简单便利,可以在保证施工质量的基础上缩短工期,降低成本.但是,需要注意的是在钻孔时一定要进行地形勘察,记录地层的变化,从而编制工艺,施工取得良好的效果,提升工程质量,促进整个工艺的发展,使道路施工更为便捷和快速.
结论：适合不知如何写预应力锚索方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于预应力锚索张拉规范论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的实践
摘 要：随着“十三五規划”进程的持续有效推进，我国经济的发展增速令世界瞩目。“要想富，先修路”的发展思路为国人所接受，为了实现地方经济发展与国家。
公路高陡边坡治理中预应力锚索抗滑桩施工技术应用
摘 要：公路高陡边坡的有效治理是确保公路建设及运行正常的重要因素，在高陡边坡加固中预应力锚索抗滑桩技术已经成为一种有效的措施。因桩体系和滑坡体之。
组合支护结构高边坡施工
摘 要：有关高边坡的质量问题有崩塌、倾倒、坍滑、滑坡等不良现象。在施工过程中，就高边坡的稳定性和防护要有合理的施工方案和技术控制。文章结合笔者多。
预应力锚索技术在公路高边坡施工中应用
摘 要：预应力锚索技术是采取特殊手段将钢绞线转变成可以长期处于高温状态下的受拉结构体，利用该技术可以有效提升土体锚固的强度，对增强岩体稳定性具有。