中国高铁跻身新四大发明遍四大洲20余国,本论文可用于四大发明论文范文参考下载，四大发明相关论文写作参考研究。
四大发明论文参考文献：
从海口出发,银色长龙在海边疾驰,穿过水田越过椰林,缓下脚步驶进了三亚.
到了换班时间,海口机务运用车间动车组指导司机官献鉴从驾驶室走出来,看到站台上三五成群的外国游客兴奋地和动车合影,他微微一笑：不到一个半小时,就从海口到了三亚,“外国游客到了海南,坐上我们的车,没有不竖起大拇指的”.
从操作时速60公里的蒸汽机车司机,一步步成长为操纵时速250公里的动车组司机,41岁的官献鉴亲历了铁路事业的变迁,是海南乃至全国为数不多开过几代火车的“老司机”.
“二十多年的时间,中国的火车就已经换了几代了,速度提升了四五倍,乘坐舒适度不可同日而语.”官献鉴深有感触,刚参加工作时,一天来回海口三亚在他看来“是不可想象的事情”,如今他自信判断“以后还能更快”.
从蒸汽机的轰隆鸣响,到高铁的呼啸而过,从“和谐号”到“复兴号”,中国铁路事业的巨变让国人、让世界为之惊叹.就在不久前,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了他们心中的“中国新四大发明”,其中高铁高居榜首,成了他们最想带回家的“中国特产”.
从平原水乡到戈壁沙漠,从高原冻土到热带雨林等中国高铁的身影处处闪现,更加自信“驶出”国门.
“复兴号”厉害在什么地方从“混血基因”到“纯正血统”
6月26日上午,北京南站一号站台,G123次列车已“整装待命”.
清脆的发车铃声响起后,11时05分,银白色列车稳步启动,车身两边的一抹中國红,如翻腾的缎带,朝着上海虹桥方向疾驰而去.
名为“复兴号”的中国标准动车组惊艳亮相,中国高铁又迎来一个里程碑式的记忆.完全自主知识产权也引得各路网友纷纷在大众媒体、社交平台刷屏点赞：厉害了我的“复兴号”！
“‘复兴号’标准动车组从外观到内饰再到软件,大到车体、转向架,小到网络覆盖,无一不出自中国之手！”中国铁道科学研究院研究员张波接受记者采访时笑称,中国标准动车组彻底改变了“混血”基因,从此具有了“纯正中国血统”.
来自中国铁路总公司的资料显示,2007年,中国铁路进入高铁时代——中国通过引进欧洲、日本四种不同技术平台“消化吸收再创新”研发的“和谐号”动车组列车正式投入运营.
“弯道超车”争取时间优势的同时,也留下了兼容性难题.“和谐号”没有做到标准化统型,不仅司机操作台、车厢定员座位数和布局不同,甚至车厢连挂处高度都不一样：如果出现故障需要临时调车,可能面临“挂不上”的尴尬.
“‘复兴号’拥有自主知识产权,同时对必要的国际标准也具有良好的兼容性,在标准动车组采用的254项重要国际国内标准中,中国标准已占84%.”张波介绍称,经过十年时间探索,已经很好解决了车型标准不统一不能互联互通的难题.
华丽转身的背后,是长达5年一个个“中国难题”的*.2012年,中国标准动车组开始研发,2014年完成方案设计,2015年,中国标准动车组下线,开展试验和运用考核,“‘复兴号’可以适应横跨40摄氏度到零下40摄氏度环境下长距离、高强度的运行需求,仿制不行,照搬不行,只有自主研发.我们的车进行60万公里运用考核,超过了欧洲40万公里的考核标准”.
这也意味着,中国高速动车组技术已全面实现自主化、标准化和系列化,具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力.
积累热带铁路建设经验海南环岛高铁令世界瞩目
中国在复杂地貌、气候带建设和运营的铁路中,全球首条环岛高铁——海南环岛高铁成功运营让世界瞩目.
2015年12月30日,海南环岛高铁西段正式开通运营,和2010年12月开通运营的海南环岛高铁东段顺利“牵手”,贯通海南60%以上的市县,构筑了目前全球独一无二的海岛环岛高铁.
“环岛高铁为海南开启了全新窗口.”海南省高速铁路有限公司总工程师罗志权告诉记者,作为全球唯一的环岛高铁,它集中体现了我国高铁的先进技术和高超工艺,对推动中国制造走出国门、加快中国高铁走向世界具有重要的示范作用.
罗志权至今对海岛特殊的高温高盐高湿气候印象深刻.那些年在工地,不管晴天还是台风大雨天,海南的隧道里始终热浪袭人,“工人全是穿着裤衩干活,整个人就像从水里出来,有时候看着轨道在冒烟,刚开始不知道,后来了解是因为空气湿度太大”.
环岛高铁属热带海岛型高铁,防风、防腐蚀等是施工必须攻克的难题.为此,海南环岛高铁建设者结合海岛独特的气候特点,在建设施工方面采用了许多创新技术.
仅以钢轨为例,为了消除列车行驶中的“咯噔”声,客运专线上无缝钢轨越来越长.随之而来的是一个新的难题：焊接成一体的铁轨会随着温度的变化热胀冷缩,温度达到一定的临界值就可能发生胀轨变形,造成出轨事故.
建设者们针对热带高温高湿气候特点,在铺轨时锁定轨温较高,通过钢轨材质和施工工艺的结合,大面积解决了钢轨的热胀冷缩的问题.同时,针对海南气候侵蚀性的特点,设计部门专门对轨道扣件防腐进行研究,所有扣件的螺旋道钉和轨距挡板均作了防腐处理.
因海南易受台风天气影响,铁路部门在进行雨棚设计时,均按百年一遇的风荷载取值外再乘以一定的放大系数,避雷针加工完毕后采用热浸镀锌防腐,确保铁路的安全运行,不受强风破坏.
“海南环岛高铁为中国进一步积累热带高铁建设、运营提供了宝贵经验.”罗志权介绍称,这对于世界上有高铁需求的国家,尤其对于东南亚热带海洋地区国家的高铁建设具有良好的借鉴意义.
窗口展示让外国政要点赞
夺标“雅万”,“海南经验”很关键
“在接待服务外国政要等重要嘉宾过程中,我们精心安排,多方协调,推动政要团组选择环岛高铁作为出行方式,都得到了积极的反响.”海南省外事侨务办公室主任王胜从事外事侨务工作20多年,亲历并见证了海南高铁建设和发展给外事工作带来的变化.
结论：关于本文可作为相关专业四大发明论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文四大发明家分别是谁论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
中国高铁领跑世界
高铁，即高速铁路。这几年，我就见证了我国高铁的高速发展，它已经成为了新时代生活的标志性符号。还记得4岁那年，我第一次乘坐高铁去大连。听妈妈说，。
中国高铁奇迹堪比万里长城
中国正在实施的铁路基础设施建设工程，其规模堪比当年修筑万里长城。北京为打造纵横全国的高铁网络，过去五年投入了超过3000亿美元（约合2万亿人民币。
中国高铁施工风险管理
[摘要]文章从风险管理的角度，分析中国高铁施工风险造成的经济损失，将人员伤亡、财产损失量化成为用货币衡量的经济损失，将定性的理论模型转化为量化模。
关于高铁施工现场职工队伍稳定面临的新情况，新问题与
摘 要：稳定是社会生产得以有序发展的基本要素。本文通过对高铁施工现场职工队伍的现状分析，指出了高铁施工现场职工队伍中存在一系列不稳定的因素，并在。