硬座火车，那些青春的过往,本论文为免费优秀的关于火车论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
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每 到年前年后,春運的消息不绝于耳时,我的眼前就会浮现出那些占满车厢所有空间的蛇皮袋、那些被站着的人挤满的硬座车厢、那些弥漫着脚臭和泡面味的空气,还有自己年轻气盛的青春往事.
2011年5月我第一次坐火车,那时的还没有实行实名制,西宁到拉萨的卧铺火车从出票的一瞬间就被旅行社和黄牛疯抢一空,无奈之下,我只能买24小时的硬座车票.
第一次硬座非常痛苦,青藏线的车厢里虽不如春运壮观,但坐满之外,依然站了不少人,脚下仅有的可以用来伸腿的空地,被周围的人塞满行李.腿脚几乎无法挪动和伸展,身体也没有多少姿势可以变换,只能直直地坐着.传说中卖啤酒矿泉水瓜子饮料的神行阿姨,就是能在这么拥挤的环境“夹缝求生”,一小时往返两三次且毫发无损.
我只在春运时坐过一次硬座火车,从齐齐哈尔到漠河,小年夜,24小时绿皮火车.火车站人多得恐怖,所有人大包小包扛了好多东西等候着开始检票.临上车前,一个大叔因为买不到票,央求我骗检票人员说他是送我的亲人,以期可以混上车.过程十分顺利,上车后,我一坐上座位,便发现再也站不起来了.车厢的走道、车厢与车厢间的接口,甚至厕所都站满了人,在车厢里移动一小步都很艰难,而大叔满面笑容地拿出一包熬火车的“神器”泡椒鸡爪给我,感谢我带他上车.
我有不下100张硬座,上海来回拉萨、乌鲁木齐的48小时硬座就有近10次.它伴随我走过大半个中国,伴随我大部分旅程.回忆起硬座车厢,面前仿佛又飘来了夹杂着脚臭的泡面味.
在硬座车厢里,泡面支撑起了半边天.我不知见过多少坐24小时以上硬座火车、带着五六桶泡面的大叔,他们大多只买老坛酸菜味,连多余的榨菜或香肠都舍不得买.每到吃饭时间,他们就掏出和上一顿一模一样口味的泡面,用火车上并不十分热的开水将就一泡,香喷喷地吃起来.
春运期间,是很少有机会“下车走动”的.下一次车,就得穿越人山人海,等脚踩在站台上时,仿佛已经走过了千山万水,疲惫不堪.但等呼吸到户外的新鲜空气时,才意识到车厢里早就弥漫着发馊的脚臭味.
重新上车后,感官上自然不太舒适.意识到这点后,我便选择再也不下车了.让自己浸润在那浓烈的气味中,也就感受不到它的存在,甚至还能香喷喷地享受每一碗泡面.
不熄灯的车厢灯火通明,大家在那个移动的空间度过漫长的黑夜.谈不上艰难,因为也没有其他更舒适的交通方式作对比吧.有些彻夜不眠的“苏格拉底”在安静的车厢侃侃而谈,也总有一些同样睡不着的“柏拉图”们应声附和,谁都不去打扰这冲破了静谧的交谈,因为一定有很多同样睡不着的人们,靠着这些高谈阔论打发时间吧.
有些车厢对于温度的控制特别销魂.东北的列车温度大都热得好像剥了皮还觉得发烫.有的列车对温度的控制则是忽冷忽热,热得所有人眼冒金星的时候,开启冷空调调温,直到列车工作人员意识到所有人都被快冻死时,才关上空调.
回忆起来,硬座车厢没有抱怨,大家因同路而互相聊天、互相照应.没那些现代交通工具上惯有的冷漠、各自低头看手机的场景,路途遥远、过程艰辛、信号飘忽,反而拉进了人与人之间的距离.萍水相逢的人们互相分着食物,谈天说地,脸上泛着疲惫却真诚的笑容.
记得曾在一列火车上,一个大叔亲切地给身边无座的兄弟们让座,称自己一上火车就睡不着觉,兴致勃勃地说要“一站到底”,随后憨厚一笑.我看着他们互相调侃,温情满溢,庆幸人们总有那么一些逗乐自己的方法,来抵御生存的艰辛.
结论：关于本文可作为火车方面的大学硕士与本科毕业论文火车论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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