服务礼仪教学在高职高速铁路客运乘务专业应用实践,此文是一篇服务礼仪论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
服务礼仪论文参考文献：
【摘 要】本文分析现行的礼仪教育在培养铁路客运服务人才的专业中存在的问题,对新兴的高速铁路客运乘务专业的服务人才培养进行探索,并提出将服务礼仪教育和专业紧密结合,采用多种教学方法,通过职业技能竞赛提高学生的服务技能,加强学生的人文素质培养,提高学生的服务意识.
【关键词】服务礼仪 客运服务 教学探索
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2017）04C-0066-02
服务礼仪是指服务人员在服务岗位应严格遵循的行为规范和准则,其伴随着服务业而发展.随着社会经济的发展,我国的服务业发展迅猛,据中国政府网的数据显示,截至2016年7月,我国服务业占GDP比重54.1%,成为我国经济稳定增长的主动力.服务行业的迅猛发展对服务企业的服务质量提出了更高的要求,服务行业从业人员的服务礼仪知识和礼仪规范水平直接影响被服务者的主观感受,也直接决定了服务质量和服务水平.铁路旅客运输是铁路运输的重要组成部分,客运人员为旅客提供直接、面对面的服务,作为铁路运输企业的窗口单位,其服务质量的高低直接影响到企业的形象.顺应社会的发展要求,铁路运输企业把服务放在了前所未有的高度,客运服务人员的服务礼仪无疑成为了提升服务质量的关键,因此铁路运输企业严抓客运服务人员的服务礼仪.
高速铁路客运乘务专业应高铁时代而生,主要面向国家铁路、地方铁路和合资铁路等运输企业,培养能从事高铁列车乘务、高铁车站客运服务工作的高素质技术技能服务型人才.高速铁路客运乘务专业应主动适应运输企业的需求,坚持培养目标和岗位要求同步,专业文化和企业文化结合,以铁路运输企业的客运岗位群任职要求为导向,将服务礼仪教育放在一个新的高度.
一、服务礼仪教学在高职教育中的现状
（一）服务礼仪的教育和专业的结合不紧密
礼仪教育的重要性已经成为社会的共识,目前很多高职院校将服务礼仪定位为公共基础课,全面推广礼仪教育,这一举措在弘扬传统文化的同时,还促进社会主义精神文明建设.但是目前很多专业所学的礼仪仅局限于公关礼仪,对于以培养服务行业人才为主的专业而言,礼仪教育和专业结合的深度不够.以铁道交通运营管理专业为例,其培养的是从事铁路运输行车、货运和客运岗位群的高水平技能型人才,近些年的就业数据显示,毕业后从事客运岗位群的学生人数超过三分之一.但在现有的人才培养方案中,仅开设了公关礼仪,并没有结合本专业开设服务礼仪的相关课程.公关礼仪和服务礼仪是通用和专业的关系.将通用的知识和规范应用于专业的服务要求,必然会造成专业服务性不强的问题,进而影响服务质量.
(二)课堂教学和实践应用脱节
服务礼仪是一门涉及面广,规范性强的学问,这和现行的礼仪教育存在一定的矛盾.在现行的礼仪教育中,受多方面因素影响,礼仪课程的学时设置不多,导致教师无法很好地平衡课堂理论教学和实践教学的学时分配,导致学生的实践训练少.服务礼仪的任何一项仪容仪态规范都需要在多次反复的实践中强化,缺乏实践强化的规范,难以在理论之外找到立足之地.
服务礼仪课程是一门实践性很强的课程,这不仅要求学生在课程上掌握相关的理论知识,掌握礼仪的规范,还要求学生将这种规范应用在课堂之外,运用到生活中.由于受传统的升学制度的影响,在学生中还一定程度上存在唯分数论,不少学生学习是为了获得学分,不注重知识的应用,造成课堂教学和实践应用的脱节.
（三）服务礼仪应用的延续性不足
高速铁路客运乘务专业以培养运输企业客运服务工作一线的技能人才为目标,其为运输企业输送的客运服务人才将长期服务于一线.根据运输企业的现场反馈,大部分客運服务人员存在着以下职业特点：服务水平（主要指受工作人员的服务素养所影响,旅客做出的服务评价）和就业年限成反比关系,很多初入职场的客运员工在服务礼仪的运用上要优于老员工.这是服务礼仪应用的延续性不足所造成的现象.造成服务礼仪的延续性不足的原因,一方面是铁路运输市场供不应求的环境带来长期高强度的工作,容易使客运服务工作人员身心疲惫,进而产生职业疲惫,职业疲惫导致服务礼仪的缺失；另一方面客运服务人员的服务素养不高,服务意识淡薄.
二、推进服务礼仪教学的建议
(一)紧密结合专业,突显服务礼仪的专业性
高职教育面向生产、建设、管理、服务一线,其根本任务是培养高等技术应用型专门人才.高速铁路客运乘务专业培养的是运输企业一线的客运专门人才,客运工作的关键在于为旅客旅行提供服务.为适应企业对人才的需求,相关高职院校应切合专业人才的培养目标,调整人才培养方案,以培养技术应用能力和职业技能为主线,以实效性为原则,完善高速铁路客运乘务专业课程体系,将服务礼仪和专业教学紧密结合,突显服务的专业性,强化礼仪的应用性.
要做到将服务礼仪课程和专业的紧密结合,从具体操作层面而言,需要教师在教学实施的过程中,借助现代化的教学手段,以情景教学法为主导,创设形象具体的客运服务工作情景,寓教于景,丰富和强化学生的职业体验.另外,还应在教学中运用演示教学、案例教学、角色扮演等多种教学方法并举的方式进行授课,融教、学、做于一体,方能激发学生的学习兴趣,夯实学生的服务知识,提高服务技能,进而强化学生的服务实践能力.
(二)加强素质教育,提高学生服务意识
对于从事服务工作的人员而言,其为服务对象所提供的服务质量的好坏、服务水平的高低,不仅仅取决于其在礼仪上的规范程度,更取决于其内心服务意识强弱.服务意识是指服务行业的工作人员在自己所从事的工作中,所体现的为服务对象提供热情、周到的服务的 ,即自觉主动做好服务的一种理念和愿望.服务意识是发自服务人员内心的,它是服务人员的一种 和习惯,它是可以通过培养、教育训练形成的.服务意识不同于服务能力,服务意识是愿不愿做好的问题,而服务能力是能不能做好的问题.意识决定行为,行为决定习惯.服务意识的基本要求是主动：主动的意愿,主动的服务行为.服务工作人员只有把服务意识根植于思想认识中,加深了对主动服务的认识,增强服务的意识,才能具有较高的服务意愿；进而激发服务过程中的主观能动性,打好服务工作的思想基础.
以培养服务性人才为主的高速铁路客运乘务专业,有别于以技术为核心的专业,因其所培养的学生走上工作岗位后,将直接为旅客提供服务,其服务水平的高低不仅取决于专业素养,更取决于自身的素质和服务意识的高低.高速铁路客运乘务专业在培养铁路客运专门人才的过程中,应将素质教育贯穿于人才培养工作的始终,以专业职业素质教育为核心,同时加强人文素质培养,在提高学生素质的同时,提高学生的服务意识.
(三)以赛促学,以学促行
职业技能大赛是依据国家职业技能标准,结合生产和经营工作实际开展的以突出操作技能和解决实际问题能力为重点的、有组织的竞赛活动.高职院校以培养高素质的技能型人才为目标,职业技能大赛是检验其培养人才水平高低的一把尺子,是推进高职院校不断开拓进取的动力.在学生中开展服务礼仪技能比赛,以比赛为契机,以赛促学,提高学生学习的热情,使学生都能够积极学习服务礼仪,巩固学生服务礼仪的理论知识的同时,强化礼仪的应用,提升学生的服务意识,提高服务技巧和水平,为将来走上客运服务岗位打下坚实基础.
总之,高速铁路客运乘务专业应时代而生,必须适应时代的发展要求,满足市场对人才的需求,才能获得长足发展.高速铁路客运乘务专业在人才培养过程中应重视学生的人文素质培养,强化学生服务意识,将服务礼仪和客运服务专业教学紧密结合,培养出切合铁路运输企业需求的高素质客运服务技能型人才.
【参考文献】
[1]戚欣.服务礼仪职业教育教学模式改革尝试[J].现代营销,2012（11）
[2]舒怡.《旅游服务礼仪》课堂改革实施方案——论实践教学在旅游服务礼仪课程的应用[J].现代教育管理,2016（7）
【基金项目】2016年度广西职业教育教学改革研究项目“高速铁路客运乘务专业研究开发和实践”（2016A03）
【作者简介】雷莲桂（1983— ）,女,工学硕士,柳州铁道职业技术学院讲师,研究方向：铁道交通运输,高职教育.
（责编 丁 梦）
结论：大学硕士与本科服务礼仪毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写服务礼仪个人礼仪方面论文范文。
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