政府在治理共享单车中存在问题,关于免费单车论文范文在这里免费下载与阅读,为您的单车相关论文写作提供资料。
单车论文参考文献：
[摘 要]共享单车作为一种新生业态,凭借其随借随还、扫码开锁、无桩停车、租金低等优势,迅速获得广大用户的追捧.作为城市公共交通工具的一种补充,共享单车的出现符合城市绿色健康长久发展的理念.然而随着共享单车行业的不断发展,一系列治理问题日益凸显.因此,对政府治理共享单车的现状进行了深入的研究和分析,找出政府在治理共享单车中存在的问题,并提出相应的解决对策：健全相关法律制度,加强单车租金监管,完善配套设施建设,以期为政府有关部门在改善单车治理中存在的问题提供有价值的参考.
[关键词]共享单车；政府治理；公共事业
[中图分类号]C9133
[文献标识码]A
[文章编号]2095-3283（2018）01-0114-03
Abstract： As a new form of business, shared bicycles has gained the popularity of users by virtue of its advantages such as borrowing and returning at any time, scanning code to unlock, parking without piles and low rent. As a supplement to urban public transportation, the emergence of shared bicycles conforms to the concept of long-term development of urban green health. However, with the continuous development of the shared bicycles industry, a series of governance problems have become increasingly prominent. Therefore, the current situation of government governance shared bicycles is studied and analyzed in depth, find out the problems existing in the government governance shared bicycles, and puts forward corresponding countermeasures： improve the relevant legal system, strengthen the supervision of bicycle rental, improve the supporting facilities, look forward to provide valuable reference for the relevant government departments in improving the existing problems in the governance of bicycles.
Keywords： Shared Bicycles； Government Governance； Public Utilities
[作者簡介]金菊,哈尔滨人,哈尔滨商业大学教授,硕士研究生导师；石佳鑫,河北三河人,哈尔滨商业大学财政和公共管理学院硕士研究生,研究方向：行政管理.
一、相关概述
(一)共享单车
共享单车是指用户通过APP单车租借软件注册用户并交付预定的押金后,在单车租借软件中查询附近可租借的单车,通过扫描单车上的二维码开锁使用单车,使用后可以随时随地归还的一种共享自行车,作为城市公共交通工具的补充,属于共享经济的范畴.共享单车的发展共经历了三个阶段,第一阶段为2007—2010年,多为有桩单车,政府由国外引进并负责管理和维护单车；第二阶段为2010—2014年,仍以有桩单车为主,但不同的是出现了专门经营单车的企业；第三阶段为2014年至今,为无桩共享单车,可以随借随还,是以互联网+为显著特点的分时租赁单车.
(二)政府治理
政府治理是指政府在市场经济的条件下,通过采取一定的方式,对社会公共事务进行有效治理.政府治理框架包括治理理念、治理结构、治理过程和运作方式.政府治理模式大致分为三种,第一种治理主体只有国家,第二种治理主体为国家和各种社会组织,第三种则是包含了广泛的公众参和和开放的公共管理.政府治理包括建立健全相关法律制度、加强监管等方面的内容.
共享单车作为城市公共交通工具的一种补充,属于共享经济的范畴,是一种准公共物品.政府需要对城市共享单车进行有效治理,包括建立健全共享单车的相关法律制度、加强对共享单车押金的监管、完善共享单车的相关基础设施建设等方面内容.
二、共享单车运营及治理现状
共享单车自出现之日起,因为其具有无桩停车、随借随还、APP租借、租金低、低碳环保、解决最后一公里出行难等优势,一时间获得广大用户的追捧,如雨后春笋般涌现在各大城市的大街小巷,遍布城市各个角落,成为城市的一道亮丽风景线.共享单车的品牌众多,比如摩拜单车、小鹿单车、ofo共享单车、智享单车、小蓝单车、哈罗单车、优拜单车、小鸣单车等.据《2016中国共享单车市场研究报告》发布的数据得知,到2016年底,我国共享单车用户达1886万,到2017年6月,单车用户已达到106亿.
然而,随着共享单车数量的不断增长,一系列治理问题也随之出现,相继成为各地方政府的热点议题和关注重点.第一,共享单车的随借随还,在一定程度上演变成随借随扔,用户到达地铁站、公交站、居住区等目的地后,随手将共享单车停在附近,造成地铁站、公交站等公建点的共享单车堆积在通行道路上,严重影响车辆、行人的正常通行,影响着城市的市容市貌；第二,肆意损坏和偷盗共享单车现象极为严重,比如有些单车的二维码被恶意损坏,有些单车的部件被恶意破坏,还有些单车被用户占为己有,给单车加上私家锁或者是藏匿起来；第三,共享单车的押金退还成为难题,很多用户反映单车押金不能及时退还,甚至媒体暴露出部分企业私自挪用单车用户的押金.
结论：关于本文可作为相关专业单车论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文单车歌词论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
共享单车市场中政府监管
摘 要： 共享单车作为共享经济的新领域，它的出现为解决城市公共交通“最后一公里”问题带来了很大的机遇，丰富了市民的日常生活，为市民的短途出行提供。
共享单车背后治理定律
[摘 要]在“共享经济”新的商业生态环境下，共享单车发展的背后折射出网络治理、精准治理和协同治理等治理定律，这些定律启示共享单车企业不断寻求管理。
城市共享单车治理问题分析
摘要：随着我国城市交通的发展，共享单车作为共享经济的一种新形态自2016年底以来，越来越多地引起人们的注意。针对共享单车乱停乱放、“僵尸车”与“。
共享单车涉经济学常识
摘 要：近年来共享单车在各大城市均有投入，而随之也迎来了共享经济时代，而共享单车之所以可以成功，其最大的原因是在经营中采用规模经济这一经济学常识。