100亿人次逛万达又如何人流不等于客流！,本论文为您写客流毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
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说万达着急转型是真的急,商业地产的行业拐点已经来临,加上中国经济未来L型走势的大气候影响,如果万达再不抓紧转型就真的很危险了.
万达最骄傲的资本就是其线下惊人的客流量.据他们统计,2015年客流超过46亿人次,2016年有望突破100亿人次,2020年可能达到惊人的400亿人次.
但必须善意提醒的是,人“流”不等于人气,要不火车站早就成为最成功的商业体了.万达广场客流量大是事实,但是个有点尴尬的事实.因为国内绝大部分城市（特别是三、四线城市）市民,日常消费娱乐的选择余地太小,周末去设施条件好、业态丰富的大商场逛逛可能是相当一部分市民的主流休闲方式.也就是说万达线下的相当一部分“人流”都是只逛不买的主儿.
为什么许多人“只逛不买”呢?
很大程度是因为商场业态落伍,其产品或服务不具备足够的吸引力.这也是为何有那么大的客流量支撑,万达百货和万达的儿童娱乐店却依然没做好的缘故.
事实已经证明,无论线上还是线下,巨大的（人）流量其实远没有想象的那么有商业价值,要靠好业态、好产品、好服务吸引人气才是王道.
万达百货基本就是万达广场（也是中国百货）的小缩影,其核心商业模式就是以联营的名义,撑个装修好点的大场子,坐地收租,经营起来容易是容易,但也就没什么核心竞争力,这些年持续萎缩也在情理之中.
说句良心话,中国的百货公司,除了空调好些外,又能给消费者带来什么好的体验和服务呢?当销售渠道失去垄断地位后,传统的目标客户严重分流,譬如有钱人直接去海外shopping,年轻人上网购物,对价格不敏感但有品位追求的人去精品店等百货公司也就只能服务一些大爷大妈了.这也是为什么国内的百货公司形象越来越土气,营销又越来越依赖“疯狂打折”的内在动因了.万达百货自然也是如此.
万达曾迷信一种经营模式,就是找业界最牛的公司或顶级人才来合作,但在百货领域,国内的零售环境太特殊,洋百货也不见得做得有多好,所以换洋高管不行,换中国台湾的大佬不行,换内地的人才更不行.究其原因,不是人的问题,是形势问题,也是模式问题.
当年形势比人强,不需要经营也会做得不差的“包租公”模式已经不灵了,加上这个行业也没积累下什么像样的人才,抄袭、延用任何既有经营套路都是行不通的.
中国百货公司的困境,不能一味埋怨是线上购物的冲击,其实很大程度上是自己不作为的结果.说“百货已死”为时尚早,美国的梅西百货（Macy"s）不就活得挺滋润吗?
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