贸易引力模型在中国跨境电商中实证检验,此文是一篇实证检验论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
实证检验论文参考文献：
中图分类号：F713 文献标识码：A
内容摘 要：跨境电子商务是当今国际贸易的热点,对于“贸易引力”模型是否也可以解释其发展一直众说纷纭.本文选取2012年中国跨境电商实物商品进出口贸易横截面数据,以跨境电商特点为基础,构建修正的贸易引力模型,对我国跨境电商的影响因素进行实证检验.结果表明：“贸易引力”理论同样适用于跨境电子商务,贸易伙伴的基础設施水平及互联网的连通质量是影响中国跨境电商实物商品进出口规模最重要的因素.进而提出积极开发邻近国家电商市场、增大对外基础设施建设投资等相关对策建议.
关键词：贸易引力模型 跨境电子商务 横截面数据
引言
贸易的引力模型在国际贸易理论中已经是一个很清晰明确的理论了.它是一个主要考虑贸易伙伴各国经济规模和彼此之间距离两大因素以此来预测双边贸易量的模型（赵伟,2014）.在传统国际贸易领域中,贸易引力模型不是先从贸易理论推演而得到,而是以现实贸易关系的直观判断为依据建立的.因此,贸易引力模型的实证研究先于理论研究,许多学者应用贸易引力模型对国家贸易流量进行了大量实证.学者们一致认同各国的经济规模和国家间的距离影响了国家间的贸易流量.随着相关研究的深入,学者们也不断将其他影响因素纳入到贸易引力模型的框架中进行分析,有效地解释和预测了双边贸易流量,推动了国际贸易的发展.
跨境电子商务作为基于互联网的运营模式,正在重塑中小企业国际贸易链条.它依靠互联网和国际物流,直接对接终端,满足客户需求,打破了传统贸易模式使企业可以直接面对个体批发商、零售商,甚至是消费者,有效减少了贸易中间环节和商品流转成本.2012 年,我国跨境电子商务交易额达到 2.3万亿元,同比增长 32.0%,同期我国外贸增速仅为 6.2%.跨境电子商务具有巨大的发展潜力,将成为我国外贸的重要增长点.据商务部测算,2016 年我国跨境电子商务交易规模将增至 6.5 万亿元,占中国进出口贸易的19.0%.
贸易引力模型已经很好地解释了传统的国家间贸易.对于贸易引力模型是否可以解释跨境电子商务这种新型的贸易模式却没有达成一致的意见.贸易引力模型可以解释中国跨境电子商务贸易吗?随着互联网的快速发展,早已有学者宣称“距离消亡论”（Sempsey,1998）.当信息的传递与连接可以通过电商平台快速便利地实现,信息成本逐渐变小时,距离还会是影响跨境电商的主要因素吗?还有哪些因素影响着跨境电商的贸易规模?
本文采用2012年中国跨境电子商务实物商品贸易进出口数据,对修正的贸易引力模型是否对中国跨境电商贸易成立进行检验,并实证检验贸易伙伴的基础设施水平及互联网的连通质量、距离及人口规模三个因素对中国跨境电商贸易进出口规模的影响,最后通过Beta系数判断出影响中国跨境电商实物商品进出口规模的最重要因素.通过实证得出结论,修正的贸易引力模型可以解释中国的跨境电商实物商品进口贸易规模,贸易伙伴的基础设施水平及互联网的连通质量和人口规模对中国跨境电子商务实物商品的进口规模起到了推动作用,距离因素对中国跨境电子商务实物商品的进口规模起到了阻碍作用.其中,贸易伙伴的基础设施水平及互联网的连通质量是影响中国跨境电商实物商品进口规模最重要的因素.
本文结构安排如下：第二部分介绍了关于贸易引力模型的重要文献以及我国学者对中国跨境电子商务研究的一些文献；第三部分对跨境电子商务的引力模型进行设定；第四部分对本文所涉及的数据来源进行说明,同时进行实证检验,对回归结果进行分析；第五部分得出结论并给出建议.
文献综述
国内外学者们运用贸易引力模型对国际贸易进行了广泛研究,最近也开始应用在跨境电商贸易方面.
在传统的国际贸易研究方面,McCallum（1995）是最早在这一领域进行研究的学者.他选取美国和加拿大的贸易数据采用引力模型对美国和加拿大的双边贸易进行研究,发现了距离因素对双边贸易有阻碍作用.Anderson和Wincoop（2003）对McCallum的研究进行了拓展,运用引力模型对多国之间的贸易受距离因素影响进行了实证研究.Genc和Law（2014）运用引力模型,选取新西兰与200个贸易伙伴间的贸易数据,对影响新西兰贸易的因素进行了研究,重点对关税壁垒对贸易的影响进行研究,发现关税壁垒对新西兰出口弹性为-0.2.
在跨境电商贸易研究方面,相关的研究还尚未成熟.Blum和Goldfarb（2006）运用引力模型,采用1999年12月27日至2000年3月31日的2654名美国当地民众的网络访问数据,对影响跨境电子商务的非实物商品贸易的影响因素进行了研究.Estrella等（2014）以欧盟27国为研究对象,以调查问卷作为数据来源,运用修正的引力模型对影响欧盟间跨境电子商务的因素进行了研究.
相较于国外的研究,国内的研究多为定性研究,主要是对跨境电子商务物流模式、存在问题及解决方案的研究.
在对跨境电子商务物流模式的研究方面,冀芳和张夏恒（2015）提出目前跨境物流的主要模式包括国际邮政小包、 国际快递、 海外仓、 国际物流专线、 边境仓、保税区与自贸区物流、集货物流、第三方物流与第四方物流等.柯颖（2015）对跨境B2C企业的物流模式进行研究,指出当前跨境B2C企业可选择的物流模式为快递包裹和海外仓两种.
在对跨境电子商务存在问题及解决方案研究方面,来有为和王开前（2014）认为目前我国的通关服务、市场监管体系、结汇方式都存在问题,有待调整优化.李向阳（2014）认为还需加强我国跨境物流网络的建设.徐松和张艳艳（2015）认为我国不合理的跨境物流系统、不完善的物流基础设施阻碍了跨境电商的发展.并且,提出政府要采取措施重视跨境电商的发展,企业要不断提高自身竞争力,适应跨境电子商务的发展.
综上所述,学者们多采用贸易引力模型对传统国际贸易的影响因素进行研究,而对于跨境电商贸易的研究较少,特别是缺乏对中国的跨境电商贸易的研究.中国跨境电商交易规模持续扩大,其发展既有一般性又有一定的特殊性.国外对跨境电商的研究多集中于运用贸易引力模型对跨境电商非实物商品贸易进行研究.目前,国内对于中国跨境电子商务的研究主要是运用定性方法,鲜有运用定量的方法对中国的跨境电商进行研究.同时,国内文献侧重于跨境电商物流模式的研究和跨境电商现存问题的研究,少有对中国跨境电商影响因素进行研究.因此,本文运用修正的贸易引力模型,采用2012年中国跨境电子商务实物商品的进出口贸易数据,对影响中国跨境电子商务实物商品贸易的因素进行实证研究,特别是距离、基础设施水平及互联网的连通质量以及人口规模要素,并分析最主要的影响因素,以求对影响中国跨境电商实物商品进出口规模的因素进行准确的剖析.
结论：关于实证检验方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关多元实证检验分析论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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