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主题:单车论文写作 时间:2024-04-06

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和共享单车的第一次约会是在2016年9月,我去北京,住在北二环安定门附近.有天我打算穿过青年湖公园走路去三里屯,路上忽发奇想,为什么不试试骑车呢?

我打开手机,扫了一辆红色单车上的二维码.那天我穿了条暗红色短裙,一路都在担心会不会走光.这辆单车当时风评不佳,很多人都说它太难骑了,重,费劲.这对长期锻炼的我来说并不是什么问题,问题是它有点矮,一个身高一米七以上的人,没办法真正舒展开来——蜷在这辆车上,整个人就像一只大龙虾.

后来我看到身高一米九的老外在采访时抱怨,为什么不能设计得高一点?骑这么矮的车太可笑了.

但当时我很满足,因为从前对骑车的担心,忽然间再也没有了.每个在中国骑过自行车的人,差不多都丢过车,它消失的样子就像它从未出现过.更不幸的是,多年之后你仍然记得那种空落落的心痛.谁能想到有一天,近乎免费使用的单车满大街都是,而且从来不需要担心锁上之后,是不是这辈子再也看不到它了.

它一直都在,不是在这里就是在那里.

它完美地解决了很多交通问题,什么最后一公里、两公里、三公里,人类发起狂来,根本不在乎自己骑了多久.天气越来越冷,我跟它的恋爱却日益火热,往年寒冬闭门不出的状况完全被改变,因为这火热的爱情啊,还真容易让人一下子烧起来.

有天我骑了15公里从家去市区一个医院,那天没车开,又是下班高峰期,叫不到一辆出租车.本来我想骑到地铁站,毕竟,冬天骑车的滋味可不好受,冷风一个劲儿往脸上扑,脑门被吹得生疼,两只手像冰箱里的冻猪脚,冰凉而麻木.

在一个上坡时,我脑海里忽然想起10年前骑车去青藏线的情形.就是那个味道,那种绝望和麻木交织,终点仿佛若隐若现,时时刻刻都想放弃的感觉.31岁的我,为了这青春的感觉,从单车上站了起来,像10年前一样,开始全力冲刺,一二一,一二一,加油别放弃,你跟21岁那年一样棒.

这是真正无和伦比的热恋,是再艰难再困苦都不会放弃的选择.在刚刚过去的冬天,无数个天色早早暗下来的黑夜里,我拿出手机,照亮一辆单车的二维码,随后如同战士一般,向3公里外的瑜伽馆前进,身边是一辆又一辆包裹得严严实实的电动车,还有不耐烦地呼啸而过的小轿车和公交车.

不止一次意识到,我的人生被共享单车大大改变了.在某个红绿灯路口,我盯着一辆新出的特斯拉,上面挂着上海市特有的绿色能源牌照,忽然领悟:共享单车,就是穷人的特斯拉嘛,有了共享单车,现代人怎么還会有买车的需要?

春天到来时,大街上的共享单车越来越多,各种颜色层出不穷,红的黄的绿的蓝的.节假日的街头,到处都是年轻人骑着这种收费超级便宜的单车,听说现在骑车不仅不要钱,还有可能抢红包赚钱.

或许正是从人人都骑上共享单车时开始,我和它之间火热的爱情,逐渐黯淡了.

一次又一次地觉得没有这种必要了,生活重新回到正轨,我开始步行,开车,坐地铁.

骑车久了,对路上的交通状况总是有点心烦气躁.单车太多了,无数辆色彩明艳的单车挤在一起,一会儿往这边去,一会儿往那边去,多得令人心烦——占据了人行道,又占据了机动车道,扩张起来就没完没了.

那些年轻的小姑娘,穿上蓬蓬裙,一脸骄傲地坐在共享单车上,演绎着青春飞扬的感觉,引得路上的中年男人纷纷侧目.

是时候退出了.我和共享单车的恋爱,就这么毫无痕迹地归于平静,算是一场和平分手吧.¢

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成都市共享单车产业健康问题
共享单车产业作为中国21世纪“互联网+”下的新型产业已经出现了势不可挡的发展形态。从社会效益来说,共享单车秉持“绿色环保”的理念,广受好评。本文。

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