电动自行车新标上路，究竟能改变什么,该文是关于电动自行车论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
电动自行车论文参考文献：
比起20年前,现今的马路上,普通自行车已很少见,取代普通自行车成为大众交通工具的是电动自行车.根据全国政协委员许进的调研,我国现有电动自行车2亿多辆,且每年以2000多万辆的速度增长.发展如此迅速的电动自行车,它市场现状如何?17年前制定的标准能否满足如今民众的需求?最近传出新国标即将出台,其已确定下来的6条基本原则又会给电动自行车行业带来怎样的改变?带着这些问题,记者寻求专家为读者探之究竟.
电动自行车的市场现状如何?
【回应】节能环保,民众出行首选；超过80%不符合标准,超标超速严重,交通隐患大
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示,上世纪90年代前,我国电动车基本依靠进口,只有高尔夫球车等较少类型；1992年之后,我国开始自行研制和生产电动车产品；而现如今,我国不仅拥有一大批具备创新实力和年产规模超百万辆的电动车生产厂家,产品种类也更多样化,电动载货车、电动救援车、电动自行车等应需而出.产业发展现状分析也显示,由于电动车核心技术的突破,电动车开始慢慢代替燃油车,为保护环境作出了不小的贡献,而属于他们其中之一的电动自行车,也可说是节能环保的好产品.北京市自行车电动车行业协会会长郭金芝就认为,相比机动车,电动自行车轻便小巧,经济便宜,是民众出行首选.有人骑它上下班,有人用它接送孩子；快递业靠它迅速投递包裹,送外卖的靠它及时送到热乎乎的餐饮.
但同时,这2亿多辆的需求,根据许进的调研,却超过80%不符合现有国家标准.它们重量超标,时速过快,无论在外形还是性能方面都超过了标准,是没有纳入机动车管理的机动车.许进还告诉记者,这些生产超标电动自行车的企业,没有生产机动车的许可证,销售它们的企业没有资质,任意改装车辆、提升车辆的速度,导致了电动自行车的件与速度不匹配,构成交通安全隐患.一些民众也表示,“电动车无规矩,胡乱骑,很少遵守交通规则！妨碍步行的人和其他车辆.总是突然蹿过来,很容易造成事故,简直是马路杀手！”
为什么电动自行车市场难以有效管控?
【回应】标准落后,与民众需求不符
2010年5月,福建省出台管控电动自行车的政策,在3年内全面限制超标准、未注册电动自行车在市区通行,并规定只有符合国家标准的电动自行车才能上牌照.而如今,超标超速电动自行车仍在福建街头横行.今年3月,深圳发出了禁止电动自行车上路行驶的通告,没想到立即引起争议.面对大量超标电动自行车,无论人力、财力上怎样支援,无论城市管理者做出何种限制规定,似乎所有尝试都难以取得预期的效果.究其原因,苏州大学王健法学院讲师施立栋表示,问题主要出在标准上.
据了解,现行的国家标准是《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999）,该标准1999年由国家标准委员会制定,其中条例规定,电动车的时速不超过20公里、整车质量（重量）不大于40公斤,不符合该标准的均为超标车,禁止生产、销售和上路.施立栋认为,那时的电动自行车行业还处于起步阶段,质量小、速度慢,与普通自行车几乎没有差别,根据当时的情况设定的电动自行车标准,肯定不适应如今电动车发展现状,也使得民众需求和现行国标之间存在矛盾,甚至因矛盾给执法整顿带来了巨大的难题.
一方面关于重量,据业内人士介绍,现在的电动自行车以平均计算,电池约20公斤,电机约7公斤,车架约15公斤,不计脚蹬、车筐以及外壳等,重量就已超标.这种超重为什么不可控?郭金芝回答,光是满足百姓需求的较长的续航能力,仅电池这一项,重量就要比原来超出很多.他说,原来电池充电只能行驶10公里,可放到现在看,城市这么大,10公里真是太短了.
另一方面关于速度,业内人士称,电动自行车厂家一般通过在控制器上加装限速线来控制车速,一旦剪掉它,车速就能提到每小时35公里以上,而几乎所有销售商都会应用户需求剪掉限速线,因为他们的工作需求速度,生活上节省时间,谁都想要车足够快.
如何解读新国标确定的6条基本原则?
【回应】超标车需取得相应并购买保险,交通安全有保障；业内需过度期,优胜劣汰
这几日有消息称,业内翘首以盼的电动自行车新国标即将出台,据了解,其中6条基本原则已经确定,分别是：电动车具有脚踏骑行功能；电动车蓄电池标称电压不大于48V；电动车电机标称功率不大于400W；电动车最高骑行速度不大于25KM/H；电动车含电池整车质量不大于55KG；电动车可取消电助力骑行（允许使用纯电动骑行）.有分析称,该6项原则的确定,意味着市场上最高车速超过25公里/小时,含电池整车质量大于55公斤的电动自行车,将直接纳入机动车管理范畴,驾驶它的人不仅要取得机动车驾驶资格,而且必须要为车辆购买保险.与1999年的标准相对比,虽然限重限速有所提高,但据估算,市场上超出这个标准的电动自行车仍然占大部分.
专家称,取得驾驶证和购买保险对电动车驾驶者提出了严格的要求,这对交通安全很有帮助,不仅会有效提升电动车驾乘人的安全意识与文明行驶习惯,减少交通事故的发生,而且能有效平衡两轮电动车与四轮机动车之间的路权责任分配,减少纠纷.
但从业界看,有业内人士称,超标车型一般是生产商的主打产品,一线厂家也许具备品牌力及研发力,能够在短时间内适应变化,进行迎合,但对于中小企业来说或许没那么容易,需要一段时间的转型过渡.优胜劣汰,不符合标准的只能面临淘汰,这也会大大提升产品质量,规范行业内部市场.
结论：关于电动自行车方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关电动自行车论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
新课标下，重视对学生数学信念培养
数学信念即数学学习信念。数学家陈省身说：“数学学习信念是指在感情和理性方面对数学有深刻认识，对学好数学的一种坚定的自信心和自信力，它是在自己已有。
中轻联就电动自行车新标准答记者问
中国轻工业联合会新闻发言人郭永新就电动自行车新标准对行业的影响答央视记者问问：请介绍一下电动自行车行业的总体发展情况，以及电动自行车新标准的出。
紧抓政策东风，经销可折叠锂电电动自行车
产品概述本产品的电池采用锂电池，十分轻便，更为主要的是其不需要车主上牌照，更加方便人们使用。产品特点1 轻便防盗。本产品的净重仅为13 8公。
医改新形势下，医院内部审计工作现状未来工作思路
摘要：内部审计是医院管理工作中的重要内容，能够提升医院经济活动的真实性与合法性，对医院的正常、稳定经营运行意义重大。2018年1月，我国正式开始。