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交通枢纽论文参考文献：
青岛将打造五大客运交通枢纽
近日,山东省第一部综合交通规划——《山东省综合交通网中长期发展规划》完成,并开始面向社会征集意见.根据《规划》总体目标,至2020年,全省以济南、青岛为核心的双核辐射城际交通骨干网将初步构成,济南、青岛综合交通枢纽将率先建成.2030年,预计济南、青岛之间实现1 h通达,济南、青岛和周边设区市形成“1小时交通圈”.
2017年末广东高速公路里程将达到8 140 km
2013～2017年,广东省高速公路建设计划完成投资4 408亿元,新建高速公路2 616 km；至2017年末,高速公路里程将达到8 140 km.2014年,除了广乐高速开通连通湖南省之外,年底还将建成二广高速连州至怀集段和梅大高速二期及东延线两条高速出省通道,分别连通湖南和福建.至2015年底,出省通道将达到16条,和陆路相邻省份通道均开通3条以上出省高速通道.
重庆将建设27座长江干线过江通道
《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》中提出,重庆将建27座过江通道,分别是白沙、油溪、五举沱、洛碛、长寿第二、长寿第三、韩家沱、兴义、顺溪、西沱、万州绕城高速、故陵、安坪、奉节公路过江通道,小南海、黄桷坪、果园、新田城市道路过江通道,李家沱、鹅公岩城市轨道过江通道,白居寺、雷家坡、黄桷沱、郭家沱、铁路东南环线、新田港铁路、安张铁路公路两用过江通道.
广西2014年起
投资3 077亿元于24个高速公路项目
河池至百色高速公路是广西明确“县县通高速”时间表之后点燃的“双响”头炮.从2014年起,广西将投资3 077亿元,建设24个高速公路项目,实现所有县区通高速公路的目标.广西“县县通高速”方案要求：2020年底,广西全区高速公路总里程突破8 000 km,形成东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县的高速公路主骨架.
合福高铁
2015年7月或开通运营
合福高铁安徽段即将迎来重要施工节点,预计10月完成全线轨道铺设任务,2015年7月开通运营.该段高铁自合肥枢纽引出,历经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市进入江西省,正线长343.1 km.合福高铁将串联起皖赣闽三省的黄山、婺源、武夷山等风景名胜区,成为最具发展潜力的黄金旅游走廊.通车后,从合肥出发,3 h多就能抵达福州.
赣韶铁路
建设5年后终于开通运营
2014年9月30日10时18分,K1666次列车缓缓从韶关东站开出,标志着建设5年的赣韶铁路正式开通运营.这条连接京广和京九铁路的“黄金联络线”,也将彻底改变粤北和赣南地区居民的生活方式,加速粤赣区域经济一体化进程.赣韶铁路开通后,从韶关到赣州仅需要3 h,比以往足足节省了5 h,它还将打通长三角、珠三角、粤赣、西南等地区间客货交流大通道.
呼包鄂集
2015年初开通城际动车
2014年底至2015年初,呼铁局将在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、集宁间开通动车组列车.目前,线路轨道正在加紧铺设中,动车机械师等技术人员也在沈阳接受培训.目前,全国只有内蒙古、宁夏、甘肃、青海、新疆、西藏、云南、贵州等少数地区尚未开行动车组或高铁列车,呼包鄂集城际动车的开行,对内蒙古地区意义重大.
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基于集聚效应城市交通枢纽规划
【摘要】目前，国内城市的交通枢纽功能过于单一，不能利用其交通便利的优势带动其他产业的发展。本文利用集聚效应原理，通过分析现状，发现问题并提出解决。
综合交通枢纽地区城市空间形态设计
【摘要】在当今世界的高速城市化进程中，随着交通技术的提升和全球化时代对交通需求的不断增加，交通枢纽作为一种新兴的城市功能综合体产生了。本研究根据。
水师营公路交通枢纽站建设高
【摘要】水师营新城区是旅顺口区的交通中心，主要公路网皆以此为中心放射状布置。随着水师营地区的人口聚集和轻轨客流的上升，该处交通集散作用将越发明显。
城市货运交通枢纽布局规划
摘 要：近年来我国城市化建设进程越来越迅速，城市货运交通需求也不断提升，为了促进城市货运交通的可持续发展，对城市货运交通枢纽布局规划展开探讨 和。