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冷门中国帆船论文参考文献：
帆船,这项运动在海洋文化兴盛的欧美国家拥有悠久的历史,且非常普及.资料显示,英国总人口6000万,其中10%的人经常参加帆船运动；在新西兰每4人就拥有1条帆船,其重要港口城市奥克兰更有“千帆之都”的美称.而这几年在国内,这项曾经冷门的运动也慢慢地积累了一批包括王石、庞辉等商界名人在内的“发烧友”和爱好者.在“大佬”们的带领下,帆船大有成为时尚运动的趋势.
商界大佬爱帆船
提到王石,大家都知道他很喜欢登山.但其实,帆船也是他的心头好.“50岁-60岁登山,60岁-70岁航海.”王石给自己制定过这样一个规划,他说,“从2003年珠峰下来后,我就开始练习帆船了.”王石是在2003年开始接触帆船的.这跟他公司的一位员工有关——这位员工的弟弟刚好是深圳一家游艇俱乐部,浪骑游艇会的老板.因为这层关系,王石在2003年之后常常跑到这家游艇俱乐部练习帆船,一月两次；此外,他还和万科一位副总参加了环海南岛帆船比赛并获冠军.2006年,王石的万科收购了这家游艇俱乐部.此后,作为比赛地浪骑游艇会的所有者,万科地产一届不落地参和了“中国杯”帆船赛的全部比赛.而在2009年,王石的亲身参和更是让万科号顿时成了万众瞩目的焦点,也为“中国杯”吸引了到了不少眼球.
为帆船运动所吸引的不止王石,还有身价过亿香港“钢铁大王”庞鼎元的二公子庞辉.庞辉曾公开表示很赞赏王石对待体育的态度,但和王石不同的是,他是在30多岁去东南亚旅游时喜欢上帆船的,那时候他还没开始自己的钢铁生意,没钱的他只能买一艘仅12英尺的二手帆船.
庞辉的航海之路起步较晚,当年35岁的他和帆船的结缘始于一段不太愉快的经历.那时,他和家人在马来西亚海边旅游,看到远海中有很多白帆,庞辉一时兴起,立马就在岸边租了一艘下海去玩.从未玩过帆船的他,差点将租来的船弄坏.船主Eddy急了,冲着庞辉嚷道：“笨蛋,下次我再也不租船给你了,你们香港人根本不会玩帆船.”这句话严重刺伤了庞辉,他以两倍于原来价钱的金额付给Eddy,要求Eddy必须亲自指导他出海.在马来西亚经历人生的第一堂帆船课后,庞辉从此再也没有离开过帆船.“中国杯”帆船赛成立至今十年,庞辉年年参加,从未落下,是“中国杯”赛场上名副其实的老顽童.
如今的庞辉可谓中国现代帆船运动的教父级人物,很多富豪喜欢上帆船都和他有关.近十年来,已渐渐淡出商场,一心投身帆船和碧滔之间.如今的他是中国最传奇的“御风者”,可他却笑称自己只是个水手.
那么帆船究竟有什么独特的魅力,能让“王石和庞辉”们如痴如醉?
在庞辉看来,驾驶帆船能教会人许多东西,而并非并是一个运动那么简单.帆船是一项全靠风力做动能的运动,很多时候甚至要顶风而上,除了专业知识和团队合作,也会锻炼人的勇气和斗志,既要尊重自然,同时在逆境中要能逆流而上.
“只有出过海你才知道什么叫大风浪.”有关帆船对人们意志品质的塑造力,庞辉深有感触.“在大海中,什么事情都可能发生,所以先要学会的就是怎么让自己得救.现在很多人,在生活一碰到难事就觉得熬不过去了,要放弃了.但在海上,无论遇到什么大风大浪,你都不能放弃,除了面对,你别无选择.”
帆船赛上没有沉沉的暮气,只有从骨子里迸发的 和活力.对于专业运动员或是比较资深的玩家来说,向着或熟悉或陌生的海域进发,时刻准备迎接从不曾遇到过的惊涛骇浪,动辄45度的高温作业,2小时珍贵的睡眠时间,随时可能的伤痛和危险,一成不变的糊状食物,迟到烈日和 交替而来,恶劣的天气和复杂的潮汐都是家常便饭.在一次又一次的自我挑战中,帆船锻造人强健的体魄、坚韧的意志,教会人团队协作、勇敢果决.
正因如此,庞辉认为出海是锻炼青少年品质的绝佳选择.“现在家长对孩子的爱护太多,特别是中国的父母.不过现在和以前也有些不同了,不止是马来西亚、菲律宾,以及中国香港还是内地,他们的父母都鼓励孩子出海,希望让大自然来教育孩子,鼓励孩子多冒险.这一点真的很好,年轻人就应该多玩帆船多学帆船,因为帆船能教会孩子很多事.在海上,所有事情都必须考虑到,开船时四面八方都要顾及到,所以经过帆船训练的孩子,起码他们有了这样一种勇气,遇到困难时不会恐慌,而是能够冷静下来分析.”
“帆船让我二度‘下海’！”
如果说,王石和庞辉是最为普通人所知的帆船“发烧友”,那么“钟勇”则是一个虽未声名鹊起,却又格外重要的名字.熟悉他的朋友们总是戏称他为“离‘中国杯’最近的人”.
黝黑的皮肤、坚毅的眼神,你轻易就能从钟勇身上捕捉到帆船运动留给他的印迹——无论从外在还是内在.
钟勇出生于四川,大学毕业后担任教师.如果说放弃当老师的“铁饭碗”南下淘金,是他人生中第一次“下海”,那么投身海上运动事业,则是他人生中的第二次“下海”.上个世纪末,当大多数中国人还不知游艇运动为何物时,钟勇就已经成为中国首家游艇俱乐部的CEO.不久,他又对当时国人同样陌生的帆船发生了浓厚兴趣,并深深地爱上了这项环保的“蓝色”运动.
2004年,一群深圳的帆船爱好者共同购入了一条帆船,并命名为“骑士号”,开始了后来对中国帆船运动的民间普及极有启蒙意义的“纵横四海”活动.提起这次极具历史意义的海上之旅,钟勇的自豪之情溢于言表：“当时在欧洲没有一条帆船是挂中国国旗的,而我们的‘骑士号’挂着中国国旗从法国的拉罗谢尔起航了！”
能和五星红旗一道乘风破浪,钟勇无比骄傲,但随着航程的进行,旅途中的所见所闻,却将这份喜悦冲淡了些许.他和伙伴们发现,国外经济发达地区的港口城市都桅杆林立,在节日和公共假期还会有属于自己城市的帆船活动,同时,民众对帆船运动的参和度很高,但在中国,帆船受到的关注远没有高尔夫和网球多.
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