中国出口集装箱运输市场月评（2018年6月）,此文是一篇集装箱运输论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
集装箱运输论文参考文献：
本期我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,但随着船公司逐步部署旺季运力,供需关系未获改善,市场运价总体稳定.6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为658.1点,较上月上涨1.0%；上海出口集装箱运价综合指数均值为558.0点,较上月下跌1.2%.
1 欧地运价振荡回升
欧地航线市场货量总体稳步回升,但由于船公司逐步增加运力投入以迎接运输旺季,市场总体供需关系未获显著改善,船舶平均舱位利用率在90%左右.月初,适逢我国端午节假期,节前货主集中*带来运输需求小高峰,船公司的运价上涨计划得到支撑,市场运价获得提振；此后,随着节后运输需求回落,船公司加大降价揽货力度,市场行情承压走低；直至月末,由于新一轮运价上涨计划即将施行,部分货主为避免增加运输成本而提前*,导致舱位出现紧张迹象,部分船公司以较大幅度执行运价上涨计划,欧地航线部分班次最高订舱运价上涨至1 300美元/TEU以上.6月中国出口至欧洲、地中海航线运价指数均值分别为715.6点和822.5点,分别较上月上涨6.6%和9.3%.
2 北美行情持续疲软
随着全球经济增速总体下滑,美国经济复苏进程亦呈放缓趋势.国际货币基金组织对美国经济政策的最新评估报告显示,2016年美国经济增长率预计为2.2%,较4月预期值下调0.2个百分点.受此影响,北美航线运输需求增势弱于市场预期,而同期市场运力规模仍不断扩大.由于市场基本面不佳,船公司于月初执行的运价上涨计划仅获小幅成功,且运价上涨后即逐周回落,市场运价总体下行.6月中国出口至美西、美东航线运价指数均值分别为578.3点和734.1点,分别较上月下跌6.9%和4.4%,均已连续4个月环比下跌.
3 波红市场小幅波动
受目的地处于斋月期间的影响,波红航线运输需求总体不足.虽然船公司采取停航措施以维持市场供需基本面,但效果不佳,船舶平均舱位利用率在80%～85%的范围内波动.由于需求疲软,船公司的运价上涨计划未能取得预期效果,市场运价回升乏力.6月中国出口至波红航线运价指数均值为675.2点,较上月微跌1.8%.
4 南美运价连续攀高
南美主要经济体巴西深陷经济发展困境,导致南美航线市场运输需求长期低迷；但由于运力供给大幅减少,市场供需依然平衡.由于市场基本面改善,船公司于月初、月中执行的2次运价推涨计划均获成功,且6月17日发布的上海出口至南美航线运价指数创6年来的最高纪录.6月中国出口至南美航线运价指数均值为655.4点,较上月上涨42.7%,连续2个月大幅上涨.
5 日本航线总体平稳
日本航线运输需求小幅波动,市场运价基本稳定.6月中国出口至日本航线运价指数均值为628.2点,较上月上涨1.3%.
（编辑：张敏 收稿日期：2016-07-05）
友情提示：同期《中国沿海（散货）运输市场月评》请见《水运管理》2016年第7期.
结论：关于集装箱运输方面的论文题目、论文提纲、集装箱运输的概念论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
国际集装箱运输市场需求情况简述
摘要：随着社会的不断进步，国际的集装箱运输市场也随之变得越来越受欢迎，国际集装箱运输市场的特点也逐渐显露了出来，社会对于国际集装箱的需求逐渐成为。
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