仿真舰船模型的涂装技术,该文是关于仿真舰船模型论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
仿真舰船模型论文参考文献：
一、仿真舰船模型涂装的基本原则
仿真性原则
涂装主要是模型的仿真需要,而不单是为了好看.涂装的色彩是以实船为依据的,完美的涂装应能真实地反映实船的历史风貌.优秀的模型制作者在鉴别色彩上是很下功夫的,微弱的色彩变化都能影响模型的品位.而模型的专业裁判就更注重涂装的仿真性了.
涂料的适用性原则
市场上的涂料有各种功用,对仿真模型来说,最适合的是丙烯类、硝基类涂料.这类涂料易溶解,易喷涂控制,涂面薄而质感强.模型店的专业涂料基本是这一类,但类似涂料市场上也有很多而且较便宜,也可以选择.
另外,涂料的色泽度也要充分关注.市场上有亮光、亚光和半亚光的涂料供选择,应选择与原船质感相近的为宜.同时,也要考虑模型的大小,小的模型光亮度可略高些.
喷涂优先的原则
涂装分喷涂和手涂两种.喷涂是用喷将涂料喷到涂面上；手涂是指用画笔沾涂料在模型上涂刷.一般来说,喷涂较之手涂更加均匀、细腻,也更加美观.所以原则上应以喷涂优先,只有在无法实施喷涂的情况下才实施手涂（如点缀性地加色或小块不规则的图案描绘等）.
二、解决涂装中出现的问题
(一)喷涂中的问题和解决方法
涂料滴淌
喷涂面出现涂料滴淌.究其原因是喷量过大所致.应注意将喷点与模型拉开距离,并让漆雾在移动中扫过模型,过程中要时刻关注涂料厚度的变化,以免过厚.
涂面细粒
喷涂后,发现涂面如布满细粒一般,称细粒现象.这种现象常常出现在喷涂环境气温较高的情况下.在这种情况下,如果喷距模型太远,就会使涂料在到达涂面之前已干燥,因而形成颗粒.适当靠近模型喷涂,就可以解决问题.
涂面痘疱
指喷涂后涂面有橘皮似的疱状突起现象.这是因为涂料在涂面上尚未流平而溶剂却已挥发殆尽,从而导致溶质疱状固化.解决的方法是降低涂料的浓度,并将喷靠近涂面快速地移动喷涂.
涂面龟裂
龟裂现象通常是因为同时使用了两种不同溶剂的涂料而引起的.如果外层涂料溶解性强于内层,就会将内层未干的涂料溶解撕裂.模型制作者应避免在喷同一模型时混搭两种不同溶剂的涂料.还要注意,应在上一道涂料干透后才喷下一道.
涂面泛白
涂料干后发现涂面泛白也是一个常见问题.这是由周边的空气湿度过大,空气中的水分遇到涂面的低温凝成雾造成的.这在高温高湿天气里最易发生.解决的方法是在涂料内添加少量防潮剂.如在室内,启动空调的吸潮功能或在暖红外灯下喷涂也可奏效.
(二)手涂中的问题和解决方法
涂面不沾色
用笔蘸涂,却发现不容易上色.一种情况是涂料未调匀,涂料和稀释剂呈分离状态,应在使用前充分调匀涂料,稀释剂的量要合适.另一种情况是涂面有油腻未清除.找到原因试涂后即可解决.
拉痕现象
手涂时偶然也会出现皱纹似的拉痕.造成的原因常常是制作者在里层的涂料尚未干透时又急于覆盖外层涂料,结果操作时外层将里层涂料带了起来,从而形成拉痕.为避免此种现象发生,制作者在涂装时应避免反复涂刷,至少要待里层涂料干透后才涂外层.
画笔脱毛
手涂中偶有画笔脱毛现象是正常的,但频频脱毛就不正常了.碰到此种现象应考虑稀释涂料以减弱黏性,如仍脱毛则要考虑换笔.手涂的笔建议用软毛的比较好.
三、涂装中的常用小技术
小部件的喷涂方法
舰船模型上有许多细小的部件,这些部件的涂装颇为棘手,用镊子和手拿都无法完成.可以试试这样一种方法：把双面胶粘在木片上,然后将小部件逐个粘上（如嫌双面胶太黏,可在双面胶上反贴遮贴纸,将部件粘在遮贴纸上）.为统筹安排时间,可将小部件收集好,一起喷涂.喷涂时应注意不时变换角度,使部件的每个角落都涂上涂料.喷涂完,待干后取下.
舰船的水线处理
水线是涂装中的重要内容,一条高质量的水线可以使整条舰船模型充满生气和魅力.模型制作者值得在水线的涂装上花一些功夫.
水线的涂装要在船体完成后还未安装甲板的上层建筑前进行,一定要用喷涂法.一般是将船体的浅色部分先喷涂好（喷涂时可越过水线）.待涂料干后,画出水线（如是套材模型,一般有指示水线的印痕）,然后用遮贴纸沿水线将已喷涂部分遮住,再喷涂另一部分.涂料干后,将遮贴纸慢慢揭下,一条醒目的水线就完成了.如水线与上下部的颜色不同,就要用遮贴纸多喷几道了.
要注意,最好不要用塑料胶带来遮贴水线,其黏合力过强会把涂料粘破.另外,喷塑料模型的水线时,最好在涂料内加几滴环己酮以增加涂料与塑料船体的附着力,以免漆膜被遮贴纸带起,造成遗憾.
迷彩和模板
迷彩模型在舰船上是常见的.要达到满意的效果可以用模板喷制.用纸板将需喷涂的块面去除,经过多次喷涂,迷彩就出来了.
舰船上的线条处理
大的舰船模型上,甲板上的停机坪、跑道、舱盖板等需要条状线点缀时,可以用旧式绘图用的鸭嘴笔画出.鸭嘴笔可调节宽窄,鸭嘴笔圆规还能画弧线,实践证明效果不错.
简易模型上的线条还可借助彩色不干胶纸,操作上简便易行.
四、结语
舰船模型涂装的技术问题是可以分析解决的,但模型涂装者的主要任务是防范问题的出现,等问题已经出现在要涂装的模型上后再去解决就麻烦了.所以我们建议在每次喷涂前,操作者先在与涂面类似的材质上试喷；手涂的也应先试涂.这样就可以及时发现问题,待问题解决后,就不会把遗憾带到要涂装的模型上去了.
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