公路桥梁工程施工成本控制中问题处理措施,此文是一篇成本控制论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
成本控制论文参考文献：
【摘 要】 伴随着社会经济不断提升,交通行业的发展速度得到了质的飞跃,在这一前提下,公路桥梁工程施工项目的数量也随之逐年攀升.此时,各个公路桥梁施工企业想要在激烈的市场竞争中获得一块立足之地,实现可持续发展,做好施工成本的相关管控工作就成为一项重点工作内容.在公路桥梁工程施工过程中,由于成本控制工作对于企业经济效益提升具有决定性作用,所以为了能够更好的提升公路桥梁工程成本控制管理水平,文中以某项公路桥梁工程的施工实例为主,开展了成本控制管理中问题及相关处理措施的详细分析,研究的目的在于促进公路桥梁施工单位成本控制能力的提升.
【关键词】 公路桥梁工程 施工成本 成本控制
前 言
在建筑行业中,各个施工单位为了营造自身在市场竞争中的优势地位,都会在整个施工过程中有效的管控施工期间的成本控制工作,继而提高企业现有的经济效益和社会效益,并一举拓展企业在行业中的生存空间.但是,在部分建筑工程施工期间,工程的管理者并未意识到成本控制工作开展的价值,尤其是在公路桥梁建筑施工中,对于桥梁造价的管理水平还比较低下.基于此,针对公路桥梁工程施工成本控制中的问题及处理措施这一课题进行深入的研究具有一定现实意义.
一、公路桥梁工程施工过程中开展成本控制工作的重要性
在进行公路桥梁工程施工时,开展成本控制工作的重要性主要体现在两方面.一方面,开展工程的成本控制工作对于建设企业自身的可持续发展具有重要意义.由于桥梁建筑的规模属于一项较为大型的施工建筑项目,所以工程在施工团队、建筑设备、施工材料等方面的资本投入上都比较巨大,此时,做好相应的施工成本管控工作,对于企业经济效益的提升具有极其重要的作用[1].另一方面,开展有效的施工成本管控工作對于企业在经营过程中抗风险能力的增强具有重要作用.站在建筑市场竞争的角度而言,由于越来越多的行业巨头将发展的目光集中在了桥梁工程上,使得现有的建筑施工企业面临的竞争压力越来越大,此时,价格战就成为每一家建筑企业必须使用的竞争战术,在这一基础上,成本控制工作的开展,对于企业的生存发展具有十分重要的意义.
二、工程概况
某公路桥梁建筑地点位于一个县城中,横跨清水江,起点处和已经建筑施工完成的大道相接壤,终点位置和周边的公路相交接.本次施工的大桥整体长度为308米,上部结构是50m+2*70m+50m的无绞钢筋混凝土形式的土箱型拱桥.
三、公路桥梁工程施工特点
(一)地形地貌
在本次桥梁工程的施工位置处,桥体所处的地貌为山河谷地,桥体的轴线剖析面对外呈现的是U字形,桥体两岸的地形则较为平缓,海拔的高度为460-500米,沿着桥周边轴线相对应的高度差为40米.另外,桥体的区位以及河谷两岸的阶梯型地段的土质为砂石、卵石和碎石土,但厚度不是很大,通过钻探得出厚度为1.1米至7.4米之间.
(二)工程周边自然条件
某公路桥梁工程建设地点位于中亚热带半湿润型季风气候区,12个月的平均气温为16.C,其中1月份最低为6.C,7月份最高为26.C.年平均降水量为1220.5mm,每天最大降水量为180.9mm,年均湿度为80%.另一方面,在水文地质条件中,某公路桥梁工程体横跨了清水江,从属于长江流域,水位为473.79m,通水航位最高为483.62m,某桥梁工程的洪水位设计为489.56m.
四、公路桥梁工程施工成本控制中的问题
(一)材料成本管理问题
在大部分的公路桥梁工程项目的整体施工成本中,材料成本都占据着整个施工成本的55%以上,由此可见,做好材料成本的控制工作极其重要.在本次的研究过程中,某公路桥梁工程的施工团队在施工期间,并未将施工材料的成本控制工作重视起来[2].在进行材料采购时,也并未专门针对材料的质量、价格进行多个商家对比,同时在材料的使用期间也没有做好相应的控制工作,致使施工材料的利用效率降低,浪费施工资源的同时,也加大了施工承接单位的成本投入,最重要的是在施工的质量上也无法保障.
(二)成本控制体系尚不健全
目前阶段,在公路桥梁施工企业中,多数的管理者在企业内部的权责划分上并不明确,甚至会出现部分施工管理者由于惧怕一旦出现成本控制工作开展不当影响工程的竣工质量,而在主观意识上直接忽略到成本控制体系的构建.在这一基础上,必然无法意识到成本控制具有能够提升企业生产效益的作用.和此同时,如果公路桥梁工程在施工建筑期间并未形成形成有效的成本控制管理体系,一旦施工过程中出现诸如安全事故、自然灾害、合同变更等意外事件而缺少应具备的索赔意识,就会导致施工企业需要投入更多的精力、成本通过法律手段索取效益[3].另一方面,由于公路桥梁工程在施工期间所需要进行的施工任务数量大,涉及的内容也比较繁杂,就造成合同签订的数量随之增多,进而产生连锁反应,合同双方极易出现不同程度的违约行为,此时管理者由于未意识到成本管理体系构建的重要性,必然会引发后续一连串的效益索赔问题.
(三)施工责任成本管理分工不明确
通常情况下,公路桥梁工程在工程的划分上都会遵循“项目经理+小组”的工程管理组织结构构成原则,而施工的承建企业会将工程各个项目的管控权利进行下放,转移到项目经理手中.经理的任务是将权利再次下放至各个小组组长手中,然后站在宏观角度进行监督工程的具体施工状况,定期将施工的状况上报和施工承建企业[4].在此期间,项目经理仅是将具体的施工项目告知于施工各个小组,并未专门针对施工小组中的各个成员进行施工责任划分,导致施工过程无法得到有效的控制,材料成本的控制出现盲区,影响施工成本的管控效果.另一方面,由于在公路桥梁工程施工期间成本中的材料成本和用工成本的占比最大,所以一旦该类成本的管控工作开展不到位,施工期间出现的材料、人工等资源的浪费现象就会增加,进而 增加了建筑施工成本投入.
结论：大学硕士与本科成本控制毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写成本管控的四要素方面论文范文。
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