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企业社会责任是企业追求有利于社会的长远目标的一种义务,它超越了法律和经济所要求的义务.中国近代企业一直承担了很好的企业社会责任,对于当今企业行为作出了榜样.
近代企业家 社会责任 实践
企业社会责任的概念
一般来说,企业社会通常指企业在创造利润、对股东利益负责的同时,还要承担的对员工、消费者、社会、环境等其他利益相关者的责任.这一理念经20世纪30年代哈佛大学多德教授第一次提出,到80年代企业社会责任运动在欧美发达国家逐渐兴起,90年代李维·施特劳斯公司海外 女工事件*后,生产守则、社会责任标准纷纷出台,企业社会责任问题日益吸引着世人的关注.经历了“民工荒”后的中国社会,有关企业社会责任问题的讨论正方兴未艾.
理论上,企业社会责任（Corporate Social Responsibility,CSR）是企业追求有利于社会的长远目标的一种义务,它超越了法律和经济所要求的义务.他主张一个组织要遵守法律,并追求经济利益且将企业看作是一种道德的行为者.社会责任加入了一种道德的要求,促使企业从事使社会变得更美好的事情,而不是做那些有损于社会的事情.一个具有社会责任感的组织从事有助于改善社会的事情,绝不只限于法律要求必须做的或经济上有利的事情,它之所以如此做是因为这些事情是应做的,正确的或者合乎道德的.社会责任务求企业明辨是非,决策合乎道德标准,经营活动合乎道德规范.或许就有人要质疑了：企业是一个经济体,以盈利为目的,承担那么多的社会责任不是会降低效率和绩效吗?不是又回到“企业办社会”的状态了吗?企业何堪如此重负?这里要澄清这种误解.和传统的只有本企业员工受益的“企业办社会”不一样,CSR强调的是所有利益相关者的利益.但同时又要避免行政干预,以免企业承担过多的社会责任.作为公司治理核心的董事会进行决策时,除了要考虑股东的员工利益,同时要关注和公司有利益关系的所有利益相关者的利益.另外,多数研究表明社会参和和经济绩效之间是正相关的.且到目前为止,没有足够的证据表明,一个公司的社会责任行动明显降低了其长期的经济绩效.以近代的民族资本家为例,他们的社会责任行动不仅仅为他们赚取了更多的利润,更重要的是抵抗了外国资本主义的经济侵略,赢得了国人的赞誉,提高了长期的经济绩效.
承担企业社会责任的近代企业家的实践
近代著名的爱国实业家卢作孚就是这其中的杰出代表.为了在竞争中战胜外轮,民生公司努力改善经营管理,对旅客接待热情,服务周到,船上的伙食办得经济可口；旅客多时,船员还主动让铺位,自己睡甲板.乘客坐民生公司的船,感到安全、迅速、舒适、清洁,赞不绝口.同时公司还不断提高货运质量,货主也很满意.外商轮船仗着权势,歧视华人,对货物差损不管,对旅客漠不关心,态度凶狠,伙食价高质劣.两厢对比,许多乘客不愿坐外国船,而乐于坐民生公司的船；也愿将货交民生公司承运.在历时数年和外轮的竞争中,在民众的支持下,民生公司一步步发展壮大,外轮及其他轮船公司相继退出川江.民生公司先后收买了日商“长天丸”轮,意商“光跃”轮,美商捷江公司的“其春”,英商“怡和”轮、太古公司的“皮托谦”、“万县”、“嘉和”轮等,改名为民族号、民权号、民本号、民风号等.在收买外轮时,即使资金困难,也一律付给 ,不允许外商入股.到1937年抗战全面爆发时,民生公司已经拥有大小轮船46艘,基本上统一了川江航运.航线一直延伸到上海,迫使外国航运势力退出长江上游,维护了四川的内河航行权益.这是民生公司通过改善经营管理,服务顾客为宗旨的效益体现,也是战胜外国资本的有力砝码.
1932年11月27日,他在重慶国货介绍所作了一个题为《超“个人成功”的事业,超“赚钱主义”的生意》的重要演讲,在这次演讲中着重阐述了他经营企业的目标.他说：“我们做生产事业的目的,不是纯为赚钱,更不是分赃式的把赚来的钱分掉,乃是要将它运用到社会上去,扩大帮助社会的范围.所以我们的目标往往是“超赚钱主义”的.“他还说：“我们做事业有两重目的：第一是自己尽量地帮助事业,第二是要求事业尽量地帮助社会.”在这种思想指导下,卢作孚对企业经营提出了一系列的行为准则,其中有一些就涉及到他的经营目标.
诸如：“要在社会上享幸福,便要为社会创造幸福”；“我们应努力于公共福利的创造,不应留心于个人福利的享受”；“我们做事应取得利益,但应得自帮助他人,不应得自他人的损失”；“但愿人人都为园艺家,把社会布置成花园一样的美丽；人都为建筑家,把社会一切事业都建筑完成”等等.以上“佳句”反映了卢作孚的经营目标思想.他不仅这样说,而且也是这样做.他把“我们更当帮助社会,取得社会更大的帮助”当作自己的座右铭,信守不渝.例如：他在“统一川江”的事业中,“买并”了一些华轮公司,但这并不完全是乘人之危的“兼并”行为,因为这些华轮公司如果不并入民生,很难逃脱破产的厄运,又如民生公司经常开展帮助社会的运动,以为社会为群众谋福利为己任,每年决策,凡有盈余,均拨巨款补助文化事业和公益事业,即使在赢利不佳的情况下仍坚持不懈.卢作孚的这种利国利民的经营目标思想,还可以从另一个侧面,即他个人的品德操行上得到反映,他身为“大企业家”,“大资本家”,理应腰缠万贯,但他在民生公司并无分文股本,全靠薪金度日.一生廉洁勤俭,死后家徒四壁,无余财留给子女.这样良好的先导带来的不仅仅是爱国的荣誉,更是为后来民生公司的重建奠定了坚实的基础.到目前为止,民生公司发展成为了中国最大的民营航运企业集团.
被誉为“火柴大王”的民族资本家刘鸿生也是其中的杰出代表,他的做法也值得我们现在的企业家思考.19世纪下半期,日本火柴和瑞典火柴先后大量涌入.到1920年,进口火柴的输入量已经达到每年17万箱之多.瑞典火柴公司和美国金刚钻火柴公司是怀有吞并全球火柴业野心的国际火柴公司,在收买日本火柴业的计划失败以后,就将矛头指向中国的东北等地区,先后顺利地将吉林、青岛等地的中国火柴工业至于其掌握之中,又企图进一步收买上海及长江流域一带的民族资本火柴业,1925年曾有收买苏州鸿生火柴厂的行动,未获得成功.同时,瑞典商人组织瑞中公司,在华设厂生产“凤凰”牌、“桥”牌火柴,行销和中国各个通商口岸,数量巨大,虽为穷乡僻壤,也有瑞典火柴深入,对中国民族资本火柴工业的打击很大,就是小小的火柴也使国家的经济主权遭受威胁.面对外国火柴企业咄咄逼人的攻势,1928年,刘鸿生在江苏火柴同业联合会上提出鸿生火柴厂和上海最大的两家火柴厂———荧昌和中华火柴公司联合组成一个康拜因,以扩大生产能力,共同和瑞典火柴企业进行抗衡.荧昌、中华经过两年单独和外资火柴竞争亏损后,接受了合并建议.1930年,上述三家火柴厂联合成立大中华火柴公司,生产实力增强,并通过改进火柴生产技术,健全经营管理体系,使得火柴质量接近瑞典火柴,又在江苏、浙江、福建、安徽、江西、湖北、河南、广东、广西、四川、山东、山西、河北等省形成销售区域,在汉口、南昌、九江、芜湖、南京、镇江、苏州、汕头、福州、厦门等城市设立分销处.1931年下半年和1932年上半年,大中华火柴公司独家占领了长江下游地区火柴市场销售份额的72.2%,同年企业的利润也因此增加了4倍,从上年度的125335元上升至545823元,企业的利润率也上升到23.6%,为企业历史上的最高纪录.以后,刘鸿生又先后发起组织全国火柴业同业联合会,成立国产火柴制造同业联合办事处,全国火柴产销联营社等.这些联合企业和外商竞争的举措收到了比较成功的效果,维护了国家的利权.外商火柴厂最后也不得不和联合组织签订协议.
结论：适合不知如何写中国企业家方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于中国著名企业家名单论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
试析当代中国企业家社会责任缺失现状成因
改革开放30多年来，伴随经济社会的发展和民主法制的推进，我国企业家的社会责任感不断加强，企业家群体的道德素质也得到了大幅提升。但是，我国依然存在。
履行企业社会责任对中国企业走出去影响
摘 要1923年，英国学者Shelton首次提出企业社会责任（Corporate Social Responsibility，CSR）的概念，他。
论中国房地产广告的社会责任
甘肃林业职业技术学院房地产广告是房地产企业信息传播的重要载体，在新媒体环境下，受社会经济的飞速发展，我国房地产广告在舆论引导，信息传播、文化引。