一箱油2110.2KM，新雅阁锐混动刷新极限续航纪录！,本文是一篇关于新雅阁论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
新雅阁论文参考文献：
极限,未有终点；
挑战,不断超越极限
10月26日晚,广汽本田INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛收官盛典——极限巅峰颁奖礼在鄂尔多斯举行.最终,来自用户组的雅阁（Accord）车主选手,以一箱油续航里程2110.2KM的全新纪录成为本次挑战赛总冠军,获得新雅阁（Accord）锐混动5年免费使用权.这样的极限续航成绩,不但展现了新雅阁（Accord）锐混动的节油性能和运动基因,更印证了广汽本田雅阁（Accord）品牌不断创新、突破极限的魅力.
“INTELLIGENT MISSION
广汽本田雅阁锐混动极限挑战赛”圆满收官
这场由广汽本田开创的车界首次公开实车测试赛,自开赛以来不断获得业界与消费者广泛关注.本次赛事邀请了权威媒体、用户及第三方公证机构全程参与,历时3个月,横跨中国东北、华北、西部三大片区,途经中国39座城市.总决赛阶段,在晋级赛突出重围的8组媒体选手和6位用户选手,从美丽的海滨城市青岛出发,途经济南、保定、张家口、呼和浩特等18个城市,随着海拔上升一路北行,经过高速、国道、乡村公路等多种路况,最终抵达“草原之城”鄂尔多斯.沿途选手们使出浑身解数,穷尽各种节油妙招,不管是关闭空调及车内用电设备、在平坦高速路段使用ACC巡航功能,还是利用减速拨片实现能量回收,最大限度发挥每一滴油的价值.
i-MMD混动系统尽展技术实力
通过本次赛事,i-MMD双电机混合动力系统向业界展示了其真正的技术实力.系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,做出针对性的动力模式切换.在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”3种模式间无缝切换,避免能量浪费,带来更为平顺的驾驶体验.同时,i-MMD双电机混合动力系统的驱动电机最大功率可达135kW,最大扭矩可达315N·m,整套i-MMD混动系统的最大功率则可达到158kW,可谓是动力与节能兼备.
为了让消费者深入理解新雅阁（Accord）锐混动i-MMD系统动力与省油兼备的超强价值感,自去年新雅阁（Accord）锐混动上市起,广汽本田就开展了一系列实证营销活动,并全国一线城市CBD核心商圈进行精英用户预约试驾,切实地让消费者近距离感受新雅阁（Accord）锐混动“SPORT BUT HYBRID（是混动,更是锐动）”的独特魅力.此次“INTELLIGENT MISSION雅閣锐混动极限挑战赛”更是将品牌实证营销上升到全新高度,通过用户及媒体的亲身测试,全方位真实地展示出新雅阁（Accord）锐混动的高效能表现.
结论：适合新雅阁论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关新雅阁开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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