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重构论文参考文献：
欢迎大家莅临2014第六届中国汽车蓝皮书论坛,感谢大家参加这个在周末举行的汽车论坛.今天天气晴朗,万里无霾,正是踏青的好日子,但是你们放弃了节日的休息,放弃了和家人的聚会,来到我们的论坛,这既让我感到无尚的光荣,同时也让我感到深深的压力.你们每一个人的到来,都在鼓舞着我们,也都在鞭策着我们.
在前些日子对于论坛的宣传文章中,我们将中国汽车蓝皮书论坛定义为中国“最牛的汽车大会”,它引起了很多人的共鸣,但是也招来一些非议,当然更多的人是默不作声,等着看我们今年论坛是否能够交流出真正的思想,碰撞出真正的火花.
我们自称最牛,当然有自吹自擂的成分,但这何尝不是对自己的一种鞭策.作为业内以最严肃态度出品《汽车商业评论》杂志的我们,同样希望能够创办出中国一流乃至世界一流的汽车论坛,我想我们至少在向这个方向努力.以往的历届论坛已经证明这一点,今年的论坛也将再次证明这一点.
今天论坛的成功,取决于我们,更取决于在座的各位.我向大家再鞠一躬,希望各位能够奉献出最大的热诚,来为论坛的成功努力.
第六届中国汽车蓝皮书论坛的主题是重构.粗略一看,这又是一个宏大的叙事,似乎离我们很远.但是,你看它很远,实际它看你却是很近.
过去的一年,中国汽车销量继续狂飙突进,然而,平静的水面下波涛汹涌.这不是所有人的狂欢,实际上也没有谁能够一直狂欢.
十八届三中全会开启了中国第二次改革开放.让市场对资源配置起决定性作用的强调,促使中国汽车业或早或晚,必将发生巨大变局.如果说以往部分中国本土车企开始具有变革意识并着手行动的话,那么未来三五年内必将迎来的这场变局无疑会是一场大地震.
这场目前看不见的大地震将推动所有中国汽车市场上的从业者——无论是跨国的,还是本土的；无论是国有的,还是民营的；无论是合资的,还是独资的；无论是主机厂,还是供应商——重新定位、重新出发.
或许,有人会说我危言耸听,但实际上,不光是一些产业政策方面的变化,移动互联时 育的新思维,革命性技术带来的新运用,也正在推动汽车产业不断发生变革.它们当然不是在革汽车产业的命,而是正在重塑产业格局,一个和以往完全不同的新汽车世界正在重构之中.
今天我们即将展开的八大议题,或多或少正在思考如何重构我们的汽车世界.那是怎样的重新定位?那是怎样的重新出发?它何时发生?它走向何方?我们今天的讨论不见得有答案,但是一定会给我们提供通向未来的蛛丝马迹.我相信这不会让我失望,更不会让在座的失望.
但我还是要清醒地提醒大家,从变革开始到重构我们的世界,这还是一段漫长的旅程.尽管今天我们已经在讨论重构,但是很多人连变革还没有开始.即使有变革,但没有方向的变革永远难以达成重构的现实.我们知道要打破一个旧世界,但是并不知道一个新的秩序究竟如何建立.所以,即使是有了方向的变革,也还都是困难重重.所以,我们今天的论坛还是一场鼓舞士气的大会.
诸位,第六届中国汽车蓝皮书论坛的举办地是金茂威斯汀大饭店.这里,今年不久前美国总统奥巴马的夫人米歇尔刚刚下榻过.为什么提到奥巴马?我想起了两天前,也就是4月10日,他在出席美国《民权法案》签署50周年纪念活动上的演讲.
奥巴马赞扬《民权法案》的签署者林登·约翰逊总统是一位熟知政治和立法的大师,他深知法律不能解决所有问题,但是要推动变革必须从立法开始.约翰逊总统所言的立法就相当于我们今天大会的主题——重构.因此,当其他人都缺乏信心,认为这一法案前途未卜,并且劝说总统不要浪费时间的时候,林登·约翰逊本人却坚持信念,推动《民权法案》快速获得通过；并且在随后的一年中乘胜追击,再次推动《选举权法案》获得通过,进一步落实了黑人的选举权.
奥巴马在演讲中还谈到,作为美国总统,他们就好像接力队员,要在前人工作的基础之上继续前行,但同时,他们也有机会构想新的世界,他们要制定新的法律,设立新的政治议题.他说,进行变革,取得进步的过程总是艰难的、缓慢的,甚至是让人烦心的,但是前行者始终要坚持前行.
我想,这个演讲已经说明了一切,我希望所有中国汽车产业的从业者们,能够切实探讨并理解“重构”的含义,并以最大的热诚去实践自己或大或小的构想.倘若成功,那总是一件值得骄傲的事情.我希望在座的各位都能够实现这种构想,并在往后的中国汽车蓝皮书论坛上分享各自的经验.
现在就让我用宋朝朱熹的诗歌《春日》来结束我的大会开场白——胜日寻芳泗水滨,无边光景一时新.等闲识得东风面,万紫千红总是春.
我想,这就是重构后的世界,送给大家.（本文为贾可在2014第六届中国汽车蓝皮书论坛上的开幕致辞,ABR记者张硕整理,此处有删节）
结论：适合不知如何写重构方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于重构pdf论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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