北方国际集装箱运价指数走势分析（2018年1月）,本论文为您写运价指数毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
运价指数论文参考文献：
2015年1月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次（见图1）.1月4―12日,受欧洲、地中海西部、南美西、中南美、波斯湾航线运价全面下行拖累,指数整体下滑3.33%;1月13―19日,欧洲、地中海、美国、南美西航线运价走强,指数迅速攀升,5个发布日累计涨幅为5.34%;1月20―22日,欧洲、美西、南美西、南美东、波斯湾航线运价下行,拖累指数未能延续涨势,3个发布日累计下跌2%;1月23―30日,在地中海航线运价上涨和其他航线运价下行的共同影响下,指数振荡上扬.1月30日,指数最终收于727.54点,比2014年12月31日（上月最后1个发布日）累计上涨19.56点,累计涨幅为2.76%.
（1）欧地航线 1月欧洲航线运价指数环比上涨4.76%,具体表现如下：当月上旬,运价持续下滑,运价指数于1月9日跌至月内最低点543.73点,较月初累计下滑7.82%;进入月中,由于船公司增收综合费率上涨附加费,运价止跌上扬,运价指数于1月16日涨至月内最高点655.20点,较月内最低点上涨111.47点;当月下旬,由于市场货量不足,涨势未能维持,运价整体出现松动,1月30日运价指数比1月16日累计下滑5.16%.月初,地中海航线运价微幅滑落;随后,市场整体向好,货量相对充足,运价涨势不断.当月地东、地西分航线运价指数环 别上涨21.25%和13.36%.
（2）美国航线 美西航线受新劳资协议未能达成的影响,拥堵状况尚未改善,部分货物被分流到加拿大和美东港口,运价持续下跌;随后,得益于船公司实施涨价计划,运价自1月15日开始止跌并小幅上扬;然而,受累于港口劳资谈判,货主选择美西港口卸货的意愿持续降低,不断下滑的货量不足以支撑调涨的运价,导致运价于1月22日再次回落.月内美西分航线运价指数累计下跌7.43%.美东航线虽有部分美西货物转入,但由于月初运价已处于同期高位,部分船公司小幅回调运价;月中,受船公司运价调涨计划影响,航线运价稳步回升.月内美东分航线运价指数累计上涨0.8%.
（3）南美航线 1月上旬,南美西航线运价延续12月末走低态势;进入月中,市场运输供求关系有所改善,船公司受涨价意愿的驱使而大幅上调综合费率上涨附加费,1月19日分航线运价指数和月初最低点相比上涨19%;下旬,运价逐步回调.月内南美西分航线运价指数环比下跌7.83%.月初,南美东航线船公司继续执行涨价计划,运价涨势强劲;月中至月末,由于市场货量未见起色,运价涨势未能延续,步入下行通道.月内南美东分航线运价指数环比下跌1.43%.中南美航线货量不足,涨价计划未能实现,运价整体呈现颓势,月内分航线运价指数环比下跌6.14%.
（4）波斯湾航线 由于市场货量不足,运输需求疲软,降价争取货源仍为主流策略,1月以来波斯湾航线运价不断下跌.自1月23日开始,部分船公司试探性上调运价,运价止跌上扬;然而,由于缺乏货量支撑,运价经过短暂上涨后再次下行,月内分航线运价指数环比下跌7.43%.
（编辑：曹莉琼 收稿日期：2015-02-03）
结论：关于对不知道怎么写运价指数论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文中国沿海煤炭运价指数论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
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